Présentation de Françoisd
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Présentation de Françoisd
Bonsoir à tous
Je suis inscrit depuis déjà quelque temps mais encore jamais présenté.
Je m appelle François j ai 16 ans je suis passionnés de mécanique
Nous avons une jeep hotchkiss, une dauphine et une Mercedes 280 se
Mes grand parents sont propriétaires d une ac4 a restaurer
Cette voiture a été acheté lors d une vente aux enchères , une personne avait commencé à la restaurer mais il a ensuite changé de region donc la voiture est resté dans cette état la
Le châssi est en très bonne état , la caisse est moyenne
A+
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Mes grand parents sont propriétaires d une ac4 a restaurer
Cette voiture a été acheté lors d une vente aux enchères , une personne avait commencé à la restaurer mais il a ensuite changé de region donc la voiture est resté dans cette état la
Le châssi est en très bonne état , la caisse est moyenne
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Re: Présentation de Françoisd
Bonjour et bienvenue .
Déja un beau palmares dans le garage .
Au plaisir de découvrir ta C4 en photos .
Déja un beau palmares dans le garage .
Au plaisir de découvrir ta C4 en photos .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: Présentation de Françoisd
Bonjour,
Bienvenu parmi nous.
Fais nous découvrir ta voiture.
Jean-Marie
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Jean-Marie
- Richard
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Re: Présentation de Françoisd
Bienvenue ici, bonne chance avec la restauration de AC4, nous sommes intéressé dans les images du Citroën.
Richard
Richard
Thérèse est arrivé et est en cours de restauration
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Re: Présentation de Françoisd
bonjour a tous
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Présentation de Françoisd
bonjour,
Bienvenu parmi nous
sur le forum tu pourras trouver des réponses à tes questions sur les C4, et des conseils.
A un de C4
Popeyecd
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A un de C4
Popeyecd
C4G en cours + C4 puzzles "une restauration n'est jamais un long fleuve tranquille"
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Re: Présentation de Françoisd
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Re: Présentation de Françoisd
Bonjour à tous
Du bon et du moins bon
Le collecteur d'échappement est fendu ,
Le pont arrière à déjà était démonté du châssis
J ai retrouvé sous la voiture un paquet de lame démonté
Un gros travail de carrosserie à déjà était effectué, apparemment l arrière a était transformé, il a été fermé.
Le moteur n'est pas bloqué
Les vitesses passe bien
Je pense commencé par remettre en état le pont
A +
Du bon et du moins bon
Le collecteur d'échappement est fendu ,
Le pont arrière à déjà était démonté du châssis
J ai retrouvé sous la voiture un paquet de lame démonté
Un gros travail de carrosserie à déjà était effectué, apparemment l arrière a était transformé, il a été fermé.
Le moteur n'est pas bloqué
Les vitesses passe bien
Je pense commencé par remettre en état le pont
A +
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Re: Présentation de Françoisd
Il s'agit donc une AC4 NT car numéro de série superieur à 90000 avec apparition du nouveau tableau de bord à 5 éléments et 4 pales à l'hélice du ventilo au lieu de 2.
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Re: Présentation de Françoisd
[quote="Francoisd"]bonjour a tous
[/quote]
Bonjour
Un QUIZZ pour les spécialistes des C4
" QUE VOUS SUGGERE LA PHOTO n° 2 ?
[/quote]
Bonjour
Un QUIZZ pour les spécialistes des C4
" QUE VOUS SUGGERE LA PHOTO n° 2 ?
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Re: Présentation de Françoisd
[quote="Berjac"][quote="Francoisd"]bonjour a tous
[/quote]
Bonjour
Un QUIZZ pour les spécialistes des C4
" QUE VOUS SUGGÈRE LA PHOTO n° 2 ?
Il s' agit, ici, de découvrir un rare détail digne d’intérêt[/quote]
[/quote]
Bonjour
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" QUE VOUS SUGGÈRE LA PHOTO n° 2 ?
Il s' agit, ici, de découvrir un rare détail digne d’intérêt[/quote]
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Re: Présentation de Françoisd
[quote="zèbre69"]La sortie d'eau du radiateur qui est horizontale ?[/quote]
N O N
N O N
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Re: Présentation de Françoisd
[quote="mfc"]Bonjour
Traces d'un thermomètre accessoire sur la sortie de culasse.[/quote]
N O N
Traces d'un thermomètre accessoire sur la sortie de culasse.[/quote]
N O N
Re: Présentation de Françoisd
[quote="Berjac"]
Bonjour
Un QUIZZ pour les spécialistes des C4
" QUE VOUS SUGGÈRE LA PHOTO n° 2 ?
