C4G de Popeyecd + squelette de C4 faux CAB

[POPEYECD]

bonsoir,

je vais enfin débuter la restauration de mes véhicules.

Dans le top 10 de mes priorités elles arrivent presque en pôle position.

je vous fait un peu l'historique de l'arrivée des véhicules en 2007 et en 2014.


C4G

Popeyecd

[JohnDoe1]

bonjour

Ah ah ah on va enfin les voir!

[JohnDoe2]

Et les autres?..

[POPEYECD]

bonjour,

ça arrive

le faux CAB

1 ere étape 15 kms et le C8 est HS===> garage et retour en train
2 eme étape 300 kms Beaune Paris avec l'assurance rapatriement
3 eme étape Cormeilles en parisis ==> Romaine(Somme) lieu de stockage pour l'instant.

A 1 de C4

popeyecd

[Berjac]

Bonjour

Beaux chantiers en perspective !

B R A V O

C4 C6 & C0

[baptiste]

Bonjour Claude , enfin tu oses nous parler de tes nouveaux BB .. au fait il en manque pas un
Que te dire de plus , ...bonne retraite , ça c'est du boulot a plein temps..

[POPEYECD]

bonsoir

Baptiste et de trois le compte est bon.

C4 Plateau état squelette ==> photos

je crois que j'ai du travail pour un moment, Je pense que les questions métaphysiques mais surtout techniques ne vont pas tarder.



Popeyecd

[zèbre69]

Que de très beaux projets !!!

Tout d'abord la berline grand tourisme sur châssis C4G long en voie large, très belle caisse courte avec sa malle large, plus jolie carrosserie fermée à 4 portes de la gamme à mon avis. Très belle base.

Ensuite ce faux-cabriolet 4 places sur châssis C4F court, belle base également mais très jolie carrosserie une fois finie. La carrosserie a été sablée avant l'apprêt rouge ?

Enfin une châssis cabine C4F (berline tronconnée), je ne sais pas quel est votre projet pour cette auto mais les 2 autres sont bien plus intérréssantes à mon avis et je ne toucherai perso pas cette denrière préférant la revendre pour financer une petite partie des travaux des 2 autres. (de mémoire elle était vendue en lot avec le faux-cab si je me rappelle bien).

IMG_2754.jpeg

[JohnDoe2]

Et bien voilà...
Du pain sur la planche.
Sympa le tableau de bord "grand luxe" sur la G. étonnant que ce soit le seul accessoire de ce type sur cette voiture!
Mais trés belle tout de même surtout en voie large.
Pour le coupé une belle F, bien désirable... . voie large ?
Et pour la dernière, ex berline, bonne banque de pièces pour le coupé.
En tout cas bon courage!!
Je veux bien d'autre photos

[JohnDoe2]

[quote="zèbre69"]Que de très beaux projets !!!

Tout d'abord la berline grand tourisme sur châssis C4G long en voie large, très belle caisse courte avec sa malle large, plus jolie carrosserie fermée à 4 portes de la gamme à mon avis. Très belle base.

Ensuite ce faux-cabriolet 4 places sur châssis C4F court, belle base également mais très jolie carrosserie une fois finie. La carrosserie a été sablée avant l'apprêt rouge ?

Enfin une châssis cabine C4F (berline tronconnée), je ne sais pas quel est votre projet pour cette auto mais les 2 autres sont bien plus intérréssantes à mon avis et je ne toucherai perso pas cette denrière préférant la revendre pour financer une petite partie des travaux des 2 autres. (de mémoire elle était vendue en lot avec le faux-cab si je me rappelle bien).[/quote]

Tu te rappelles bien...
Cette annonce est paru, juste après que j'ai vendu ma C6.
Si j'avais trouvé ça avant ,je pense que je l'aurais gardée...
Mais en fin de compte, c'est peut être aussi bien comme ça...
Je pense que Malabar est d'accord avec moi.

[POPEYECD]

bonsoir

merci pour vos commentaires et encouragements.

