Emmanuel

[ManuAC41929]

Bonjour à tous,
Nouveau dans les voitures anciennes, je vais prochainement acquérir une AC4 de 1929. Je n'avais jusque là que quelques bricoles anciennes (tracteurs, motoculteurs et scie à ruban).
Elle est encore chez son ancien propriétaire et je vais déjà avoir besoin de quelques conseils notamment pour les papiers et l'identification.
Quelques photos:

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Bonne journée à tous

[francis71]

bonjour , belle voiture apparemment bien saine . bonne resto

[schum22]

Si tu ne veux pas avoir de soucis pour l'immatriculer à ton nom il faut que le propriétaire actuel la passe en SIV...

[roadstera91]

C'est une limousine - chassis court
modele A
1928 Ou tout debut 1929
Pas de V sur la casquette
roue en 4 tocs
Renvoi de direction devant l'essieux .

[ManuAC41929]

Bonjour,
Merci pour l'accueil.
Pour le modèle j'hésite entre A et NT. Je m'explique.
Visuellement elle a toutes les caractéristiques du modèle A sauf le frein à main qui agit directement sur l'arbre de transmission, elle n'a pas de flectors sur l'arbre également. Elle est de fin 1929.
Concernant l'immatriculation, la carte grise est de 1950 et est au nom de l'arrière grand père du vendeur.
J'ai peur que l'ancienne immatriculation ne soit pas conservable puisque le vendeur doit d'abord la faire passer au format SIV avant de faire la vente. Ai-je tord ou une astuce est-elle possible ?
Merci
Belle journée
Emmanuel

[roadstera91]

Bonjour,
Merci pour l'accueil.
Pour le modèle j'hésite entre A et NT. Je m'explique.
Visuellement elle a toutes les caractéristiques du modèle A sauf le frein à main qui agit directement sur l'arbre de transmission, elle n'a pas de flectors sur l'arbre également. Elle est de fin 1929.
Concernant l'immatriculation, la carte grise est de 1950 et est au nom de l'arrière grand père du vendeur.
J'ai peur que l'ancienne immatriculation ne soit pas conservable puisque le vendeur doit d'abord la faire passer au format SIV avant de faire la vente. Ai-je tord ou une astuce est-elle possible ?
Merci
Belle journée
Emmanuel

Le tableau de bord permettrait de trancher .

[schum22]

Concernant l'immatriculation, la carte grise est de 1950 et est au nom de l'arrière grand père du vendeur.
J'ai peur que l'ancienne immatriculation ne soit pas conservable puisque le vendeur doit d'abord la faire passer au format SIV avant de faire la vente. Ai-je tord ou une astuce est-elle possible ?

Oui forcément cette immatriculation est perdue, mais de toutes façons elle n'est pas d'époque...

En revanche pour l'immatriculer en carte grise normale il faudrait les bons documents du notaire pour l'héritage.

[ManuAC41929]

Le tableau de bord est celui de la A.
Serait-ce une voiture de transition entre la A et NT avec utilisation des nouvelles pièces de NT comme le frein à main sur les dernières A comme c'était souvent le cas sur les véhicules lorsque les modèles changeaient ?

[ManuAC41929]

Concernant l'immatriculation, la carte grise est de 1950 et est au nom de l'arrière grand père du vendeur.
J'ai peur que l'ancienne immatriculation ne soit pas conservable puisque le vendeur doit d'abord la faire passer au format SIV avant de faire la vente. Ai-je tord ou une astuce est-elle possible ?

Oui forcément cette immatriculation est perdue, mais de toutes façons elle n'est pas d'époque...

En revanche pour l'immatriculer en carte grise normale il faudrait les bons documents du notaire pour l'héritage.

Aucun document du notaire ne mentionne la voiture.

[roadstera91]

Le tableau de bord est celui de la A.
Serait-ce une voiture de transition entre la A et NT avec utilisation des nouvelles pièces de NT comme le frein à main sur les dernières A comme c'était souvent le cas sur les véhicules lorsque les modèles changeaient ?

Peux tu nous mettre des photos du tableau de bord et de la boite de vitesse s'il te plait ?

[ManuAC41929]

Je n'ai que le tableau de bord.

IMG_20241006_105336.jpg

[ManuAC41929]

Bonjour à tous,
Donc si je résume.
Le certificat d'immatriculation des années 50 qui est au nom de l'arrière grand père ne me suffit pas pour l'immatriculer.
Il faut que le père du vendeur ou le vendeur l'immatricule à son nom puis qu'il fasse ensuite les papiers de la vente.
Pour qu'il puisse l'immatriculer à son nom, peut-il passer par la FFVE et la mettre en collection car elle ne dispose par de contrôle technique, elle n'en a jamais passé. Si le CT est obligatoire, comment faire ? J'avoue être perdu avec le nouveau format SIV.
Le vendeur ne peut pas l'y emmener elle est non roulante.

Merci
Emmanuel

[CHAUDET]

Établir un acte de vente, rendre la voiture roulante et passer un CT pour obtenir une nouvelle carte grise. Parcours du combattant qui oblige à faire le minimum de réparation pour rendre la C4 roulante.

[roadstera91]

Je n'ai que le tableau de bord.
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C'est bien une A
Mais il y a 2 modeles
Ceux avec les 4 boutons tres pres du tableau de bord
Puis une evolution , ceux avec les boutons eloigné 2 par deux du tableau de bord .

[schum22]

Avoir un contrôle technique sur une auto à freins à câble n'est pas bien complexe.

De pneus neufs ou presque (tu dois pouvoir trouver quelqu'un qui te prête des roues en état), un peu d'électricité pour faire éclairer les lampes existantes, graisser les articulation et les câbles de freins pour faire illusion et ça roule.

Pourquoi vouloir une carte grise de collection si tu as un minimum de papiers officiels?

[ManuAC41929]

Avoir un contrôle technique sur une auto à freins à câble n'est pas bien complexe.

De pneus neufs ou presque (tu dois pouvoir trouver quelqu'un qui te prête des roues en état), un peu d'électricité pour faire éclairer les lampes existantes, graisser les articulation et les câbles de freins pour faire illusion et ça roule.

Pourquoi vouloir une carte grise de collection si tu as un minimum de papiers officiels?

Merci Schum,
En effet vu sous cet angle. Je vais regarder plus précisément ce qui est attendu pour le contrôle technique qui me permettrai d'avoir un certificat normal.
Avec l'ancienne carte grise qui n'est pas à jour de 1950 la vente peut quand même se faire sans que cela me pose de problème par la suite ?

Merci de votre aide.

Emmanuel

[schum22]

Avec l'ancienne carte grise qui n'est pas à jour de 1950 la vente peut quand même se faire sans que cela me pose de problème par la suite ?

Non ça va être surement complexe mais ça doit être possible, mais c'est à toi de mouiller le maillot pour faire avancer le dossier et surement faire la demande coté ANTS à la place de l'ancien propriétaire.