C6g faux cabriolet

[JMM84]

Très beau résultat
Un grand bravo aux 3 mécanos
JMM84

[c6g1931]

serrrure reduite.JPG

serrure reduite 2.JPG

Bonjour,
Histoire de bien commencer l'année 2019, petite refabrication hier après midi des centreurs de portes.

les originaux étaient en Zamac, donc HS. les nouveaux sont en laiton. le résultat est plutôt satisfaisant et maintenant ils jouent de nouveaux leur rôle.

[Berjac]

-Centreurs en ZAMAC, je n'en ai jamais rencontrés.
-Tu pouvais en trouver facilement d'origine et en bon état !

[c6g1931]

[quote="Berjac"]-Centreurs en ZAMAC, je n'en ai jamais rencontrés.
-Tu pouvais en trouver facilement d'origine et en bon état ![/quote]
Les originaux sont sur la première photo et je confirme qu'ils sont en zamac

[c6g1931]

Doc1.pdf

[c6g1931]

[quote="c6g1931"]

Doc1.pdf

[/quote]
voici les deux système de centreur photo mise par LOUIS 88 il y a quelque temps et on voit bien qu'il y en a un en Zamac

[zèbre69]

Les zamac étaient sur les dernières version de G et GMFP. Ils sont sinon en effet beaucoup plus connu dans leur version acier avec caoutchouc 70shores intégré.

[c6g1931]

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Aujourd’hui rectification et équilibrage du villebrequin et du volant moteur avec la poulie.
Ça commence à sentir bon!!!!

[JMM84]

j'admire ta restauration qui respecte toutes les règles de l'art.
Tu n'est pas loin d'écouter la symphonie du 6
Bravo
JMM84

[JohnDoe2]

IMG_3113.JPG

J'ai un ami qui refabrique ces petites pièces, si intéressé, je donnerais ses coordonnées en MP

[c6g1931]

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Bonjour
Petite news du moteur!!!
Le bloc est terminé chemise sèche montée, rectif du bloc guide posé. Il ne reste plus que les sièges de soupapes.
Le vilebrequin est à l’équilibrage à son retour il faudra régler les paliers.
Les bielles n’ont plus qu’à être usinée.
Les poussoirs ont été rectifiés et la planéité reprise.

Ça avance !!!

[leppoc]

[louis88]

Bonjour

Superbe travail , la voiture sera plus belle qu'à sa sortie d'usine !

[Richard]

superbe!

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Il va bientôt ronronner

[c6g1931]

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Bonjour
Voici la caisse prête à peindre...
Ceux qui on vue la voiture avant ne doivent pas la reconnaître
Après un mise en conformité totale et un paquet de travail la voici ressuscité !!!! Et surtout 100% conforme.
Reste les ailes avant et le choix de la couleur

[louis88]

Bonsoir

Travail de grande qualité et du soin dans les détails pour la mise en conformité BRAVO !

[ChefdeGare]

Sacré travail en effet

[Gerard30]

bonsoir,
"respect" autant pour la mécanique que pour la carrosserie.
La qualité du travail effectué est impessionnante.
Chapeau bas.

[c6g1931]

Merci pour les compliments...

[JohnDoe1]

Bonjour

Bientôt la route cheveux au vent!

Il va falloir figer les couleurs!

[jeanmichel09]

Du magnifique travail, felicitation

[JMM84]

Une oeuvre de Grand Art réalisée par un Artiste;
BRAVO

[leppoc]

belle caisse

mais le châssis en a pris un coup...
....il est redevenu "vieux" ...
je vois deux possibilités:
- tu nous l'as fait à l'envers
ou
- t'as un 2eme chassis court

[c6g1931]

[quote="leppoc"]belle caisse

mais le châssis en a pris un coup...
....il est redevenu "vieux" ...
je vois deux possibilités:
- tu nous l'as fait à l'envers
ou
- t'as un 2eme chassis court [/quote]

[c6g1931]

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Vraiment beaucoup de plaisir à peindre cette pièce !!!!
Le moteur va retrouver son châssis certainement le week-end prochain

[Berjac]

-Encore une fois B R A V O pour ce beau travail, Fréderic !
-Pour ton information seulement, j'ai rencontré curieusement 3 systèmes de charnières de portes haute et basse :
--2 charnières similaires à simple "tenon central" des 1 er modèles
--Charnière haute à tenon, charnière basse "diabolo " à deux tenons (comme sur ta voiture )
--charnières haute et basse "diabolo " (J'avais pensé que cette 3 ème disposition découverte sur des portes d'origines n'avait pas existé !)

[c6g1931]

[quote="Berjac"]-Encore une fois B R A V O pour ce beau travail, Fréderic !
-Pour ton information seulement, j'ai rencontré curieusement 3 systèmes de charnières de portes haute et basse :
--2 charnières similaires à simple "tenon central" des 1 er modèles
--Charnière haute à tenon, charnière basse "diabolo " à deux tenons (comme sur ta voiture )
--charnières haute et basse "diabolo " (J'avais pensé que cette 3 ème disposition découverte sur des portes d'origines n'avait pas existé !) [/quote]

Si elle existe bien 1er modèle en haut avec recouvrement du diabolo et 2ème modèle en bas avec diabolo également.
J’ai vu 4 voitures dernière F et G équipée ainsi.
Dont une qui est à un membre du club

[c6g1931]

D’ailleurs pour moi il n’y a jamais eu de deuxième modèle en haut même avec diabolo.
En tout cas j’en ai jamais vu !!!

[Berjac]

[quote="c6g1931"]D’ailleurs pour moi il n’y a jamais eu de deuxième modèle en haut même avec diabolo.
En tout cas j’en ai jamais vu !!! [/quote]

—J’ ai vu cette version sur une paire de portes d’ origine