Pour la G :
La caisse est en bon état (pas de rouille perforante), c'est le moteur qui est usé de chez usé (segments cassés, piston HS et 2
cylindres avec des cratères de flamme suite aux segments incomplets).

J'ai acheté un bloc et des morceaux de moteur sur lbc, je vais pouvoir attaquer le remontage avec la pompe à eau de Baptiste et des pistons neufs.

Le train avant avait un jeu très important, les rotules de direction étaient carrées, et les pneus comme taillés à la serpe. Heureusement ce véhicule circulait en campagne car cela ne devait pas être facile de rouler droit.

Pour le Faux CAB :
Une partie de la caisse a été réparée car il y avait certainement beaucoup de dentelle (remplacé par des morceaux de tôle), et d'autres parties sont mastiquées au Sinto. Je ne sais pas si la carrosserie a été sablée avant réparation et je me demande si je ne dois pas reprendre le tout. Je ferai des "sondages" pour voir si ce n'est pas des caches misères.

Je vais commencer par les compteurs et le moteur de la G.


A un de C4

Popeyecd

[JMM84]

Tu as du boulot sur la planche pour une paire d'années voir plus.
Beaux projets de restauration, prend ton temps.
Jean-Marie

[POPEYECD]

bonsoir,

J'ai essayé de réparer ma pompe de C4G qui a pris un billet de parterre, et c'est éclatée sur le sol,


Photos avant soudure






J'ai fait une brasure sur la fonte, et j'espère que cela va tenir , ==> cette pièce ne sera pas montée sur le moteur, mais pourra servir comme pièce de remplacement en cas de besoin.

[POPEYECD]

IMG_5087.jpg

bonjour,

J'ai repris les hostilités sur le moteur de la G.

- Nettoyage et peinture du bloc. j'ai eu la mauvaise idée de sabler l’intérieur, c'est efficace pour décaper, mais pour se debarrasser des derniers grains de sable c'est "galère,galère" .

- j'ai fait rectifier les plans de joint et déglacer les cylindres pour parfaire le travail.

En PJ des Photos.

A 1 de C4G

Popeyecd

[Gérald]

Super que des bonnes nouvelles

Avec ce beau temps faut en profiter

Bonne soirée
Gérald

[schum22]

[quote="POPEYECD"]

IMG_5087.jpg

- Nettoyage et peinture du bloc. j'ai eu la mauvaise idée de sabler l’intérieur, c'est efficace pour décaper, mais pour se debarrasser des derniers grains de sable c'est "galère,galère" .
[/quote]
Sabler au bicarbonate est tout aussi efficace et il se dissout très bien à l'eau.

[AC4 torpédo]

[quote="POPEYECD"] j'ai eu la mauvaise idée de sabler l’intérieur, c'est efficace pour décaper, mais pour se debarrasser des derniers grains de sable c'est "galère,galère" .

Popeyecd[/quote]

Oui c'est un gros risque car si des petits grains vont dans le circuit de graissage ...

[POPEYECD]

bonjour,

merci pour les conseils,


Le décapage n’étant pas pour moi une vocation et pour me faciliter les opérations,

j'ai commencé le recyclage des matériaux d'autres activités.

- Tubes fer en 6 m de long coupés à la taille du coffre de la voiture( restes construction porte de hangar)
- ancien bureau d'ordinateur de mon fils.
- chute de canalisation Pvc en 125 mm
- reste de parquet 2,5
- peinture soldée (vert).

avec tous cela j'ai débuté la construction d'une sableuse pour éviter de transformer mon jardin en "mer de sable"

des photos

reste le plexis (recup atelier de mon fils), j'ai seulement inverti dans une plaque de cp de 10

La suite au prochain numéro

A 1 de C4

Popeyecd

[POPEYECD]

bonjour,

la réalisation avance,

- la face avant est presque terminée, reste le plexis et l'éclairage à monter

Photos

_copie-0_IMG_6733.jpg

_copie-0_IMG_6732.jpg

A 1 de C4

POPEYECD

[POPEYECD]

Bonsoir,

les travaux de resto avancent doucement !!!!!!

