Présentation de Danieldutarn

Message par **Danieldutarn** » dim. 25 août 2013 19:58

Bonjour à tous
je viens de m'inscrire sur votre forum
je possède actuellement une C4 IX en cours de restauration.
les vitres avant ont disparues... ainsi je suis à la recherche de leurs dimensions afin de les faire refaire...
quelqu'un pourrait il m'aider ?
Merci de votre réponse.
Daniel duTarn

Message par **Richard** » mar. 27 août 2013 21:00

Bonjour Daniel bienvenue ici.
Il y a plusieurs dimensions de porte, quelles sont celles de votre voiture?
Avez vous des photos?

Message par **roadstera91** » mar. 27 août 2013 21:04

Il me semble que les C4 IX n'existe qu'en caisse Berline .

Donc il n'y a qu'une possibilité .
Je vais chercher dans les ouvrages de carrosserie demain matin .

Message par **zèbre69** » jeu. 29 août 2013 06:25

Bonjour,

De mémoire les glaces avant et arrières sont identiques.

Message par **roadstera91** » jeu. 29 août 2013 07:25

Voici les dimensions de glaces des portes :

Galces de portiere.jpg

je te suggère de réaliser un gabarit au préalable .

Message par **C4ix** » jeu. 29 août 2013 09:33

Bonjour,

A la vue du document présenté par Roadstera91, il s'agit des dimensions des glaces pouvant se trouver sur les C4 et C6. Le croquis du centre semblant correspondre à la glace d'une portière étroite. A mon sens, pour la C4IX de notre ami, il faudra qu'il choisisse entre le premier croquis et le troisième. Dommage, je n'ai pas la voiture près de moi, je lui aurais indiqué sur lequel prendre modèle.

Bonne journée

c4ix

Message par **Danieldutarn** » mer. 11 sept. 2013 12:36

Tout d'abord merci à tous pour vos reponses...
Comme conseillé en foction des cotes je vais creer un gabarit ...
Pour la photo, voila mon taco...
a+ Daniel

Message par **seb31** » ven. 13 sept. 2013 05:52

Bonjour Daniel du Tarn, c'est Seb (de Toulouse....)
Soit le bienvenu parmis nous.
Effectivement les C4 IX sont en caisse berline, les quatre glaces sont les même et la largeur de porte est de 74cm.
Donc logiquement cela correspond au premier croquis de la planche ci dessus.
Le second correspond à la Conduite Intérieure plus communément appelée Limousine et le troisième à la Berline de Voyage.

Message par **Danieldutarn** » jeu. 19 sept. 2013 06:27

ENFIN...

Message par **roadstera91** » jeu. 19 sept. 2013 06:52

Belle camionnette .
C'est du beau boulot .

Message par **William29** » jeu. 19 sept. 2013 07:46

Sympa la camionnette.....en plus avec son toit on pourrait presque faire un TIPTOP

même si ce n'est pas d'origine
bien fait, cela ne se verrait même pas mais ne serait pas inutile dans ce beau département où le soleil et la chaleur sont très souvent présents

Message par **C4MADE** » jeu. 19 sept. 2013 12:24

Superbe!!!

Bravo pour la restauration, du bon boulot.

Message par **Roger** » jeu. 19 sept. 2013 18:05

Bonsoir

Belle camionnette,restauration superbe

Message par **Danieldutarn** » sam. 21 sept. 2013 21:31

Mille excuse pour la taille de la photo....

::
Aujourd'hui j'ai réalisė ma première sortie environ 50 km .... Que du bonheur
Merci pour vos témoignages qui m ont fait très plaisir mais il me reste du boulot ..
Pour les vitres vous aviez raison le premier croquis était le bon .
Au plaisir de vous lire ..
Daniel du Tarn

Message par **Richard** » mar. 24 sept. 2013 19:43

Superbe camionette

Beaucoup de chance .
Richard

Message par **JMM84** » mer. 25 sept. 2013 18:44

Superbe auto, prend beaucoup de plaisir avec elle.
Jean-Marie

Message par **Gérald** » jeu. 26 sept. 2013 07:37

Bonjour a tous

Belle camionnette, et au plaisir de se croiser

Bonne journée
Gérald

Message par **alfy** » sam. 28 sept. 2013 14:02

bonjour
trés trés belle camionnette
BRAVO

A un de C 4

Message par **Danieldutarn** » ven. 29 nov. 2013 18:02

Bonjour à tous ...
J' ai perdu le bouchon de remplissage d'huile moteur sur ma C4...

suite à une petite balade afin de poffiner mes réglages...
je suis donc à la recherche de celui ci....
reste à votre écoute....
si non je suis reparte vers les bourses d'échanges....

A+ Daniel du Tarn

Message par **JMM84** » ven. 29 nov. 2013 18:51

Bonjour,
Je t'ai croisé le matin de toussain, ta voiture est très belle.
Bonnes promenades
Jean-Marie

Message par **Danieldutarn** » mar. 13 mai 2014 19:50

Enfin me voila de retour...
Impossible de me reconnecter sur le Site...

