C6F plateau 1930
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C6F plateau 1930
Bonjour , Je viens de m’inscrire et suis un peu néophyte en la matière . Voilà : je suis en possession d'un C6F plateau fabrication spéciale 6 roues de 1930 que j'ai restauré . Le contrôle technique est OK jusqu'en 2019 .j'aimerai éventuellement le mettre en vente , je n'ai pas de références d'estimation et comment faire pour insérer des photos ? merci de bien vouloir donner suite à ma demande . Claudius
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Re: C6F plateau 1930
Bonsoir
Bienvenue parmi nous .
Je vous ai adressé un MP pour vous aider .
A bientot .
Le Modérateur
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: C6F plateau 1930
Voici les photos du véhicule
Il s'agit d'une transformation de la maison PUECH de Paris en 1930
Il s'agit d'une transformation de la maison PUECH de Paris en 1930
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: C6F plateau 1930
Pour l'estimation , une fourchette de 4 000 a 6000 E me parait convenir .
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Re: C6F plateau 1930
Étonnant, décidément nos autos ne sont pas avares de surprises , moi j'aime beaucoup ce look Il faudrait savoir si cette fabrication spéciale a été supervisée par Citroën ou s'il s’agit plutôt d''une modif ultérieure ;autre question les 4 roues sont elles motrices ? Si oui ce modèle est tout de même très intéressant !
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Re: C6F plateau 1930
Je le verrais bien, avec une caisse de torpédo http://www.citroen-ac4.fr/forum/posting ... =45&t=7655#" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: C6F plateau 1930
Bonjour,
En effet, très belle pièce.
Et quel look !!!
En effet, très belle pièce.
Et quel look !!!
C4GI 1.200 kg de 1932
C6GI 2.000 kg de 1933
DSpéciale de 1973
Chenard & Walcker camionnette
C6GI 2.000 kg de 1933
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Re: C6F plateau 1930
Bienvenue parmis nous !
Original comme engin, bravo de l'avoir remis en route. Quelle est la Charge utile écrite sur la CG ?
Plusieurs point seront à reprendre pour le futur propriétaire : tableau de bord, volant, phares, calandre, filtre à air, peinture (les ailes peintes en noir seraient un plus). J'espère qu'il possède son réservoir arrière sinon l'autonomie est assez limitée avec un 6 cylindres !
Original comme engin, bravo de l'avoir remis en route. Quelle est la Charge utile écrite sur la CG ?
Plusieurs point seront à reprendre pour le futur propriétaire : tableau de bord, volant, phares, calandre, filtre à air, peinture (les ailes peintes en noir seraient un plus). J'espère qu'il possède son réservoir arrière sinon l'autonomie est assez limitée avec un 6 cylindres !
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Re: C6F plateau 1930
Oui, l 'enjoliveur de tableau de bord devrait être placé derrière la planche de bord .
- marlboro51
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Re: C6F plateau 1930
Bonjour,
superbe véhicule
effectivement un peu de restauration à reprendre... mais je reprends diverses questions :
La transmission est-elle sur les deux essieux AR ?
Quels sont les poids indiqués sur la CG
que dit la CG pour la dénomination ?
et aurais-tu une photo où l'on voit la transformation du châssis AR ?
Olivier
superbe véhicule
effectivement un peu de restauration à reprendre... mais je reprends diverses questions :
La transmission est-elle sur les deux essieux AR ?
Quels sont les poids indiqués sur la CG
que dit la CG pour la dénomination ?
et aurais-tu une photo où l'on voit la transformation du châssis AR ?
Olivier
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Re: C6F plateau 1930
Bonjour
Sur un catalogue CITROËN d 'origine ref. AC 2015 il y a 2 photos d 'un tel véhicule à 6 roues
Sur un catalogue CITROËN d 'origine ref. AC 2015 il y a 2 photos d 'un tel véhicule à 6 roues
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- Volubile
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Re: C6F plateau 1930
[quote="Berjac"]Bonjour
Sur un catalogue CITROËN d 'origine ref. AC 2015 il y a 2 photos d 'un tel véhicule à 6 roues [/quote]
Si ce véhicule sort véritablement des ateliers Citroën il y a de fortes chances que les deux essieux soient couplés, du coup ce modèle devient extrêmement intéressant
Sur un catalogue CITROËN d 'origine ref. AC 2015 il y a 2 photos d 'un tel véhicule à 6 roues [/quote]
Si ce véhicule sort véritablement des ateliers Citroën il y a de fortes chances que les deux essieux soient couplés, du coup ce modèle devient extrêmement intéressant
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Re: C6F plateau 1930
La majorité des 6 roues sont des camions usines .
Il y a eu peu de produit .
Il y a eu peu de produit .
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Re: C6F plateau 1930
Bonjour
Celui ci est a la base une auto de tourisme au vu du châssis et des mains avant de ressort.
Celui ci est a la base une auto de tourisme au vu du châssis et des mains avant de ressort.
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Re: C6F plateau 1930
Voici ce que donne les extraits de mécannique :
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Re: C6F plateau 1930
Ok, un seul essieu moteur alors, je voyais mal comment gérer les 2 ponts et le différentiel inter-ponts.
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Re: C6F plateau 1930
Voici les détails souhaités
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- Gérald
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- Véhicule N° 2 : C6F Limousine 05 12 1930
- Numéro de série 2éme véhicule : 72514
- Localisation : Seine et Marne (77)
- Contact :
Re: C6F plateau 1930
Bonjour
Très spécial comme châssis
Il ressemble a celui du Kegress
Bonne journée
Gérald
Très spécial comme châssis
Il ressemble a celui du Kegress
Bonne journée
Gérald
Bonne journée à tous
Gérald
Gérald
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Re: C6F plateau 1930
Voici quelques éléments complémentaires communiqués par le propriétaire ::
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- marlboro51
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Re: C6F plateau 1930
Tiens c'est marrant, ces photos étaient déjà sur ce forum en 2008 :
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11632945" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=11632945" onclick="window.open(this.href);return false;
avec la même question 7 ans auparavant : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 487#p18394" onclick="window.open(this.href);return false;
sujet complet : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 55&p=18487" onclick="window.open(this.href);return false;
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avec la même question 7 ans auparavant : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 487#p18394" onclick="window.open(this.href);return false;
sujet complet : http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 55&p=18487" onclick="window.open(this.href);return false;
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- P'tit nouveau
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Re: C6F plateau 1930
j'aurai bien aimé savoir comment ces photos ont abouties sur ce forum n'ayant pas internet à l'époque .!!! Néanmoins la finition de la restauration a aboutie maintenant faute de place je suis d'accord pour le céder au plus offrant .