Les Grands Causses en Citroën
90 ans de la Croisière Jaune
3 au 5 Septembre 2021
Meyrueis (48 - Lozère)
L'année 2021 marque les 90 ans du départ de la Croisière Jaune Citroën à la conquête de l'Asie, mais avant cette formidable épopée, le développement des autochenilles C4 et C6 a été mené sur le Causse Méjean, à Meyrueis, où la famille Malafosse a mis à disposition son garage Citroën
Ce rassemblement au départ de Meyrueis vous permettra de découvrir les paysages du Causse Méjean, choisi pour sa ressemblance avec le désert de Gobi, nous découvrirons également les majestueuses gorges du Tarn et de la Jonte, destination très convoitée dans les années 30 par le biais des circuits d'autocars et circuits automobiles touristiques du Paris-Orléans
Parcours et déroulé des étapes :
Tracé des parcours disponible ici : https://www.alltrails.com/fr/explore/ma ... 24-8929c70
Vendredi : 120 km dans les Gorges du Tarn - Circuit Bleu
Départ de Meyrueis à 9h00, nous descendrons les Gorges de la Jonte et les Gorges du Tarn le matin avec un pique-nique vers Sainte-Enimie, l'après-midi nous poursuivrons dans les gorges jusqu'à Florac, puis suivant notre avancée, soit nous rentrerons tous à Meyrueis par le col du Perjuret à 1031 m d'altitude (Par route D 996), soit les volontaires monteront au Mont Aigoual (Rajoute 30 km au parcours)
Samedi : 160 km sur le Causse du Larzac - Circuit Rouge
Départ de Meyrueis à 8h00, nous aborderons du dénivelé le matin avec quelques vallées à prendre en travers jusqu'à Navacelles où nous découvrirons le sublime Cirque de Navacelles qui sera notre point de pique-nique. L'après-midi nous remonterons sur Saint-Maurice-Navacelles et emprunterons d'interminables lignes droites au milieu des paysages désertiques du Larzac avant de rentrer à Meyrueis
Le tracé rouge est l'option longue de 180 km et permet de ratisser un peu plus les paysages sur le Larzac, le tracé violet représente l'option courte qui ramène ce tracé à 160 km
Dimanche : 120 km sur le Causse Méjean - Circuit Jaune
Départ de Meyrueis à 8h00, le convoi montera sur le plateau du Causse Méjean, lieu ayant accueilli les tests des autochenilles de la Croisière Jaunes les hivers 1929 et 1930
Nous ferons halte à l'Aven Armand (Gouffre visitable, suivant situation sanitaire, avec de belles formations calcaires) puis reprendrons la route pour faire le tour du plateau, en surplomb des Gorges du Tarn. Nous nous arrêterons le midi pique-nique au Mas Saint-Chély avant de reprendre la route en direction de l'est du plateau, où le convoi se séparera sûrement en deux. Je mènerai les volontaires en hors piste sur un chemin non revêtu (Chemin blanc) sur une des piste la plus haute du plateau, sur environ 15 km (J'ai été reconnaitre les chemins, ils sont praticables en C4). Pour ceux qui ne veulent pas emprunter ce chemin, ils redescendront dans les Gorges du Tarnon entre Florac et Vebron et remonterons sur le plateau par le Col de Perjuret (Tracé vert), ou ils rebrousseront chemin par Nivoliers et Hures (Route D 63) avant de rejoindre le reste du convoi au Chaos de Nîmes-le-Vieux. Nous rentrerons ensuite tous ensemble à Meyrueis
EDIT : Suite au refus du Parc National des Cévennes de ma demande d'accès au chemin non revêtu en zone "coeur de causse", je propose une autre alternative (Visible sur la carte qui a été éditée) :
Après être montés sur le plateau depuis Meyrueis, nous ferons halte à l'Aven Armand (Gouffre visitable, suivant situation sanitaire, avec de belles formations calcaires) puis reprendrons la route pour faire le tour du plateau. Nous nous arrêterons le midi pique-nique au Mas Saint-Chély, ensuite nous monterons à l'extrémité Nord du plateau par une piste non-revêtue, le chemin se termine sur une pointe rocheuse en surplomb des Gorges du Tarn avec une vue à 270°, avant de rejoindre la D16 pour atteindre Nivoliers, cette portion sur piste fait 20 km et est évitable pour ceux qui le veulent.
Pour les personnes ne souhaitant pas emprunter la piste blanche, il leur faudra suivre le tracé vert sur la carte, pour revenir au centre du causse puis passer à Carnac, Aumières et Hures-la-Parade avant de bifurquer sur la D63 et rejoindre le groupe hors-piste à Nivoliers.
