En route dans une torpédo

Message par **papy voiture** » ven. 19 févr. 2010 17:51

Bonjour,

je ne me souviens plus du tout si cette video a été montrée dans ce forum. Dans le doute, je la remets.
Il s'agit de la présentation d'une torpédo AC4 commercial 1929 et d'une balade bien sympathique sur route ensoleillée des environs de Verdun : http://www.dailymotion.com/video/x971rq ... %B6en_auto

Dan64 · Message par **Dan64** » ven. 19 févr. 2010 20:19

Bonjour Michel et merci,

Très belle vidéo et joli torpédo, un bon moment passé à le visionner.
Dan64

Message par **Berjac** » ven. 19 févr. 2010 22:40

MERCI MICHEL

TRÈS BONNE VIDÉO DE CE TORPÉDO BIEN SYMPATHIQUE

C4 C6 & C° :salut: :cheers:

Message par **AC4 torpédo** » ven. 19 févr. 2010 22:53

On remarque bien les turbulences en regardant les cheveux des passagers assis à l'arrière. C'est un vrai problème. Je comprends aprés 3 petites annnées d'experience pourquoi il y a eu des tabatières sur les versions " grand tourisme " et les micas latéraux. Je trouve personellement que la pose de ces fameux micas rende la voiture affreuse mais je reconnais leur efficacité.

Les turbulences sont encore plus importantes lorsque la capote est en position fermée, à la limite du suportable au dessus de 65 km/h. Il faudrait presque avoir des lunettes de pilote. En torpédo ça décoiffe ...... :geek:

Message par **schum22** » ven. 19 févr. 2010 23:05

Même avis que toi AC4 torpédo, même si je n'ai jamais fait l'expérience de la tabatière.

Message par **JohnDoe1** » ven. 19 févr. 2010 23:54

Bonjour

D'ou la supériorité des torpédos commerciaux n est ce pas Papy voiture!

On peut rouler la partie centrale ce qui améliore grandement le confort a l arrière.

Message par **papy voiture** » sam. 20 févr. 2010 05:12

[quote="mfc"] ............ On peut rouler la partie centrale ce qui améliore grandement le confort a l arrière.[/quote]
C'est bien possible ......... surtout quand j'aurai compris ta phrase :scratch: