Une TORPEDO …..Sinon rien !
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
..la préparation au remontage du pont continue...
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Bonsoir Patrick
Bravo beau travail, j'ai fait comme toi pour refaire les arrets d'écrous, tes joints sont digne d'un pro
Le frein filet ne serait il pas bien en plus des arrets d'écrous
@+++
Michel
Bravo beau travail, j'ai fait comme toi pour refaire les arrets d'écrous, tes joints sont digne d'un pro
Le frein filet ne serait il pas bien en plus des arrets d'écrous
@+++
Michel
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Bonjour
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
[quote="mfc"]Bonjour
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.[/quote]
L'emporte piece est idéal pour les trous .
Cet outillage est peu onéreux
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.[/quote]
L'emporte piece est idéal pour les trous .
Cet outillage est peu onéreux
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
BJR
"Mon" emporte pièce est un petit bout de tuyau de cuivre diametre 8 extérieur dont le tranchant interne a été réalisé avec un foret.
L'empreinte des trous a été réalisé sur le pont avec une grosse bille de roulement
Le tracé est un +, un complément...ceinture, bretelle etc
bonne journée!
patrick
"Mon" emporte pièce est un petit bout de tuyau de cuivre diametre 8 extérieur dont le tranchant interne a été réalisé avec un foret.
L'empreinte des trous a été réalisé sur le pont avec une grosse bille de roulement
Le tracé est un +, un complément...ceinture, bretelle etc
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patrick
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
[quote="leppoc"]BJR
"Mon" emporte pièce est un petit bout de tuyau de cuivre diametre 8 extérieur dont le tranchant interne a été réalisé avec un foret.
patrick[/quote]
J'avais bien vu le "Made in Leppoc" !!
Bonne idée pour réaliser le tranchant .
"Mon" emporte pièce est un petit bout de tuyau de cuivre diametre 8 extérieur dont le tranchant interne a été réalisé avec un foret.
patrick[/quote]
J'avais bien vu le "Made in Leppoc" !!
Bonne idée pour réaliser le tranchant .
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
[quote="mfc"]Bonjour
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.[/quote]
+1
Le très grand avantage de la découpe avec une bille est que l ' implantation de ces trous est parfaite, par rapport à l 'utilisation d'emporte pièce
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.[/quote]
+1
Le très grand avantage de la découpe avec une bille est que l ' implantation de ces trous est parfaite, par rapport à l 'utilisation d'emporte pièce
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
[quote="Berjac"][quote="mfc"]Bonjour
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.[/quote]
+1
Le très grand avantage de la découpe avec une bille est que l ' implantation de ces trous est parfaite, par rapport à l 'utilisation d'emporte pièce
[/quote]
Joli tracé pour les joints; on gagne beaucoup de temps en découpant les joints directement sur la pièce, en frappant au petit marteau la feuille de joint sur l'arête.
Pour les trous une grosse bille de roulement et un petit coup de marteau.[/quote]
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Le très grand avantage de la découpe avec une bille est que l ' implantation de ces trous est parfaite, par rapport à l 'utilisation d'emporte pièce
[/quote]
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
[quote="leppoc"]..la préparation au remontage du pont continue...[/quote]
bonsoir
voici les photos de la dynamo demandées en MP.
bonsoir
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
bonjour,
des news en image.
la DYNAMO
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
suite...
le DEMARREUR...
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
....la suspension
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Beau travail !
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
merci
la suite
le cerveau frein, "comme qui dirait Gérald" ou servofrein...
la suite
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Modifié en dernier par leppoc le mer. 26 avr. 2017 13:36, modifié 1 fois.
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
tiens au fait, ...le servofrein...il a fait des petits
à Sebastien (Lunovin) pour son excellent tuto du servofrein.
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Modifié en dernier par leppoc le dim. 3 sept. 2017 08:54, modifié 1 fois.
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Bonjour...
...les essieux terminés mis sur roues pour mieux déplacer....
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
...réfection du (des) moteur(s).
Là encore, je souhaite une restauration complète et si possible en travaillant dans de bonnes conditions.
Aussi ai je conçu un portique largement inspiré de l'outillage Citroen (voir dictionnaire des réparations).
Il permet une rotation complète du moteur avec des positions intermédiaires....
J'ai acheté un portique que j'ai modifié, largement dimensionné pour accueillir un moteur plus large /plus long genre C6
ici essai avec un moteur en bon état
a+
Là encore, je souhaite une restauration complète et si possible en travaillant dans de bonnes conditions.
Aussi ai je conçu un portique largement inspiré de l'outillage Citroen (voir dictionnaire des réparations).
Il permet une rotation complète du moteur avec des positions intermédiaires....
J'ai acheté un portique que j'ai modifié, largement dimensionné pour accueillir un moteur plus large /plus long genre C6
ici essai avec un moteur en bon état
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Super comme super.
Tu n'avais pas peur d'abimé ton beau moteur.
Tu n'avais pas peur d'abimé ton beau moteur.
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Bonjour Patrick
Super tourne broche pour moteur
si c'est pour faire un moteur en coupe il est déja bien entamé
Bon courage pour la suite
Super tourne broche pour moteur
si c'est pour faire un moteur en coupe il est déja bien entamé
Bon courage pour la suite
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Bonjour Jean Michel, bonjour Michel
Comme vous l'avez compris j'ai fait un essayage avec un moteur qui ne risque pas plus en cas de chute.
Du coup, j'ai commencé son démontage pour ne conserver que les pièces servant de rechange
Cela fait je placerai ensuite celui de la voiture.
a+
Comme vous l'avez compris j'ai fait un essayage avec un moteur qui ne risque pas plus en cas de chute.
Du coup, j'ai commencé son démontage pour ne conserver que les pièces servant de rechange
Cela fait je placerai ensuite celui de la voiture.
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Ce moteur est bien fatigué peut-être même presque mort.
Encore bravo pour ce travail énorme que tu réalises
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Bonjour
je trouve que tu conclus un peu vite, tu pourrais commencer par gratter l'oxydation grise et dure pour revenir au regule brillant.
Ensuite tu conserves les cales et tu mesure le jeu.
je trouve que tu conclus un peu vite, tu pourrais commencer par gratter l'oxydation grise et dure pour revenir au regule brillant.
Ensuite tu conserves les cales et tu mesure le jeu.
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
....Comme il fait beau
j'en profite pour sabler et peindre...laissant mes moteurs de coté pour les jours de pluies
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
[quote="Berjac"]Tres bon travail.[/quote]
+1.
On dirait ma boite de vitesse...
+1.
On dirait ma boite de vitesse...
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Bonjour Patrick
Belle boite de vitesse comme neuve voir plus belle
Pour le tourne broche je te fait un dessin et les cotes la semaine prochaine
@++
Michel
Belle boite de vitesse comme neuve voir plus belle
Pour le tourne broche je te fait un dessin et les cotes la semaine prochaine
@++
Michel
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Tres beau travail .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
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Re: Une TORPEDO …..Sinon rien !
Merci à vous...
la suite cela donne "ça"...prête à l'emploi.
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