kegresse

Message par **papy voiture** » lun. 2 juin 2008 05:38

[quote="mfc"]Bonjour, Cet engin s appelle un KETTENKRAFTRAD orthographe approchée loin d'etre en test il etait en dotation reguliere dans l artillerie je crois pour l approvisionnement des batteries d artillerie...........[/quote]
Bonjour,

tu as l'air d'être féru sur la question. Pour toi, cette moto à chenille était d'un type courant ...... ce qui m'étonne un peu :shock: . Aurais-tu des photos plus précises que la mienne qui nous montrent cette curiosité sous d'autres angles ? Où y en aurait-il d'exposées ?

Message par **mato84** » lun. 2 juin 2008 12:25

salut,
Dans tous les films de guerre d'époque que j'ai vu, ce véhicule est courant dans l'armée allemande ... :P

Message par **JohnDoe1** » lun. 2 juin 2008 15:39

Bonjour

Je ne suis pas tres au point mais il y en avait un a la vente du musée de La reolle il me semble.

Message par **schum22** » lun. 2 juin 2008 15:59

Oui et vendu une fortune.

Message par **papy voiture** » lun. 2 juin 2008 16:33

J'ai trouvé un site Internet où cet engin est expliqué par le menu : http://www.military-kits.com/sections.p ... &artid=161
Il est amusant de constater qu'il fût produit pendant la guerre par NSU, et animé d'un moteur OPEL. A la fin des hostilités, une société de la région parisienne s'appelant BABIOLE :shock: a fabriqué ce type d'engins pour des applications moins hostiles, SIMCA fabriquant certaines pièces. Pas loin de 9000 machines furent assemblées en tout, ce qui reste surprenant :scratch:

Et CITROEN la-dedans : aux abonnés absents

............ Enfin ne ratez pas la petite video de démonstration en fin d'article.

Message par **JohnDoe1** » lun. 2 juin 2008 17:36

Bonjour

Citroen etait je crois present dans une tentative de moto semi chenillée developpée par SEVITAME et pouvait etre vue a rétromobile je crois.

Je ne suis pas sur de ce que j avance il faut que je cherche un peu

un detail le petit camion de l armée allemande etait l opel blitz filiale de General motors qui produisait outre atlantique le chevrolet qui motorisait l armée americaine, qui parle de mondialisation?

Message par **JohnDoe1** » lun. 2 juin 2008 17:45

et j ai oublié de citer
un engin monstrueux sur le meme principe arriere chenillé et avant de poids lourd de la taille d un Mack de l armée americaine

La moto dont je cherchais le nom est la LEHAITRE en gros le pilote est assis sur une chenille Kegresse l engin n a pas dépassé les essais militaires en 1938

On peut la voir page 28 d un ouvrage remarquable: L automobile sous l uniforme chez Massin et qui traite de la periode 1939 1940.

Message par **papy voiture** » mar. 3 juin 2008 05:19

Bonjour,

mfc, pourrais-tu scanner l'image dont tu parles et nous la mettre sur le forum ? Mon budget "livres" s'en trouvera d'autant soulagé en m'évitant de l'acheter :roll:

Message par **JohnDoe1** » mar. 3 juin 2008 18:44

Bonjour

ca roule !

a bientot

Ceci dit l ouvrage cité developpe sur les commandes de l armée et les difficultés du tissus industriel a repondre a ces demandes.Il referlme de nombreuses photos mais pas de C4 a part les autochenilles

Message par **pascal 43** » mar. 3 juin 2008 21:21

avec le système kégresse chez SOMUA
http://www.delcampe.net/view_image.php? ... r=00018351

Message par **pascal 43** » jeu. 5 juin 2008 18:49

Elle aussi s'en est une ?
http://www.delcampe.net/view_image.php? ... r=00150970

Message par **JohnDoe1** » jeu. 5 juin 2008 19:13

Bonjour

Oui et celle la elle est authentique

Message par **JohnDoe1** » mer. 11 juin 2008 20:54

Bonjour

Et voila la photo

l engin n a pas dépassé le stade essais militaires poids plus de 400 kg !

Le pilote est littéralement assis sur la chenille!

Message par **papy voiture** » jeu. 12 juin 2008 05:13

Bonjour,

merci mfc pour cette rare photo. Cette solution est ni plus ni moins qu'un scooter des neiges que les canadiens ont si bien développé ! Encore une bonne idée française qui a fait la fortune des autres

.

Je donne aussi 2 photos d'adaptation Kégresse sur base C6 torpédo, la seconde ayant participé au Rallye Monte-Carlo en 1934 :

Message par **JohnDoe1** » jeu. 12 juin 2008 19:43

bonjour

merci pour ces photos

La concurente du Monte carlo est partie d Athenes avec A Cecillon au volant je crois en 1934 mais l abscence de neige a provoqué la rupture des propulseurs et l abandon.

je suis toujours surpris par l acharnement de Citroen a démontrer la supériorite de la chenille sur le pneu pour les deplacements rapides sur route.

Les camions C6 qui ont suivi la croisiere jaune en sont bien la preuve,ceci dit les Half tracks americains ont ete utilisés jusque dans les années 70!

Message par **C4G-GL** » dim. 15 juin 2008 16:01

Bonsoir
a l'occasion d'une bourse et expo dans le Nord (Roubaix ) aujourd'hui ,j'ai pu voir également une moto a chenille a moteur NSU

Message par **Gérald** » mar. 17 juin 2008 09:35

Je viens de passer quelques jours en Normandie pour revisiter les plages du débarquement, pas un seul C4 ni C6 ...

par contre j'ai vue dans deux musées, des autochenilles "Kettenkrad"

Message par **eugenio** » mer. 17 sept. 2008 19:59

bonjour,
Celles-ci sont les photos de la nôtr'autochenille Kegresse P17E.
Cherchons-nous autres propriétaires de Kegresse, pour échanger des contacts, quelqu'un sait combien en sont restés?

