L'aventure, c'est l'aventure
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- Prolixe
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L'aventure, c'est l'aventure
Bonjour,
voici une photo redécouverte d'une C6 torpédo 1931 en position délicate ! Nos aïeux n'avaient pas froid aux yeux ...... :shock: . Qui oserait faire la même chose aujourd'hui ? Pas moi en tout cas :
voici une photo redécouverte d'une C6 torpédo 1931 en position délicate ! Nos aïeux n'avaient pas froid aux yeux ...... :shock: . Qui oserait faire la même chose aujourd'hui ? Pas moi en tout cas :
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- Pipelette
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L'aventure, c'est l'aventure
[quote="papy voiture"]Bonjour,
Nos aïeux n'avaient pas froid aux yeux ...... :shock: [/quote]
Ils prenaient toutefois moins de risques que les gars qui ont construit pour eux et à mains nues la branlante passerelle.
Nos aïeux n'avaient pas froid aux yeux ...... :shock: [/quote]
Ils prenaient toutefois moins de risques que les gars qui ont construit pour eux et à mains nues la branlante passerelle.
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- Prolixe
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L'aventure, c'est l'aventure
Bonjour
C'est une photo prise en INDOCHINE FRANCAISE d'une C6F ou C6G torpedo familiale (panneau entre porte large ) symbole de carrosserie " SOF " sur châssis long
C4 C6 & C°
C'est une photo prise en INDOCHINE FRANCAISE d'une C6F ou C6G torpedo familiale (panneau entre porte large ) symbole de carrosserie " SOF " sur châssis long
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- Prolixe
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L'aventure, c'est l'aventure
Bonjour
Sur cette belle photo on a l impression que l auto est totalement de la meme teinte( caisse et ailes).
Sur cette belle photo on a l impression que l auto est totalement de la meme teinte( caisse et ailes).
L'aventure, c'est l'aventure
Ce n'est pas une des voitures qui accompagne la croisiere jaune en Indochine? Ils etaint tous beige sable.
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- Prolixe
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Bonjour
je ne crois pas car ces torpedos "coloniaux" etaient construits sur la base de camions 1800 kg
je ne crois pas car ces torpedos "coloniaux" etaient construits sur la base de camions 1800 kg
L'aventure, c'est l'aventure
Bonsoir,
à propos de ces torpédos C6 de la croisière jaune, je me souviens qu'un article était paru dans une revue française automobile dans les années 70, possible que ce soit le "fana"...
quelqu'un se souvient de cet article , où pourrais-je avoir des photos de ces torpédos, qui sont restés d'ailleurs en Indochine et dont on complètement perdu la trace? J'étais vraiment fasciné par ces voitures, plus que par les Kégresses, j'avais 15 ou 16 ans quand j'ai lu cet article...
TSHAW !
Laurent
à propos de ces torpédos C6 de la croisière jaune, je me souviens qu'un article était paru dans une revue française automobile dans les années 70, possible que ce soit le "fana"...
quelqu'un se souvient de cet article , où pourrais-je avoir des photos de ces torpédos, qui sont restés d'ailleurs en Indochine et dont on complètement perdu la trace? J'étais vraiment fasciné par ces voitures, plus que par les Kégresses, j'avais 15 ou 16 ans quand j'ai lu cet article...
TSHAW !
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Bonsoir
Il y a une illustration dans le livre n°2 de Pierre Dumont,le bleu.
Il y a une illustration dans le livre n°2 de Pierre Dumont,le bleu.
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Bonjour
Pour répondre à MFC ,ce torpedo C6 est tout à fait classique ,donc ni utilitaire ,ni camion 1800 kg
C4 C6 & C°
Pour répondre à MFC ,ce torpedo C6 est tout à fait classique ,donc ni utilitaire ,ni camion 1800 kg
C4 C6 & C°
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Bonsoir,
mort de rire, lisez ça:
http://www.touslesanges.com/croisiere/i ... iew&id=146
j'ai trouvé ça en faisant une recherche sur cette C6 de la croisière jaune...
TSHAW !
Laurent
mort de rire, lisez ça:
http://www.touslesanges.com/croisiere/i ... iew&id=146
j'ai trouvé ça en faisant une recherche sur cette C6 de la croisière jaune...
TSHAW !
Laurent
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L'aventure, c'est l'aventure
Bonjour
Je suis bien d accord avec Berjac.
Les camions avaient un nom Poisson et Galion, une caisse de berline coupée derrière les portes arriere et un petit plateau a ridelles.
Je suis bien d accord avec Berjac.
Les camions avaient un nom Poisson et Galion, une caisse de berline coupée derrière les portes arriere et un petit plateau a ridelles.
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L'aventure, c'est l'aventure
Bonjour
En regardant attentivement la photo de cette C6 torpédo , on constate que:
-la voiture est arrêtée
-le chauffeur n'est plus au volant
-quelqu'un semble regarder la partie arrière inférieure du véhicule
Pourquoi :scratch: :scratch:
-Il semble qu'une roue ( arr droite ) est passée à travers les branchages faisant office de tablier du pont " de fortune "
-le véhicule entier penche du coté droit
Ceci parait être le sujet de préoccupation du moment ,n'est-ce-pas? :face:
Pour revenir à cette voiture j'ai lu ,sans pouvoir retrouver où que cette torpédo avait fait partie de la croisière jaune ce qui expliquerait sa couleur uniforme beige
C4 C6 & C°
En regardant attentivement la photo de cette C6 torpédo , on constate que:
-la voiture est arrêtée
-le chauffeur n'est plus au volant
-quelqu'un semble regarder la partie arrière inférieure du véhicule
Pourquoi :scratch: :scratch:
-Il semble qu'une roue ( arr droite ) est passée à travers les branchages faisant office de tablier du pont " de fortune "
-le véhicule entier penche du coté droit
Ceci parait être le sujet de préoccupation du moment ,n'est-ce-pas? :face:
Pour revenir à cette voiture j'ai lu ,sans pouvoir retrouver où que cette torpédo avait fait partie de la croisière jaune ce qui expliquerait sa couleur uniforme beige
C4 C6 & C°
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Oyez, bonnes gens,
cette C6 torpédo a bien fait partie de l'expédition Citroën Centre-Asie. Elle a été utilisée par Maynard O. Williams, envoyé d'un magazine américain. Celui-ci en a pris livraison chez Bainier à Hanoï, et après avoir servie pour les reportages, la voiture fût revendue sur place.
Si ça se trouve, elle y est toujours ....... :?:
cette C6 torpédo a bien fait partie de l'expédition Citroën Centre-Asie. Elle a été utilisée par Maynard O. Williams, envoyé d'un magazine américain. Celui-ci en a pris livraison chez Bainier à Hanoï, et après avoir servie pour les reportages, la voiture fût revendue sur place.
Si ça se trouve, elle y est toujours ....... :?: