Patan dans le nord des Pays Bas

[Richard]

Le week-end dernier, nous avons fait un tour avec le PATAN dans le nord des Pays-Bas, dans la province de Drente. L'emplacement était "De rustende Jager" ( le chasseur reposant ) dans l'Eext. C'était notre maison à 275 km en voiture le samedi, dimanche était la route d'environ 100 km, et lundi encore 275 km en arrière, un week-end de 650 km dans notre Torpédo.
Nous étions ici avec environ 29 Citroëns d'avant 1934 avec le plus ancien, type A de 1920.
Un temps fantastique pour profiter de nos voitures. avec une belle promenade à travers la bruyère de Drente, une visite à S.T.A.R. un musée sur les trains à vapeur à Stadskanaal. Puis à Nieuw Buinen pour une visite à un musée de la céramique et à une usine de céramique à Goedewaagen.
Ici quelque photos
A+ Richard

[Richard]

[Richard]

[Richard]

[Richard]

[Richard]

[Richard]

[Richard]

[Richard]

Ci-dessous le lien vers 2 vidéos de cet événement.
Beaucoup des plaisir.
A+ Richard

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... TX2eHwRUqw" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.facebook.com/boelo.lutgert/ ... 821927320/" onclick="window.open(this.href);return false;

[roadstera91]

Merci pour ces tres belles photos .

[Berjac]

B R A V O Richard et un grand M E R C I

[jeanmichel09]

magnifique, merci

[leppoc]

bonjour Richard

merci pour ces beaux reportages.
Sympathique cette sortie agrémentée de la visite du Musée du train.

[Berjac]

-Nous connaissions les PAYS BAS comme l'autre pays du fromage
-Avec ce beau rassemblement de CITROEN anciennes, cela confirme que les PAYS BAS sont aussi l'autre pays des CITROEN

[Roger]

Bonsoir

Merci et bravo pour ces magnifiques photos.

[laurent19]

merci pour ce beau reportage!

[Richard]

Merci beaucoup pour les nombreuses réactions positives.

Richard

[JMM84]

Merci Richard pour ce reportage fort sympathique
JMM84

[Berjac]

Une petite question à Richard :
-Sur la dernière photo postée sur l'ouverture de ce sujet, il me semble voir une TORPEDO C4 blanche avec la plage support de tabatière derrière le dossier avant ( tabatière absente sur cette voiture), donc sur châssis court et pare brise incliné
-Merci de me confirmer cette analyse .

[zèbre69]

[quote="Berjac"]Une petite question à Richard :
-Sur la dernière photo postée sur l'ouverture de ce sujet, il me semble voir une TORPEDO C4 blanche avec la plage support de tabatière derrière le dossier avant ( tabatière absente sur cette voiture), donc sur châssis court et pare brise incliné
-Merci de me confirmer cette analyse .[/quote]

Punaise,... tu as l'oeil ! et je pense que tu as raison

[Richard]

[quote="Berjac"]Une petite question à Richard :
-Sur la dernière photo postée sur l'ouverture de ce sujet, il me semble voir une TORPEDO C4 blanche avec la plage support de tabatière derrière le dossier avant ( tabatière absente sur cette voiture), donc sur châssis court et pare brise incliné
-Merci de me confirmer cette analyse .[/quote]

Bonjour Berjac,
Ici quelque photos









A+ Richard

[Berjac]

-Merci Richard.

-La dernière photo confirme mon analyse
-En effet l’entre porte étroit ainsi que la large (90mm environ) plage à l 'arrière due l'appui de dossier avant monte que cette TORPEDO était équipée, à l 'origine d'une tabatière supportant un pare brise arrière.
-Ce type de véhicule n 'a été produit qu' à 449 exemplaires seulement ce qui est tres peu. D'ailleurs , de nos jours, rares sont ceux qui existent encore

[roadstera91]

[quote="Berjac"]-Merci Richard.

-La dernière photo confirme mon analyse
-En effet l’entre porte étroit ainsi que la large (90mm environ) plage à l 'arrière due l'appui de dossier avant monte que cette TORPEDO était équipée, à l 'origine d'une tabatière supportant un pare brise arrière.
-Ce type de véhicule n 'a été produit qu' à 449 exemplaires seulement ce qui est tres peu. D'ailleurs , de nos jours, rares sont ceux qui existent encore[/quote]

Il y a au moins une quinzaine d'auto avec ce type de carrosserie qui roulent .
Cette auto est bien un chassis court .

[zèbre69]

Il faudrait lui remettre une malle arrière coquille pour remettre en configuration d'origine cette voiture qui serait en plus bien plus jolie qu'avec la roue de secours fixée bien trop haute sur l'arrière de la voiture et ... se mettre en quête d'une tabatière ar tache beaucoup plus compliquée..

[jeannot 33]

Ah ! si tu trouves deux tabatières, je suis preneur d'une

[Richard]

Merci pour votre commentaires
Ici une photo plus grande
Richard

[Berjac]

-Merci encore Richard pour cette photo complémentaire.
-Comme le dit Zebre69, il serait bien que cette voiture :
--soit équipée d'une malle COQUILLE arrière portant la roue de secours, élémént toujours livré avec ce type de TORPEDO tourisme (c'est à dire non en option)
--comporte une tabatière avec son pare brise spécifique arrière.
--retrouve des arceaux de capote d'origine, les arceaux actuels non conforme provenant de "je ne sais où" .
--ait une capote de couleur sable, bien évidemment

-Ce ne sont que des suggestions, bien sûr

[Berjac]

-Pour répondre à une question qui m'est posée en "mp", cette voiture AC4 NT (donc de n° de série entre 90 000 et 136 000) est équipée d'origine, sur le châssis, des 4 ferrures supports spécifiques permettant la fixation de la malle COQUILLE.
-En conséquence le montage d'une malle COQUILLE sur cette TORPEDO est super façile.