Presentation de l'auvergnat
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- P'tit nouveau
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- Enregistré le : mer. 13 août 2014 11:05
- Véhicule N° 1 : C6
Presentation de l'auvergnat
bonjour,
j'ai hérité récemment de quelques voitures stockées dans une vielle grange,dont une C6
ou tout du moins ce que je pense être une C6
mon père l'avait toujours raconté qu'elle avait une histoire : son père l'avait fait modifier par les bureaux d’études CITROEN pour y greffer un 4 cylindres. Il y avait eu un dossier énorme de plans , calculs etc... fait par les ingénieurs et techniciens de CITROEN pour la réaliser
elle en maintenant dans son jus, et je tente d'en savoir un peu plus
d'où mon adhésion à ce forum
j'ai hérité récemment de quelques voitures stockées dans une vielle grange,dont une C6
ou tout du moins ce que je pense être une C6
mon père l'avait toujours raconté qu'elle avait une histoire : son père l'avait fait modifier par les bureaux d’études CITROEN pour y greffer un 4 cylindres. Il y avait eu un dossier énorme de plans , calculs etc... fait par les ingénieurs et techniciens de CITROEN pour la réaliser
elle en maintenant dans son jus, et je tente d'en savoir un peu plus
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- P'tit nouveau
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- Véhicule N° 1 : C6
Re: Presentation de l'auvergnat
quelques détails :
la voiture est à l'abri dans la même grange depuis son arrêt définitif (avant guerre, juste après????). ca doit donc etre une berline...
et l'avant du véhicule: Il n'a pas plu dessus, je pense. Juste du capharnaüm autour... bonjour l'extraction!
quelqu'un a-t-il un avis sur la définition technique du véhicule? C'est bien une C6, n'est-ce pas?
que pensez-vous de son état général ?
la voiture est à l'abri dans la même grange depuis son arrêt définitif (avant guerre, juste après????). ca doit donc etre une berline...
et l'avant du véhicule: Il n'a pas plu dessus, je pense. Juste du capharnaüm autour... bonjour l'extraction!
quelqu'un a-t-il un avis sur la définition technique du véhicule? C'est bien une C6, n'est-ce pas?
que pensez-vous de son état général ?
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Re: Presentation de l'auvergnat
bonjour, vite ! des photos !! que l'on voit le resultat de ces ingenieurs. si vous avez les plans egalement, ca serait super interessant aussi.
- schum22
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Re: Presentation de l'auvergnat
Beaucoup de C6 ont été transformée en 4 cylindres quand leurs moteurs étaient usés jusqu'à la corde ou que les pièces cassées étaient impossible à trouver.
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- Prolixe
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Re: Presentation de l'auvergnat
Bienvenue...... mais j'ai des doutes sur cette histoire
mais après tout pourquoi pas.....
Schum22 a peut être trouvé l'explication
En effet des photos de la mécanique pourraient grandement nous aider à t'aider
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sinon la caisse semble être du c6 F....avis aux spécialistes des c6...
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Schum22 a peut être trouvé l'explication
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En effet des photos de la mécanique pourraient grandement nous aider à t'aider
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sinon la caisse semble être du c6 F....avis aux spécialistes des c6...
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- Prolixe
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Re: Presentation de l'auvergnat
Bonjour
Bienvenue sur le forum
Cette auto ressemble bien a une familiale et semble en bon état.
Sur la mienne il y a eu aussi un moteur de C4 c'était assez courant en période de disette d'essence.
Comme les autres je suis impatient de voir d'autres photos!
Bienvenue sur le forum
Cette auto ressemble bien a une familiale et semble en bon état.
Sur la mienne il y a eu aussi un moteur de C4 c'était assez courant en période de disette d'essence.
Comme les autres je suis impatient de voir d'autres photos!
- marlboro51
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Re: Presentation de l'auvergnat
Bonjour et bienvenue parmi nous.
une bien belle base il me semble. Dommage de mettre un 4 cylindres sur une C6
mais les raisons qui nous poussent ne sont pas les mêmes que celles des propriétaires des années 30/40 ...
Olivier
une bien belle base il me semble. Dommage de mettre un 4 cylindres sur une C6
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Olivier
together we stand, divided we fall
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Re: Presentation de l'auvergnat
Pour moi c'est une C6F familiale.
Pour le moteur,ce montage était très courant a l'époque (les années 50)et trés facile a réaliser, et les moteurs de C4 plus facile a trouver que les C6.
La mienne aussi avait subi le même sort et était marquée sur la CG transformée 9cv en 1953.
Le moteur était un C4G
Je pense que cette voiture est obligatoirement à sauver
Le N° de serie sur le coté de l'auvent a droite ,pourrait nous donner beaucoup d'indications.
Pour le moteur,ce montage était très courant a l'époque (les années 50)et trés facile a réaliser, et les moteurs de C4 plus facile a trouver que les C6.
La mienne aussi avait subi le même sort et était marquée sur la CG transformée 9cv en 1953.
Le moteur était un C4G
Je pense que cette voiture est obligatoirement à sauver
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Le N° de serie sur le coté de l'auvent a droite ,pourrait nous donner beaucoup d'indications.
- schum22
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Re: Presentation de l'auvergnat
Je pense aussi que cela pourrait être une C6 F familliale .
Probablement de 1930 .
Une auto qui a l'air saine et qui meritte d'être sauvée .
Pour ce qui est des 4 cylindres , il y a eu des C6 qui roulaient apres guerre avec des moteurs de jeep .
Il parait que cela marchait plutot bien .
Probablement de 1930 .
Une auto qui a l'air saine et qui meritte d'être sauvée .
Pour ce qui est des 4 cylindres , il y a eu des C6 qui roulaient apres guerre avec des moteurs de jeep .
Il parait que cela marchait plutot bien .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: Presentation de l'auvergnat
je te souhaite la bienvenue l'auvergnat
elle a franchement l'air de ne pas avoir trop souffert sous cette abris les poignées de porte la calandre le toit même la carrosserie semble ne pas être abimée (coup ou déchirure des ailes)
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elle a franchement l'air de ne pas avoir trop souffert sous cette abris les poignées de porte la calandre le toit même la carrosserie semble ne pas être abimée (coup ou déchirure des ailes)
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