Bonjour,
Par cette superbe journée, nous avons sortie la camionnette et parcourus 225 kms consommation de 14.5 Lt au 100 avec une vitesse de croisière de 80 km/h, pour se rendre au salon de Nîmes qui ne vaut pas un centimes et de plus publicité mensongère sur les différents panneaux, il était noté la présence du fardier de Cugnot totalement absent ou alors en miniature certainement.
Pas de clin d'oeil au 100 ans de notre marque adorée.
Bon passons .. quelques photos
JMM84
Salon de Nîmes
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Salon de Nîmes
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roadstera91
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Re: Salon de Nîmes
Belle balade avec ta C4 .
Et avec du soleil !!
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Richard
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Re: Salon de Nîmes
Merci pour cette réportage, et une bonne route avec la C4, superbe.
Richard
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Restauration Thérèse, notre C6F Faux Cabriolet 
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leppoc
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Re: Salon de Nîmes
bonjour Jean -marie 
Merci pour les photos...
Le "vehicule" BYRRH est fait sur quelle base?
De plus il me semble voir une immatriculation, ce véhicule prend il la route ?
En tout cas sacré promenade.
Merci pour les photos...
Le "vehicule" BYRRH est fait sur quelle base?
De plus il me semble voir une immatriculation, ce véhicule prend il la route ?
En tout cas sacré promenade.
Votre Boutiquier 
Re: Salon de Nîmes
Quelle est la consommation réelle et non théorique d'une C4 ?
Carburateur Zénith consomme peut être d'avantage mais sur quelle base se fier.
Le camion BYRRH est un camion Renault type Goélette qui circule normalement.
JMM84
Carburateur Zénith consomme peut être d'avantage mais sur quelle base se fier.
Le camion BYRRH est un camion Renault type Goélette qui circule normalement.
JMM84
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schum22
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Re: Salon de Nîmes
[quote="leppoc"]De plus il me semble voir une immatriculation, ce véhicule prend il la route ? [/quote]
Evidemment qu'il prend la route, la majorité des véhicules du Tour de France sont sur base Galion ou Goélette Renault
J'ai eu l'occasion de conduire le "Nain Gourmand" qui avait été re-motorisé par un Diesel Perkins.
Les carrossiers de l'époque étaient "Le Bastard", Charbonneaux....
[/quote]Evidemment qu'il prend la route, la majorité des véhicules du Tour de France sont sur base Galion ou Goélette Renault
J'ai eu l'occasion de conduire le "Nain Gourmand" qui avait été re-motorisé par un Diesel Perkins.
Les carrossiers de l'époque étaient "Le Bastard", Charbonneaux....