Pour autres photos consultées nos situé : http://kegresse.dk
Eugenio

Message par **louis88** » mer. 24 sept. 2008 16:14

Bonjour,
Merci pour ces photos ,moi je n'en connais pas.

A+

popoffe · Message par **popoffe** » lun. 15 déc. 2008 23:38

[quote="pascal lebrat"]avec le système kégresse chez SOMUA
http://www.delcampe.net/view_image.php? ... r=00018351[/quote]
Rarissime ces somua.Vous n'allez peut etre pas me croire mais chez moi un marchand de bois en avait un.Il a essaye un certain temps de la vendre.Comme personne n'en voulait il l'a mis a la casse.Le casseur qui aurait pu etre intelligent et me prevenir s'est revele etre un vrai cretin et l' a decoupe.Vous pensez peut etre qu'il y a longtemps .Ben pas vraiment .C'etait il y a 5 ans.J'ai tjs la haine!

Message par **eugenio** » mar. 16 déc. 2008 00:16

L'histoire se répète tout le temps!
Voici ce que je pense est une Somua MCG. D'autres suggestions?
Ciao, Eugenio

http://lanemotormuseum.org/show_vehicle ... ENILLE1924

Kegresse-A · Message par **Kegresse-A** » mer. 14 janv. 2009 18:09

Bonjour a tous je m appel Alexandre Kegresse, j ai 15ans et je suis la descendance direct d'Adolphe Kegresse.

Je suis incroyablement surpris par la "fascination" que vous avez pour ses inventions.

Message par **papy voiture** » mer. 14 janv. 2009 18:18

Bonjour,

bienvenue à toi, et ravi d'avoir un Kégresse parmi nous. C'est plutôt intéressant si jamais les uns ou les autres peuvent te solliciter pour des recherches historiques

.
Il ne reste plus maintenant que d'avoir parmi les forumistes un descendant de la famille Citroën :bounce: .

Message par **C4ix** » jeu. 15 janv. 2009 09:34

Bonjour Alexandre,

Waouh !!! Un grand bravo à toi. Tu es très jeune et tu t'interesses déjà au passé glorieux (au moins à nos yeux) de tes ancètres. Toutes mes félicitations ! Ta démarche et toute à ton honneur.

Tu découvriras sur ce forum de doux dingues qui vouent un culte à une création mythique du grand André Citroën, et tu verras que les inventions et les applications d'Adolphe Kegresse ne snt pas oubliées non plus.

Une question : Ce peut-il que tu disposes d'archives familiales ou d'histoires de première main si j'ose dire) qui pourraient interesser certains membres du forum ?

Bonne journée à tous

Message par **patrick** » jeu. 15 janv. 2009 11:58

Bonjour à tous, :cheers:

Oui, intéressant d'avoir un Kégresse sur le forum, bienvenue Alexandre.

Pour votre information, au Musée Royal de l'Armée et de l'Histoire Militaire à Bruxelles, se trouve dans un coin une Citroen C6 Kégresse de l'armée belge. En voici une photo un peu sombre mais encore visible :

(voir http://www.klm-mra.be/klm-new/frans/mai ... s/pantsers )

Pour les intéressés, le Parc du Cinquantenaire ou se trouve ce musée contient également "Autoworld", le musée de l'Automobile. Si jamais vous passez à Bruxelles et voulez consacrer une bonne partie de la journée dans ces musées, cela en vaut la peine. Pour avoir une idée des musées, voir les sites suivants :
- http://www.klm-mra.be/klm-new/frans/mai ... tartpagina
- http://www.autoworld.be/

Message par **eugenio** » jeu. 15 janv. 2009 17:34

bonjour à tous.
Bienvenue Alexandre! C4IX l'a déjà dit les bonnes paroles. Il est impressionnant de constater que vous êtes si jeune et intéressé par l'histoire de votre famille. Comment êtes-vous lié à Adolf Kegresse?

Merci pour l'image Patrik. Les deux musées à Bruxelles, valent le détour! J'ai été la dernière fois il ya deux ans, le P19 n'est pas exposé à ce moment-là. J'ai eu un contact avec le musée, ils ont récemment acheté le Kegresse et le mettre dans l'exposition. La personne qui a vendu le Kegresse au musée d'avoir un p17 dans les restaurer l'état, il est stocké dans les musées magazines.

Pour tous les intéressés, est "Registre international des véhicules Systeme Kegresse" prêt! Rechercher dans notre site Web et d'envoyer un mail à l'obtenir, de nous aider avec des commentaires et plus. Le registre est principalement destinée aux voitures Citroën Kegresse.

Cordialment Eugenio
Consultées nos situé: http://kegresse.dk

PS: je ne parle pas le français, le texte a été traduit automatiquement, je suis désolé s'il ya des erreurs!

Kegresse-A · Message par **Kegresse-A** » jeu. 15 janv. 2009 18:41

Et bien Adolphe .... Kegresse est mon arrière grand père, le grand père de mon père ext... J essaie de m intéresser a ses inventions et a ça vie. Comme me la demandé C4IX et bien non je n ai pas d archive familliale car le journaliste Fabien Sabates a volé ses archives a ma grand mère il y a un certain temps et les as publié dans des magazines ext...

Message par **la costelle** » jeu. 15 janv. 2009 19:02

Des photos de kegresses d'un musée en wallonnie

Message par **eugenio** » mar. 21 avr. 2009 20:54

Bonjour,
registre est mis à jour à la nouvelle version.

Cordialment Eugenio
Consultées nos situé: http://kegresse.dk