J'ai testé avec l'Ohmmètre si je trouvais un court circuit général, le - branché à la masse et le + sur mon + démarreur, pas de court circuit, après quand j'allume les feux, le courant passe mais je suppose que c'est normal vu que les filaments font office de conducteur
Je vais aller demander à mon réparateur agricole si jamais il a une autre adresse
J'ai téléphoné à un réparateur en Corrèze mais il est surchargé de travail et j'ai absolument besoin de la voiture ce week-end pour un gros défilé militaire, donc ça attendra la semaine prochaine, ça ne fuit pas vraiment, ça suinte, le niveau ne baisse pas mais ça reste quand même embêtant
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Je vais passer mon temps à surveiller le niveau d'eau…