Il s' agit, ici, de découvrir un rare détail digne d’intérêt[/quote]
Les matelas qui sont aussi d'époque???
Bonjour
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" QUE VOUS SUGGÈRE LA PHOTO n° 2 ?
Il s' agit, ici, de découvrir un rare détail digne d’intérêt[/quote]
Les matelas qui sont aussi d'époque???
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
Re: Présentation de Françoisd
Plus sérieusement un carburateur vertical comme sur la monte d'origine.
Tout le monde savait que s'etait impossible, il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui la fait...(Marcel Pagnol)
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Re: Présentation de Françoisd
Il s'agit en fait de découvrir quel est l 'element visible qui présente une largeur inhabituelle, détail capital pour le fonctionnement du moteur
C4 C6 & C0
Nota / est-ce qu'un modérateur doué peut déplacer ce quizz avec la photo a laquelle il se réfère. Merci
C4 C6 & C0
Nota / est-ce qu'un modérateur doué peut déplacer ce quizz avec la photo a laquelle il se réfère. Merci
Re: Présentation de Françoisd
Bonsoir,
Question par rapport au quiz :
Le ventilateur n'est-il pas minuscule ?
Question par rapport au quiz :
Le ventilateur n'est-il pas minuscule ?
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- Véhicule N° 2 : C6 F camionnette
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Re: Présentation de Françoisd
[quote="alsacec4g"]Bonsoir,
Question par rapport au quiz :
Le ventilateur n'est-il pas minuscule ?[/quote]
Je le pense aussi .
Question par rapport au quiz :
Le ventilateur n'est-il pas minuscule ?[/quote]
Je le pense aussi .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Présentation de Françoisd
En fait , c'est difficile de voir si le ventilateur possède des pales plus courtes.
La particularité est que ce ventilateur possède des pales larges comme en étaient équipées quelques C4 et C6, les pales larges ayant environ 20mm de plus en largeur.Ces larges pales étaient de construction CITROEN
LE SAVIEZ VOUS ? ? ?
J 'ai rencontré plusieurs fois ce montage
Le changement de ces pales permet de diminuer le problème éventuel de chauffe exagérée du moteur.La longueur des pales était la même dans les 2 cas
C4 C6 & C0
La particularité est que ce ventilateur possède des pales larges comme en étaient équipées quelques C4 et C6, les pales larges ayant environ 20mm de plus en largeur.Ces larges pales étaient de construction CITROEN
LE SAVIEZ VOUS ? ? ?
J 'ai rencontré plusieurs fois ce montage
Le changement de ces pales permet de diminuer le problème éventuel de chauffe exagérée du moteur.La longueur des pales était la même dans les 2 cas
C4 C6 & C0
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Re: Présentation de Françoisd
Il semble qu'il y ait eu plusieurs modèles d'élises de ventilateur, voici les photos d'un moteur de F échange standard "Citroën" avec adjonction d'une élise à 6 pales, sur celle-ci pas de traces de modification en vue d'une adaptation (peut être un accessoire???):
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Re: Présentation de Françoisd
[quote="seb31"]Il semble qu'il y ait eu plusieurs modèles d'élises de ventilateur, voici les photos d'un moteur de F échange standard "Citroën" avec adjonction d'une élise à 6 pales, sur celle-ci pas de traces de modification en vue d'une adaptation (peut être un accessoire???):
[/quote]
Ce type de pales est bien du Citroën, mais pas de C4 , mais de traction
[/quote]
Ce type de pales est bien du Citroën, mais pas de C4 , mais de traction
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Re: Présentation de Françoisd
Ce montage a 6 pales existait pour certains utilitaires C4 C6 .
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Re: Présentation de Françoisd
ça ressemble à un ventilo 4 pales de B14 (sauf torpédos qui sont en alu).
les pales sont de même dimension que sur un ventilo 2 pales, la largeur est de 67 mm.
les pales sont de même dimension que sur un ventilo 2 pales, la largeur est de 67 mm.
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- Véhicule N° 1 : Citroen AC4
- Localisation : Nord, 59310
Re: Présentation de Françoisd
Bonjour à tous
Merci pour cette presicion
Je peux dire que vous avez l'œil même mes grand-parents l'avaient pas remarqué
A+
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