C4 NT

[CaisseCarree73]

Bonjour Morgan

j'ai une question sur les attaches capots...! compliqué à démonter le tube et la partie haute ??? les miens ont besoin d'être nickelé !!!
merci de ta réponse !

CaisseCarree73

[CaisseCarree73]

rebonjour Morgan,

Il ne te manque pas le 2e pontet de capot ??

[morgan]

Non, il est (riveté)sur la calandre (déjà refaite) mais certainement à reprendre (une longue histoire).

Tu m'as fait peur, j'ai foncé vérifier sur l'auto

[morgan]

Bizarre, ma réponse pour les attaches n'apparait pas.
Donc deuxième tentative
Aucun soucis pour les miens. Mais le tube est quand même extrêmement fin
J'ai légèrement bloqué la tête dans un étau et dévissé le tube avec une pince étau.
Ni trop ni trop peu pour le serrage

[CaisseCarree73]

Bizarre, ma réponse pour les attaches n'apparait pas.
Donc deuxième tentative
Aucun soucis pour les miens. Mais le tube est quand même extrêmement fin
J'ai légèrement bloqué la tête dans un étau et dévissé le tube avec une pince étau.
Ni trop ni trop peu pour le serrage

Ok Merci parce que je vois bien le truc de fusiller les tubes effectivement !!
je vais y aller doucement dégripant, un coup de décapeur thermique pour dilater la tête et on verra !!!

[morgan]

Bonjour à tout le monde,
Je suis au chevet de ma voiture et c'est pas la joie
Les tirants du radiateur ne correspondent pas donc je vais devoir les refabriquer.
Heureusement, je vais récupérer une pièce pour mon tableau de bord qui devrait être un peu plus conforme

IMG_20230426_131502.jpg

Bonne journée à vous, Morgan

[CaisseCarree73]

salut Morgan,

tu as fait refaire le bouton de ralenti ? sympa comme pièce !!!

[CaisseCarree73]

Bizarre, ma réponse pour les attaches n'apparait pas.
Donc deuxième tentative
Aucun soucis pour les miens. Mais le tube est quand même extrêmement fin
J'ai légèrement bloqué la tête dans un étau et dévissé le tube avec une pince étau.
Ni trop ni trop peu pour le serrage

Ok Merci parce que je vois bien le truc de fusiller les tubes effectivement !!
je vais y aller doucement dégripant, un coup de décapeur thermique pour dilater la tête et on verra !!!

le coup de décapeur thermique a fait effet ! les têtes sont revenues du nickelage c'est magnifique ! le tube était il peint ou nickelé d'ailleurs ??

[morgan]

tu as fait refaire le bouton de ralenti ? sympa comme pièce !!!

Oui, je n'ai pour l'instant que la photo, je devrais la récupérer la semaine prochaine avec la facture

Super pour tes têtes (je n'ai pas fini de polir les miennes ), sur la mienne, les tubes étaient peint.

Bonne journée, Morgan

[morgan]

Bonjour à tout le monde,

J'avance. Doucement, trop doucement, lol

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20230503_095100.jpg

Bonne journée à vous, Morgan

[morgan]

Bonjour à tout le monde,

L'étape chromage approche
J'espère ne pas avoir fait trop de bêtises lors du polissage
Je suis passé de ça

20230504_173216.jpg

A ça

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Pas vraiment de chromeur auprès de moi. Un ne veux pas faire les pare-chocs et l'autre, je n'ai aucun retour sur la qualité
Je pense aller chez APF chromage dans le 78. Bonne ou mauvaise idée ? Certains ont peut-être déjà fait appel à eux?
Le budget risque d'exploser

Bonne soirée à vous, Morgan

[POPEYECD]

Bonsoir

APF le travail est top, mais le prix est en conséquence. Si le métal est trop marqué il peut refuser de faire le
chromage. Je n'ai pas d'action chez Renel, leur modèle en inox fait le job: prix moins cher que le chromage, mais un aspect et un finition en retrait. Le profil est différent fer plat bombé a la presse, les fixations en bout des lames seulement rabattues.

A 1 de C4G

Popeyecd

[francis71]

bonjour , pour le chromage , un ami faisant de la restauration de véhicule a titre professionnel (il y a qlqs années) m'a dit qu'eux ne faisait aucune intervention sur les piéces méme rouillées .leur chromeur a l'époque n'aimait pas . il preferait faire sa sauce lui méme .....bon , c'etait peut etre que sa facon a lui ?

[jeanmichel09]

Il y a la solution de faire une peinture époxy chromée.
c'est ce que j'ai fait sur mon pare-chocs de ma C4 et perso ça n'a pas bougé depuis 2016
et l'avantage c'est réversible les jours que je souhaite les refaire chromée

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[Herve51]

Voila près de 50 ans, j'ai fait chromer les pare chocs de ma Traction chez APF (Suresnes à l'époque). Ils n'ont pas bougé.

[CaisseCarree73]

tu as fait refaire le bouton de ralenti ? sympa comme pièce !!!