Une fois à Nivoliers, nous emprunterons une petite portion de chemin pour monter à la Serre du Bon Matin, une colline surplombant le parc de chevaux préhistoriques de Przewalski où nous nous arrêterons les admirer
Le convoi repartira ensuite jusqu'à Hures et rejoindra la D18 que nous emprunterons jusqu'au Chaos de Nîmes-le-Vieux où nous ferons halte pour visiter, et nous redescendrons enfin sur Meyrueis par le Col de Perjuret
Une carte routière vous sera remise à votre arrivée avec les tracés de chaque parcours
Les horaires de départ indiqués sont précis, merci à chacun de prendre ses dispositions pour que le véhicule (Sauf panne impromptue) et l'équipage soient prêts à partir à l'heure, afin que le reste de la journée, les arrêts et les visites puissent être respectés
Regroupement avant départ sur la Place Jean Séquier (Face à l'Hôtel de France)
Monsieur Giraud et sa femme nous accueillerons le Vendredi soir pour une visite de l'ancien Garage Malafosse
Organisation :
Les nuitées se feront à l'Hôtel de l'Europe à Meyrueis (48), la réservation de l'hôtel pour la durée de votre choix est à votre charge, mais sur demande je peux m'occuper de votre réservation (Me contacter au 06.27.62.06.25 ou par message privé)
Le tarif des nuitées et des petits déjeuners pour la durée totale du week-end (Jeudi soir au Lundi matin) est de 288€ par couple en chambre double
Cet hôtel dispose d'un parking privé où nous pourrons garer nos autos (Et peut-être suivant la place disponible, les remorques)
Vous êtes libre de choisir d'autres hôtels à proximité
Pour les repas du midi, à chacun de prévoir son pique-nique. Vous pouvez également trouver un restaurant à proximité du point de halte, mais attention au temps de service !
Pour les repas du soir, nous prendrons les repas si possible ensemble dans les nombreux restaurants de Meyrueis
Cet évènement a une approche de Revival ou de reconstitution historique, à ce titre, les tenues d'époque sont très vivement conseillées, particulièrement les tenues d'explorateurs et de baroudeurs
La participation gratuite est ouverte à n'importe quel véhicule d'avant 1940, de toute marque et semblables à ceux d'avant-guerre (Tractions, U23, 202, 402 par exemple)
Une préférence est tout de même faite pour les caisses carrées Citroën et véhicules de couleur beige
L'accès à Meyrueis est possible par l'autoroute A75 située à 40 km, par les sorties n°44 ou n°44.1
Grande prudence tout de même avec camions et remorques, les routes pour gagner Meyrueis sont étroites et sinueuses
Dans Meyrueis, il sera possible de garer remorques et camions sur la Place du Champ de Mars dans le centre-ville, ou sur un parking à proximité de la Gendarmerie sur la D986 (Avenue E.A. Martel)
Les participants se doivent de respecter le code de la route
L'organisateur se décharge de toute responsabilité en cas d'incidents, panne, casse, accident, vol ou infraction
Une responsabilité civile est fournie par le "C4-C6 Historique Club" aux équipages inscrits
Pour toute information, ne pas hésiter à contacter l'organisateur :
Anthony ARQUEY
06.27.62.06.25
drivinginthe30s@gmail.com
Merci de vous manifester auprès de moi pour vous inscrire, soit par téléphone, soit par mail, soit par message privé
Anthony ARQUEY, le Chef de gare
J'ajoute également que pour rejoindre Meyrueis, je partirais depuis chez moi, à Martel, dans le Lot, et que tous ceux qui veulent peuvent m'accompagner, il vous suffit de me l'indiquer lorsque vous vous inscrivez
Vous avez la possibilité de garer gratuitement voitures, remorques et camions dans un parking (Un pré bien entretenu) privé, fermé et surveillé pour toute la durée du séjour
Il vous faudra réserver un hôtel dans Martel si vous arrivez la veille du départ et repartez le lendemain du retour
Je pars de Martel le 1er Septembre à 8h00, pour profiter du voyage je propose la traversée de Rocamadour et d'une partie des Causses du Quercy avant d'atteindre Figeac, puis nous suivrons la vallée du Lot jusqu'à Entraygues sur Truyère avant de monter à Laguiole qui sera notre étape (Je fais cette étape pour récupérer l'ancien propriétaire de ma C4 qui viendra avec sa B14), nous dormirons à l'hôtel à Soulages-Bonneval. Le lendemain nous traverserons le plateau de l'Aubrac par Saint-Urcize et Nasbinals avant de gagner La Canourgue, pour terminer la journée nous descendrons dans les Gorges du Tarn que nous suivrons jusqu'à Meyrueis
Pour le retour, nous passerons par Sévérac le Château puis Bozouls (Et son canyon) avant de traverser Espalion et de remonter à Laguiole pour notre étape retour. Le lendemain, Mardi 7 Septembre, nous reprendrons la vallée du Lot d'Entraygues jusqu'à Livinhac-le-Haut, nous passerons à Bagnac-sur-Célé puis Aynac, Padirac et nous remonterons sur Martel pour un repos bien mérité, après 7 jours de route
Ca rajoute 4 jours avec des étapes d'environ 150 km par jour, ça fait une durée totale de 7 jours, du 1er au 7 Septembre
et ma protéger AC4 de 1929 de famille depuis sa sortie d'usine encore la bas .
