Encore un nouveau

[gelt]

Bonjour à tous,

Je vais recevoir une AC4F de 1931 la semaine prochaine c'est pourquoi je prends part à votre communauté.

La voiture est parfaitement fonctionnelle si ce n'est une fuite sur le presse étoupe de la pompe à eau.

Je suis situé en Seine-Maritime au cas où des membres sont de ce département.

A bientôt

[roadstera91]

Bonjour

Bienvenue sur le forum .

N'hésite pas a nous parler de la belle et a nous la présenter en image .

A bientot .

[Berjac]

[quote="Berjac"][quote="gelt"]Bonjour à tous,

Je vais recevoir une AC4F de 1931 la semaine prochaine "........................................

La voiture est parfaitement fonctionnelle si ce n'est une fuite sur le presse étoupe de la pompe à eau.


A bientot[/quote][/quote]


Ah , problème fréquent sur la génération C4

[gelt]

J'ai déjà commandé ce qu'il faut pour remplacer le joint

Voici des photos de la voiture

[Berjac]

Belle C4F en voie normale de 1,34m
Un petit détail la malle arrière provient d' un modèle beaucoup plus ancien car elle était montée sur les toutes premières AC4 de 1928
Il faudrait une véritable malle Coquille , laquelle a disparu au fil des âges , malle difficile à trouver

[gelt]

Encore une pièce difficile à trouver... J'ai plusieurs voitures de collection et il y a toujours une pièce qui coute chère et qui est difficile à trouver... Par contre au niveau de l'intérieur j'ai des doutes, il a était rénové il y a quelques années mais je me demande s'il correspond à l'origine.

Je n'ai pas de photos... pour l'instant.

[roadstera91]

Une tres belle berline sur chassis court .

Tres belle carrosserie .

[Herve51]

Belle auto incontestablement.
Quelques remarques cependant :
- les poignées de porte ne semblent pas de série mais peut-être des accessoires d'époque, fins et originaux, qui s'accordent bien à l'ensemble.
- les pneus AV semblent des Michelin X (1949) et la roue de secours un Michelin Stop (1934). Des Michelin DR 13x45 seraient, peut-être, plus esthétiques.
- des pare-chocs bien chromés amélioreraient la présentation de ce véhicule déjà très sympathique.
Nous attendons des photos de l'intérieur.

[Berjac]

[quote="vattan"]Belle auto incontestablement.
Quelques remarques cependant :
- les poignées de porte ne semblent pas de série mais peut-être des accessoires d'époque, fins et originaux, qui s'accordent bien à l'ensemble.
- les pneus AV semblent des Michelin X (1949) et la roue de secours un Michelin Stop (1934). Des Michelin DR 13x45 seraient, peut-être, plus esthétiques.
- des pare-chocs bien chromés amélioreraient la présentation de ce véhicule déjà très sympathique.
Nous attendons des photos de l'intérieur.[/quote]

Tout à fait d'accord avec les propos ci dessus
-en effet les dimensions des roues devraient être en 13/14x45 et non en150/40
-les pare-chocs ´comme leur nom l' vindique protègent considérablement la voiture outre l'aspect esthétique .
-pour les poignée elles sont postérieures à l époque de la voiture.A l' époque il n'y avait PAS d' accessoires,ni d'option

[roadstera91]

Dommage que la voiture soit a vendre sur le bon coin

https://www.leboncoin.fr/voitures/10207 ... tm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

[Herve51]

L'annonce du Bon Coin est du 17/09 et Gelt s'est manifesté le 23/09 probablement juste après l'achat. Saluons son enthousiasme qui l'a porté sans délai vers notre communauté. L'annonce sera peut-être retirée prochainement.

[jeanmichel09]

Surement c'est pour ça qu'il nous l'a présenté.

[gelt]

Je confirme que la voiture du bon coin est celle que j'ai acheté et qui arrive chez moi lundi. Le vendeur a laissé l'annonce, je me demande pouquoi...

En effet j'ai pris les devants en m'inscrivant sur votre forum et je ne le regrète pas puisque vos commentaires me sont déjà utiles

[leppoc]

bjr

Moi je la trouve toute mimi
a+
Patrick

[roadstera91]

[quote="gelt"]Je confirme que la voiture du bon coin est celle que j'ai acheté et qui arrive chez moi lundi. Le vendeur a laissé l'annonce, je me demande pouquoi...

En effet j'ai pris les devants en m'inscrivant sur votre forum et je ne le regrète pas puisque vos commentaires me sont déjà utiles[/quote]

Voila un heureux propriétaire .

Et une tres bonne démarche .

[Roger]

Bonsoir

Bienvenue, belle auto !