J'ai vu des magnifiques plaques d'immatriculation "sur belles ancienne .com "je crois que je vais craquer...
En revanche sur la plaque de droite on me dit qu'il y avait :
-soit le département et le F de France
-soit le nom du propriétaire et le département et le F de France
-soit le type du véhicule et son année et le F de France
Avec ça je suis perdu

de plus il faut choisir entre des plaques MAILLEFAUD ou GH ....
Si vous avez une proposition .... je suis preneur.
En ce qui concerne mon C4 je roule de plus en plus... que du bonheur....
A+ Daniel du Tarn

Message par **Danieldutarn** » ven. 9 mars 2018 20:43

Bonjour à tous,
Me voila de retour sur votre site, après avoir perdu le mot de passe impossible de se connecter...
Puis au salon retro mobile de Paris j’ai rencontré une personne sur votre stand qui en 30 secondes a réglé le problème
J ai été reçu comme un roi et je suis reparti avec pleins d'informations sur ma C4 IX Merci Merci Beaucoup
Bon j'ai bien-sur travaillé sur ma voiture ; à ce jour le moteur a été entièrement refait
Je n arrive pas à mettre un image de mon ordi sur cette page pour vous la montrer
Au plaisir de vous lire
A bientôt Daniel

Message par **JohnDoe1** » ven. 9 mars 2018 22:17

Bonjour

On a sans doute discuté ensemble le samedi?

Message par **Berjac** » sam. 10 mars 2018 08:27

[quote="seb31"]Bonjour Daniel du Tarn, c'est Seb (de Toulouse....)
Soit le bienvenu parmis nous.
Effectivement les C4 IX sont en caisse berline, les quatre glaces sont les même et la largeur de porte est de 74cm.
Donc logiquement cela correspond au premier croquis de la planche ci dessus.
Le second correspond à la Conduite Intérieure plus communément appelée Limousine et le troisième à la Berline de Voyage.[/quote]

-En revisitant ce sujet, je tombe sur cette réponse concernant les vitres des portes, selon le tableau affiché pécedemment.
-je relève une erreur
-La 3 ème vitre correspond aux carrosseries CABRIOLETS et FAUX CABRIOLETS et non aux berlines de voyage qui possèdent des vitres n° 1

Message par **Berjac** » sam. 10 mars 2018 09:21

[quote="Danieldutarn"]Enfin me voila de retour...
Impossible de me reconnecter sur le Site...

J'ai vu des magnifiques plaques d'immatriculation "sur belles ancienne .com "je crois que je vais craquer...
En revanche sur la plaque de droite on me dit qu'il y avait :
-soit le département et le F de France
-soit le nom du propriétaire et le département et le F de France
-soit le type du véhicule et son année et le F de France
Avec ça je suis perdu

de plus il faut choisir entre des plaques MAILLEFAUD ou GH ....
Si vous avez une proposition .... je suis preneur.
En ce qui concerne mon C4 je roule de plus en plus... que du bonheur....
A+ Daniel du Tarn[/quote]

-Ces questions posées par Daniel n 'ont ^pas reçu de réponses
-Voici mes commentaires .
-Les lettres et chiffres en aluminium n 'existaient pas à l 'époque etant donné qu'en 1930 l 'aluminium état un metal semi précieux ! Eh oui, le saviez vous ?
-Donc les numéros étaient peints au pinceau , les carrossiers avaient un bon savoir faire à ce sujet

-Sur les voitures de tourisme :
-Il n ' y avait pas de plaque à droite
-Il était obligatoire de munir la planche de bord d'une plaque comportant nom et adresse du propriétaire, ce qui permet souvent de retracer l 'historique du véhicule à cette époque

-Toutefois

-Sur les véhicules utilitaires , il était obligatoire d'apposer :
- sur l 'aile avant gauche l 'indication du département peint en blanc sur fond bleu
-à l 'arriere soit sur l 'aile arrière droite soit sur une seconde plaque , toujours peint en blanc sur fond bleu, le nom , la profession et le departement

-Le " F " de FRANCE n ' était obligatoire que pour se rendre à l 'étranger

Message par **JohnDoe1** » sam. 10 mars 2018 21:58

Bonjour

J'ai un contre exemple Bernard!

Sur ma Chenard j'ai la plaque d'origine en aluminium coulé,le numéro termine en ZA 2 ce qui correspond au Vaucluse en 1932.

Elle est restée car elle a été retournée pour peindre le nouveau numéro en 54.

Message par **Berjac** » sam. 10 mars 2018 22:25

Mais MARC , c'est parce que cette plaque a été faite très postérieurement à 1932 comme sur beaucoup de voitures

Message par **ChefdeGare** » mar. 15 mai 2018 19:05

[quote="Berjac"]-Sur les voitures de tourisme :
-Il n ' y avait pas de plaque à droite[/quote]
Quel genre de plaque ? Immatriculation ? Aurais-tu une photo pour montrer la position des marquages et plaques ?

[quote="Berjac"]-Il était obligatoire de munir la planche de bord d'une plaque comportant nom et adresse du propriétaire, ce qui permet souvent de retracer l 'historique du véhicule à cette époque[/quote]
Où était-elle placée précisément ?

[quote="Berjac"]-Sur les véhicules utilitaires , il était obligatoire d'apposer :
-à l 'arriere soit sur l 'aile arrière droite soit sur une seconde plaque , toujours peint en blanc sur fond bleu, le nom , la profession et le departement[/quote]
Une photo pour illustrer ça aussi ?

Sur une seconde plaque ? En complément de la plaque d'immatriculation qui était placée sur l'aile arrière gauche je suppose ?

C'est très intéressant pour rendre un véhicule plus authentique

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