forum.citroen-ac4.fr

Merci fantomas pour ces infos. L'ancien proprio m'a dit que son oncle avait tenté de la redémarrer mais n'y était pas arrivé (ce fameux changement de carbu). Dans l'absolu je chercherai si ce carbu peut être compatible ( volume de mélange, richesse, ralentit). C'est une première sur une voiture de c...

Qu'est ce qu'il a qui ne va pas ton carbu? Et même question pour l' "arrière"? Il manque déjà le filtre à air, voir ensuite si le carbu est compatible avec ce moteur ? L'arrière est une vraie passoire et ne me permet pas de remettre la banquette. Je ne trouve pas non plus que la modificat...

Bonjour à tous, La voiture a été rapatriée il y a une semaine. Quelques photos supplémentaires. Tableau de bord, la voiture date de 1929 IMG_20241111_132449.jpg Arrière modifié IMG_20241110_113255.jpg IMG_20241110_113109.jpg Allumage IMG_20241110_113058.jpg Dynamo d'origine IMG_20241110_113054.jpg C...

Avoir un contrôle technique sur une auto à freins à câble n'est pas bien complexe. De pneus neufs ou presque (tu dois pouvoir trouver quelqu'un qui te prête des roues en état), un peu d'électricité pour faire éclairer les lampes existantes, graisser les articulation et les câbles de freins pour fai...

Bonjour à tous, Donc si je résume. Le certificat d'immatriculation des années 50 qui est au nom de l'arrière grand père ne me suffit pas pour l'immatriculer. Il faut que le père du vendeur ou le vendeur l'immatricule à son nom puis qu'il fasse ensuite les papiers de la vente. Pour qu'il puisse l'imm...

Je n'ai que le tableau de bord.

Concernant l'immatriculation, la carte grise est de 1950 et est au nom de l'arrière grand père du vendeur. J'ai peur que l'ancienne immatriculation ne soit pas conservable puisque le vendeur doit d'abord la faire passer au format SIV avant de faire la vente. Ai-je tord ou une astuce est-elle possib...

Le tableau de bord est celui de la A.
Serait-ce une voiture de transition entre la A et NT avec utilisation des nouvelles pièces de NT comme le frein à main sur les dernières A comme c'était souvent le cas sur les véhicules lorsque les modèles changeaient ?

Bonjour, Merci pour l'accueil. Pour le modèle j'hésite entre A et NT. Je m'explique. Visuellement elle a toutes les caractéristiques du modèle A sauf le frein à main qui agit directement sur l'arbre de transmission, elle n'a pas de flectors sur l'arbre également. Elle est de fin 1929. Concernant l'i...

Bonjour à tous, Nouveau dans les voitures anciennes, je vais prochainement acquérir une AC4 de 1929. Je n'avais jusque là que quelques bricoles anciennes (tracteurs, motoculteurs et scie à ruban). Elle est encore chez son ancien propriétaire et je vais déjà avoir besoin de quelques conseils notammen...