C4 f de jacquo
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C4 f de jacquo
Bonjour je suis jean Jacques, 51 ans.
Le 30 décembre 2020, je me suis acheté une citroen c4f dans le but de la refaire complètement. Une voiture qui n avait pas tournée depuis 40ans sans rouille perforante complete
Le 30 décembre 2020, je me suis acheté une citroen c4f dans le but de la refaire complètement. Une voiture qui n avait pas tournée depuis 40ans sans rouille perforante complete
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Re: C4 f de jacquo
Bonjour
Bienvenue , excellent choix qu'une CITROEN C4 F .
Nous découvrirons des photos de la belle avec plaisir .
A bientot
Bienvenue , excellent choix qu'une CITROEN C4 F .
Nous découvrirons des photos de la belle avec plaisir .
A bientot
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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Re: C4 f de jacquo
Bonsoir
Bienvenue parmi nous
Nous t'aiderons avec plaisir pour ta restauration.
Mettre des photos du véhicule pour bien identifier le modèle.
A 1 de C4G
Popeyecd
Bienvenue parmi nous
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A 1 de C4G
Popeyecd
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Re: C4 f de jacquo
jour de l°achat
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Re: C4 f de jacquo
debut de restauration janvier 2021
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Re: C4 f de jacquo
Elle a l'air assez saine .
Bon achat
Bon achat
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Re: C4 f de jacquo
pas de mauvaise surprise pour le moment juste des vis qui casse au demontage normale vue l age .
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Re: C4 f de jacquo
Par expérience je casse moins de quincaillerie sur les autos des années 20 que sur celles des années 70.
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Re: C4 f de jacquo
bonjour avec un peux de retard je donne des info sur ma c4 et des photo de la restauration
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Re: C4 f de jacquo
apres
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Re: C4 f de jacquo
Bonjour
Du vrai travail de pro, sablage complet, beau travail
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Re: C4 f de jacquo
bonsoir je voudrai mettre un caoutchouc entre la caisse et le châssis quel épaisseur je peux mettre salutation merci
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Re: C4 f de jacquo
BOnsoir
A l'origine c'était du ruberoide , un produit a base de bitume modifié.
Cela se fait toujours et se vend en membrane d'étanchéité bitumineuse par SOPREMA ,ou AXTER par exemple ...
Voici un exemple .
Il faut prendre de l'equerre de renfort car il n'y a pas de finition ardoisé dessus .
Tu peux en mettre une , 2 ou 3 epaisseurs en fonction du callage entre la caisse et le chassis .
A l'origine c'était du ruberoide , un produit a base de bitume modifié.
Cela se fait toujours et se vend en membrane d'étanchéité bitumineuse par SOPREMA ,ou AXTER par exemple ...
Voici un exemple .
Il faut prendre de l'equerre de renfort car il n'y a pas de finition ardoisé dessus .
Tu peux en mettre une , 2 ou 3 epaisseurs en fonction du callage entre la caisse et le chassis .
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Re: C4 f de jacquo
etape moteur
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Re: C4 f de jacquo
bonjour a tous et bonjour jacquo , belle restauration dans les régles , sablage , apprét et peinture . concernant le moteur , quels sont ces pistons que l'on devine ? on dirait , vu d'ici que ce sont des modernes avec empreintes de passage de soupapes . il faudra verifier que cela ne crée pas un désequilibre trop important tant en poids qu'en taux de compression . bon courage pour la suite , c'est chronophage mais tellement plaisant . a plus .
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Re: C4 f de jacquo
bonjour les pistons sont a jupe fendue le moteur est terminé petit souci pour redimensionner mes photos