identification

[Scala41]

Bonjour je commence la restauration d une ac4 type boulangère
sur la caisse le macaron citroen porte le numéro 11954 d après les archives du collectionneur cela daterait la boite de 1928??
sur la culasse est inscrite une date 11/3/1930 et la lettre M après les double chevron citroen, cela est peut être la date de fabrication de la culasse mais que veut dire la lettre M?
les pistons sont marques ORG BORGO M 708-A.§ est ce que cela correspond a une cote origine ou réparation?
meci de vos lumières...

[POPEYECD]

Bonjour


Bienvenue parmi nous

Nous t'aiderons avec plaisir pour ta restauration.

Mettre des photos du véhicule pour bien identifier le modèle( Tableau de bord, moteur, etc).

Pour les pistons la côte d'origine est 72 mm, il suffit de les mesurer.


A 1 de C4G

Popeyecd

[Scala41]

Merci beaucoup les photos arriverons bientôt pour l instant c est un chantier
la cote cylindre meure en haut (je n'ai fait que déculasser donne 73,8mm probablement dernier cote réparation heureusement pas de traces sur les cylindres ni d'échelle, j ai déculassé car les soupes ne fermaient pas , les pistons semblent bien étanches au bout de 48h l huile versée dessus pistons a mi course n a pas baissé!
la machine est a peu les complète , en mauvais état de carrosserie surtout la ile av gauche

[roadstera91]

Bonsoir

Pour répondre sur la date de ton véhicule , des photos sont le bienvenue .
En particulier :
Moteur
tableau de bord
Charniere de porte
serrure de porte
sellerie
lame de ressort ....

[Scala41]

voici quelques photos j'ai aussi les ailes et les phares . détail des charnières et ressorts demain, les roues sont des 4 boulons
merci

[Scala41]

Bonjour quelques photos supplémentaires comme demandées

[louis88]

Bonjour
Vrai utilitaire , sortie 1928 ou 1929 , tout semble d'origine et en état correct .
Bon courage

[Scala41]

merci

[roadstera91]

Voiture homogene .
Culasse , moteur , colonne de direction , charniere de porte , tableau de bord , volant , roue , dynamo, radiateur ....



Belle auto de fin 1928 , debut 1929 je dirais .

La plaque du numero de serie a été refixé ou changée au cours du temps .


Vu le frein a main sur les roues arrieres et non en sortie de boite , véhicule de fin 1928 assurement .

[Scala41]

merci également , la carrosserie n est pas trop corrode , l aile av gauche va nécessiter un gros travail de tôlerie. Le moteur est a priori en bon état les cylindres non marques et étanches a l huile que j ai mis après avoir déculasse il est en cote maxi les souppaes ne sont plus étanches mais non coincées.
si j avais la CG je serai un peu plus confiant de la voir sur la route les procédures deviennent très difficiles...
cdlt

[Herve51]

La seule date en clair, hormis la culasse qui sur la vôtre n'est pas d'origine, est gravée sur le côté gauche de la boîte de vitesses à côté du bouchon de remplissage. Sur ma Boulangère par exemple on lit 19 11 28. Si, comme on le dit, l'année 1928 se termine à 13500, la vôtre (11954) pourrait être de fin décembre 1928.

[Scala41]

Voici les inscriptions sur la boite de vitesses donc a priori elle est bien de 1928?
cdlt

[roadstera91]

Bonjour
cela confirme mon diagnostique précédent de fin 1928 .

La date ici est du 08/12/28 .

[Berjac]

-Bonjour
-cette voiture est une C4A et non une AC4, donc des tous premiers modèles sortis fin 1928 avec ses montages spécifiques :
--fixation spécifique du haut de la colonne de direction
--frein à main à timonerie agissant sur les tambours arrières
--pare feu specifique

[Scala41]

Un grand merci a tous ces experts!!!!

[Scala41]

Bonjour , je viens de rentrer une deuxième C4 boulangère les n° sur les macarons rivets sont les suivants:
sur le cote droit du réservoir 103126
sur le cote gauche du bloc moteur:451878 ou 151878 je n arrive pas a lire le premier chiffre
je pense qu elle est de 1930, frein a main sur arbre de transmission
quelqu un peut confirmer? merci
JE RECHERCHJE POUR CETTE VOITURE UN SHEMA OU PHOTO DU TABLEAU DE BORD J AI LES PRINCIPAUX INSTRUMENTS/ COMPTEUR VOTESSE,JAUGE ESSENCE ,AMPEREMETRE ,MONTRE MAIS IL YA DES TROUS...

[corten31]

Les n°de séries de 1930 vont de 90.000 à 134.000 .
Le frein à main en sortie d'arbre est apparut en 1930.
Je pense également que ton véhicule est bien de 1930.

[roadstera91]

On appercoit sur ton moteur le tuyau du filtre a huile .
Disposition abandonné sur les F .
On la trouve sur les A et 1 er modele uniquement .

[Gérald]

Bonsoir

Effectivement un des premiers modèles
Exactement comme le mien
il doit être de décembre 28
Et c'est un pur C4A "Industriel"

Bonne soirée
Gérald

[Gérald]

Bonsoir

Et le trou à droite de la planche de bord pour adapter un compteur

Les utilitaires étaient dépourvus de compteur.
Y a pas de petite économie

Petite question, sur le mien j'ai un pont en 8x31 (très court) vitesse max 60Km/h

la cote du pont est frappé sur l'entrée du pont au dessus
Bonne soirée
Gérald

[CaisseCarree73]

Bonjour , je viens de rentrer une deuxième C4 boulangère les n° sur les macarons rivets sont les suivants:
sur le cote droit du réservoir 103126
sur le cote gauche du bloc moteur:451878 ou 151878 je n arrive pas a lire le premier chiffre
je pense qu elle est de 1930, frein a main sur arbre de transmission
quelqu un peut confirmer? merci
JE RECHERCHJE POUR CETTE VOITURE UN SHEMA OU PHOTO DU TABLEAU DE BORD J AI LES PRINCIPAUX INSTRUMENTS/ COMPTEUR VOTESSE,JAUGE ESSENCE ,AMPEREMETRE ,MONTRE MAIS IL YA DES TROUS...

20220223_081431.jpg

extrait du catalogue des pièces détachées

[roadstera91]

Il y a un support de la veilleuse a vendre sur LBC en ce moment .

[Scala41]

merci du schéma ce ne st pas ce modele de tableau de bord qui est sur cette 2e C4 J avais celui ci sur une précédente date de 28 ou 29, je joins une photo de celui qui m intéressés je ne suis pas sur en particulier du gros interrupteur rotatif

[pascal 43]

Modèle NT pour Nouveau Tableau de bord
Le bouton rotatif a probablement été rajouté pour des clignotants