[gicquel]

bonjour et bienvenue au club, je suis de seine maritime près de Rouen et j'espère qu'on aura l'occasion de rouler ensemblehttp://www.citroen-ac4.fr/forum/posting.php?mo ... =45&t=8087#" onclick="window.open(this.href);return false;

[gelt]

[quote="gicquel"]bonjour et bienvenue au club, je suis de seine maritime près de Rouen et j'espère qu'on aura l'occasion de rouler ensemblehttp://www.citroen-ac4.fr/forum/posting.php?mo ... =45&t=8087#" onclick="window.open(this.href);return false;[/quote]

Je suis près de Barentin donc ça doit vraiment pouvoir se faire...


Bon la voiture est arrivée, je vais faire des photos demain de l'intérieur. Pour en revenir sur les poignées, elles sont différentes à gauche et à droite.

[gicquel]

je suis de Petit Couronne, donc pas très loin, on se contacte en MP pour une sortie amicale

[gelt]

Un peu tard mais voici des photos de l'intérieur (ma fille a décollé le centre de volant)

[jeanmichel09]

Très jolie, pour la collerette tu trouveras ton bonheur grâce à mfc
je te mets le lien
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... =74&t=8131" onclick="window.open(this.href);return false;

[PatC4]

Bonjour,
Je ne veux surtout pas jouer le spécialiste que je ne suis pas (j'ai aussi une C4F de 1931) mais il y a plusieurs différences avec la mienne.
- Les pédales sont carrées et non ovales (comme sur les HY).
- Le haut des contre-portes est en bois : option de l'époque ou accessoires ?
- la barre des phares est noire et non chromée.
En tout cas, très belle auto !

[citrophil]

Bonjour,

Moi j'aime bien le système se sécurité enfant, pour les portes arrières.

Salutations Philippe

[gelt]

[quote="PatC4"]Bonjour,
Je ne veux surtout pas jouer le spécialiste que je ne suis pas (j'ai aussi une C4F de 1931) mais il y a plusieurs différences avec la mienne.
- Les pédales sont carrées et non ovales (comme sur les HY).
- Le haut des contre-portes est en bois : option de l'époque ou accessoires ?
- la barre des phares est noire et non chromée.
En tout cas, très belle auto ![/quote]

Il n'y a pas de soucis, toutes les remarques sont les bienvenues. En fait les pédales sont bien rondes mais le caoutchouc par dessus est carré comme on peut le voir.

Concernant le bois je n'en sais rien, je suis loin d'être un spécialiste... Normalement que doit-on trouver ?

Je remet la voiture à l'origine tout doucement, j'ai trouvé une malle coquille aujourd'hui mais il y a un peu de boulot avant de la monter sur la voiture...

[gelt]

[quote="citrophil"]Bonjour,

Moi j'aime bien le système se sécurité enfant, pour les portes arrières.

Salutations Philippe[/quote]

Système très efficace... Je me fais avoir à chaque fois que j'essaie de monter derrière

[roadstera91]

[quote="PatC4"]Bonjour,
Je ne veux surtout pas jouer le spécialiste que je ne suis pas (j'ai aussi une C4F de 1931) mais il y a plusieurs différences avec la mienne.
- Les pédales sont carrées et non ovales (comme sur les HY).
- Le haut des contre-portes est en bois : option de l'époque ou accessoires ?
- la barre des phares est noire et non chromée.
En tout cas, très belle auto ![/quote]

Pour répondre :

Schématiquement les pédales sont carrées jusqu'au C4 NT pouis ronde a partir des F .
Le haut des portes est en bois jusqu'au dernieres F puis en métal sur les C4 IX et les G .
La barre de phare est peinte sur les 1 er modele et les utilitaires , principalement chromé sur les autres .

[JohnDoe2]

[quote="roadstera91"][quote="PatC4"]Bonjour,
Je ne veux surtout pas jouer le spécialiste que je ne suis pas (j'ai aussi une C4F de 1931) mais il y a plusieurs différences avec la mienne.
- Les pédales sont carrées et non ovales (comme sur les HY).
- Le haut des contre-portes est en bois : option de l'époque ou accessoires ?
- la barre des phares est noire et non chromée.
En tout cas, très belle auto ![/quote]

Pour répondre :

Schématiquement les pédales sont carrées jusqu'au C4 NT pouis ronde a partir des F .
Le haut des portes est en bois jusqu'au dernieres F puis en métal sur les C4 IX et les G .
La barre de phare est peinte sur les 1 er modele et les utilitaires , principalement chromé sur les autres .[/quote]

Petite correction, sur les dernière F les hauts de porte sont en métal.