==> Le train avant en phase de refection et peinture.

IMG_8883.jpg

Les silentblocs certains sont refait à la main.

IMG_8873.jpg

Pour les amortisseurs le silentbloc 12 X 24 X 32 X 28 n'est pas disponible , j'ai donc "retaillé" un silentbloc 12 x 25 x 54 x50

IMG_8886.jpg

Pour les très économes on peut faire un silentbloc avec 2 morceaux de chute.

==> comment remplacer la vis sans fin du boitier de direction méthode STDBP, avec des chutes de tube chauffage

IMG_8879.jpg

les mêmes tubes servent pour le remontage

IMG_8879.jpg

A 1 de C4G

[c6g1931]

Bravo pour ta restauration. Pourquoi as tu peint les tambours au niveau des freins. Moi j'ai mis des caches!

[POPEYECD]

Re bonsoir,

Pour le volant j'ai cherché du cordon plastique pour refaire les branches du volant.

J'ai déniché une ste de HONG KONG important des bobines de Chine ,

commande passée jeudi soir => Chine => Hong kong =>allemagne de l'ouest => Le Havre => Cormeilles lundi matin.

J'ai acheté 2 bobines pour les essais : première pleine de 3 mm , deuxième creuse de 3 mm

essais avec le fil plein

IMG_8892.jpg

Pour être plus proche de la réalité , je vais faire des essais avec le fil creux coupé en deux, ce qui sera plus ressemblant à l'original

Couper le fil sur la longueur risque de ne pas être de tout repos .

a 1 de C4

Popeyecd

[c6g1931]

Bravo pour ton volant.
Rodstera m'avait conseiller de mettre un Scotch noir sous le fil pour un meilleur résultat.
je pense que ce conseil est à prendre en compte pour éviter de voir entre la ligature.

[POPEYECD]

Bonsoir,

merci pour le conseil, je pensais mettre un scotch double face pour maintenir
le fil en place, mais je ne sais pas si c'est vraiment faisable.

A 1 de C4G

Popeyecd

[POPEYECD]

Re re bonsoir

Pour les freins la bande de frottement n'est pas peinte, je n'ai pas encore enlevé le ruban adhésif de

protection.

A 1 de C4G

Popeyecd

[kiki]

Bonsoir,
Les silent-bloc moteur et amortisseurs ça me rappelle des souvenirs...
Pour le montage d'extraction de la vis sans fin du boitier de direction : bravo , j'étais persuadé qu'il fallait au moins une presse hydraulique pour la faire bouger ; as tu trouvé une adresse pour la refaire à l'identique ou bien la remplaces- tu par une autre en meilleur état ? Perso j'ai vraiment essayé de régler ce qui me semble être au mieux le boitier de direction après avoir fait rectifier le "secteur", malgré cela j'ai toujours un peu trop de jeu dans le volant à mon gout, sans parler de la direction très ferme, mais cela parait-il fait partie du charme de nos autos
En attendant bon courage pour la suite!

[POPEYECD]

Re ;;;;; bonsoir,

Pour la vis c'est un remplacent par une autre qui est moins usée , et un secteur à trois dents,
achetés dans un lot de pièces.

Pour le jeu dans la direction il n'y a pas de miracle, c'est souvent le cumul de jeux boitier, rotules, axes , volant etc.
Le réglage n'est pas évident et souvent la pièce est plus usée sur le centre , nous obligeant à garder un peu de jeu pour
ne pas avoir de point dur lors des braquages(pas de banque).

A 1 de C4

Popeyecd

[kiki]

OK tu me rassures,donc ça fait bien partie du "charme" de nos autos

[zèbre69]

Beau travail, bravo !

[Berjac]

+ 1..... B R A V O ! ......il y en a qui sont doués !