forum.citroen-ac4.fr

Merci pour ton aide. Je joint une photo qui pourra t'aider pour visualiser les tôles 1 et 2.
Par contre, si je redresse la tôle, je vais déformer l'arrondi et créer un plis je pense?

A confirmer??

Bonjour Je n'avance pas a la vitesse que je voudrais mais cela avance quand même. Petite question sur les photos jointes, le pli sur la tôle (en bas du coffre de malle ) est-il normal? En effet, je ne vois pas spécialement son utilité sachant que " l'enrobage de la roue de secours" est en ...

Bonjour

Bienvenu sur le forum

Bigone

Bonjour

Bienvenu a toi, au plaisir de voir la belle

Bigone

Bonjour

Bienvenu sur le forum.
Amicalement

Bonsoir

Bienvenue sur le site
ici, il y a des spécialiste sur les modèles pourront t'aider. Moi, je suis novice et en cours de restauration.
Pas grand fan de réseau mais ici il y a beaucoup d'entraide

Amicalement
Bigone

Bonjour Henri

Merci pour le retour;
J'attends avec impatience la suite

bonne journée
Bigone

Bonsoir

Merci a vous. Roadstera, j'ai lu ton récapitulatif sur les radiateurs et calandre. Merci, très instructif.
Je vais voir les tarifs et déciderait ensuite.

Bonne fin de journée
Bigone

Bonsoir

Petite question: A l'origine, les calandres étaient-elles toutes chromées? (c4 de 1931)

Amicalement
Bigone

Bonjour Patrick

Très belle auto. Bienvenu parmi nous

Bigone

Bonjour

C'est joli, j'espère en être a ce niveau cet été
Félicitation

Bigone

Bonjour a tous

Bienvenu sur ce forum. Bel utilitaire

Bonne soirée
Bigone

Bonjour

Merci pour vos réponses. Je parlais de celui de dépanauto car en parcourant le forum, j'ai lu qu'il permettait de sortir le tambour plus facilement que celui avec prise sur les écrous de roue (en acier pour les écrous)

Cordialement

Bonsoir Je cherche un arrache moyeu a visser en lieu et place du cabochon de protection (roue arrière) en diamètre 67mm. J'ai parcouru le forum et vu que certains d'entre vous en avaient fabriquer (bien moins cher que depanauto). Vous en reste-il un a vendre, ou l'idée d'une re-fabrication suivant l...

Bonjour et bienvenue
je pense que beaucoup de personnes t'aideront car il y a de vrai encyclopédie
Pour ma part, je suis novice et en cours de restauration de la mienne

Cordialement
Bigone

Bonsoir Merci a tous les deux pour les infos. Popeyedcd, je viens de regarder. J'ai bien vu les 2 plats qui servent d'écrou. Avant de faire une conn...., on ne peux déposer le haut de l'axe, ce qui veut dire que je dois faire une clé extraplate pour dévisser et sortir l'ensemble par le haut. J'ai bi...

Je regarde demain soir de prés

Merci

Bonsoir Popeyecd Merci pour l'info. Donc obligation de déposer le carter inférieur car pas d'autre accès a cette bague? Pour l'écrou, j'ai bien rabattu l'arrêtoir mais l'écrou semble dur a débloquer donc je ne désire pas faire de bêtises et préfère poser des question Merci et bonne fin de dimanche B...

Bonjour J'ai fouillé sur le forum et il apparait que pour sortir l'axe delco/pompe a huile, il suffit de sortir la vis pointeau et l'ensemble sort par le haut. Pour ma part, ceci fait, l'axe ne bouge que d'un mm ou deux. Qu'est ce qui peut bloquer hormis la bague dans le bloc? Est-il plus facile de ...

Bonjour Bienvenue sur ce forum. Je ne te serai pas d'une grande aide car je découvre au jour le jour du démontage de la mienne. Par contre, il y a ici de véritables "puit de science" sur la C4 qui n'hésitent pas a donner de leur temps pour aider qui que se soit. Je fais partie de ceux qui ...

Bonjour

Comme écrit dans mon dernier message, j'ai essayé l'électrolyse afin de sortir l'allumeur de la culasse.
Si cela peut servir a quelqu'un, le miracle s'est produit. Une grosse clé a griffe pour le faire pivoter la première fois puis il a finit par sortir.

Bon dimanche

Bonjour 2 semaines sont passées. Trempage dans fuel, 2 bains a l'ultrason, 1/2 bombe de WD40 et aujourd'hui.............comme au commencement de l'histoire, rien a bougé. Je pense essayer a l'électrolyse mais est-ce possible sur la fonte? Anode et cathode doivent-elles être du même métal sachant que...

Je visai bien 4 extracteurs. Du coup, avec un trempage dans gasoil pour la culasse, y a peut être moyen de débloquer l'allumeur?

Cordialement

Pour compléter ma réponse: sablage puis peinture dans la foulée (pour répondre a Francis qui a une bonne déduction par rapport a la fonderie)

Bonjour a tous et merci de vos réponses Je pense tester le bicarbonate. Quel quantité commandée (il semble que l'on ne peux le réutilisé plusieurs fois)? Pour le corps de l'allumeur, merci roadstera91.Je prépare des arraches culasse avec les anciennes bougies: Y a t-il un risque d'abîmer quoique ce ...

Bonjour Après avoir terminé le démontage de ma C4 cet hiver, vient le temps d'entreprendre la restauration. Un grand merci aux précieux conseils de certains membres de ce site. Je reviens vers vous pour savoir ce que vous me conseilleriez pour sabler mon moteur (granulat et granulométrie) dés que j'...

Bonjour

merci pour ton aide. Je ressoude mon tube et j'essais de redresser l'ensemble avant de faire la même modif que toi.
J'ai trouvé ce que je fais cet après midi

Bonnes fêtes

Bonjour Schum Merci pour ton info mais malheureusement, cela ne me donne pas la solution. En effet, les 2 supports de lames aux extrémités ont été touchées par le choc. Donc si je change le tube, celui-ci ne pourra s'insérer dans les 2 extrémités car pas face a face. De plus, je pense que ce tube do...

Avec la photo, c'est mieux

Bonjour Ma traverse avant est endommagée suite a un choc. Il me semble que les supports de fixation des lames de suspensions avant sont malheureusement tordus aussi. Ceux-ci sont fixés de chaque côté avec 2 vis et des rivets. Je souhaite refaire celle-ci mais en dévissant les vis, rien ne bouge. Pou...