Oui, je n'ai pour l'instant que la photo, je devrais la récupérer la semaine prochaine avec la facture

Super pour tes têtes (je n'ai pas fini de polir les miennes ), sur la mienne, les tubes étaient peint.

Bonne journée, Morgan

j'ai eu la chance de dégripper le mien et j'ai corrigé le système de blocage du câble comme à l'origine je pense. il faut faire un aller retour du câble dans une petite douille métallique percée avec une goupille qui bloque le câble dans celle ci. Mon ralenti accéléré fonctionne maintenant...!!

[morgan]

"APF le travail est top, mais le prix est en conséquence"

Merci POPEYECD même ci sur le prix, tu me fais peur

"Je n'ai pas d'action chez Renel, leur modèle en inox fait le job: prix moins cher que le chromage, mais un aspect et un finition en retrait. Le profil est différent fer plat bombé a la presse, les fixations en bout des lames seulement rabattues"

J'avais bien repéré ces lames mais si je peux rester un peu plus proche de l'origine, c'est mieux.
J'ai la calandre, le pare-chocs avant, la colonne de direction et plein de petites pièces à faire.
Le chromeur près de chez moi, ne veut ou ne peux pas faire les pièces trop longue Je vais peut être tenter d'insister un peu ou

Merci pour vos retours, Morgan

[morgan]

Bonjour à tout le monde,

Je n'y arriverai jamais
Je voulais aller chez apf mardi pour porter mes pièces.
Je vérifie ma calandre et là, une mega fissure:

20230513_140822.jpg

Je dois trouver quelqu'un pour la réparation
J'ai trop peur de faire pire.
APF ne doit pas faire ce genre de réparation, non?
Bon week-end à vous, Morgan

[morgan]

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20230517_114310.jpg

C'est mieux

[POPEYECD]

bonjour


Super le boulot , tu as fait les soudures avec qu'elle matière???????????????

A 1 de C4G

Popeyecd

[Eaheru]

Excellent travail, bravo !

[morgan]

j'ai fait faire. Je n'ai pas assez d'expérience sur mon tig.
C'est de la brasure d'argent, normalement.
J'ai juste enlevé l'excédent mais j'en ai laissé pour le polisseur

[morgan]

Bonjour à tout le monde,

Je viens de déposer mes pièces chez APF.
Très bon accueil, il ne reste plus qu'à attendre maintenant
J'espère qu'elles seront aussi belles que l' accastillage

20230523_144606.jpg

C'est pas parfait. Le polisseur n'étant pas assez performant

Bonne journée à vous

[POPEYECD]

Bonjour

Si c'est pas indiscret ton devis pour les parchocs Avants je dois en faire faire 2 paires

A 1 de c4g

Popeyecd

[morgan]

Ce n'est pas détaillé. Les 2 lames, les 2 entourages des phares et la calandre, 1 500 euros ttc
C'était un peu moins important à Tours mais 4 à 5 mois de délai . Et c'est beaucoup plus loin pour moi
Bonne journée

[Berjac]

-Bonjour Morgan
-1500 € me paraissent quand même tres cher ! mais quand on aime on ne compte pas ! ! !
-Oui il y a de moins en moins de chromeurs grace aux écolos qui font fermer ces ateliers les uns apres les autres. Un atelier a fermé à LYON car les "manouches" lui ont vidé les bacs afin de prendre les barres de cuivre
-Oui en effet les pièces que tu as mise en photo ne sont pas "terribles ".
Un bon résultat de chromage impose notamment un polissage parfait

[morgan]

Bonjour Bernard,

Récemment le chrome a doublé et on ne parle pas de l'électricité donc c'est forcément de moins en moins abordable et il y a un manque de concurrence qui ne nous esti pas favorable non plus.
J'essaie de limiter les coûts de ma restauration, surtout, pour un véhicule populaire qui cote peu
Mais pour le chromage, je n'ai pas le choix, je dois payer
Je veux faire une restauration correct mais pas aller jusqu'à l'état concours
Et puis même à 20 km/h, les passants ne verront pas les défauts de chromage

Bonne soirée, Morgan

[morgan]

Bonjour à tout le monde,

J'aime bien réparer plutôt que changer.
Avec un peu de temps et de patience, j'ai réussi à refaire une clé pour la serrure de ma c4 nt qui n'est pas une roni

20230609_200659.jpg

20230609_200623.jpg

Ce n'est pas grand chose mais je suis content de moi

Bon week-end à vous

Suite à une demande, voici 2 photos une fois la face avant marron enlevé

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20221028_171924.jpg

[francis71]

bonjour morgan , tu as raison d'étre content , ce n'est pas peu de chose de refaire une clé mais un bon bout de patience quand il faut la faire dans l'inconnu ... c'est pas comme fixer le modéle sur la machine et appuyer sur le bouton pour faire son clone .
bon dimanche a tous .

[Berjac]

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Avec un peu de temps et de patience, j'ai réussi à refaire une clé pour la serrure de ma c4 nt qui n'est pas une RONIS

-Bonjour
-En effet le fabricant est ERSA , société qui fabriquait des pièces mécaniques adaptables pour C4 et C6