je vous rammene qq photos de Kegresse de la bourse d'Avignon....
:thumleft:
KEGRESSE A LA BOURSE D'AVIGNON 26-27-28 MARS 2010
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KEGRESSE A LA BOURSE D'AVIGNON 26-27-28 MARS 2010
Salut,
je vous rammene qq photos de Kegresse de la bourse d'Avignon....
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La vitesse de la lumière étant supérieure à celle du son, beaucoup de gens sont brillants jusqu'à ce qu'ils se mettent à parler !!
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mato84
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KEGRESSE A LA BOURSE D'AVIGNON 26-27-28 MARS 2010
Si je ne m'abuse, les radiateurs ne sont pas les bon..
J'ai également d'autres photos de certains endroit en particulier...
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-une ac4f n° 314301 en cours de restauration !
-2 x u23 ailes plates
-U23 cabine Levallois roulant régulièrement
-U46 bientôt roulant
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schum22
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KEGRESSE A LA BOURSE D'AVIGNON 26-27-28 MARS 2010
Tous les Kégresse sont connus, le premier est un P7T, le second est un P7 bis, le troisième est un P17 et le dernier est un P19 avec un moteur six cylindres.
La différence entre les deux P7 est: c'est ici la voie a été mis à niveau vers le nouveau modèle en métal et caoutchouc.
Lire l'histoire de ces voitures sur le site d'Eric Deschamps: http://www.croisieres-citroen.com
Cordialement
Eugenio Lai
http://kegresse.dk
La différence entre les deux P7 est: c'est ici la voie a été mis à niveau vers le nouveau modèle en métal et caoutchouc.
Lire l'histoire de ces voitures sur le site d'Eric Deschamps: http://www.croisieres-citroen.com
Cordialement
Eugenio Lai
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Kegresse P17 E 1934 - Traction 11B cabriolet 1937 - Traction 11BL 1950.
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roadstera91
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KEGRESSE A LA BOURSE D'AVIGNON 26-27-28 MARS 2010
Tres instructif ce site de Mr DESCHAMP .
Merci pour cette information .
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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KEGRESSE A LA BOURSE D'AVIGNON 26-27-28 MARS 2010
[quote="eugenio"]Tous les Kégresse sont connus, le premier est un P7T, le second est un P7 bis, le troisième est un P17 et le dernier est un P19 avec un moteur six cylindres.
La différence entre les deux P7 est: c'est ici la voie a été mis à niveau vers le nouveau modèle en métal et caoutchouc.
Lire l'histoire de ces voitures sur le site d'Eric Deschamps: http://www.croisieres-citroen.com
Cordialement
Eugenio Lai
http://kegresse.dk[/quote]
Salut Eugenio,
comment vas-tu depuis notre rencontre "en vrai", au conservatoire ???
vincent
La différence entre les deux P7 est: c'est ici la voie a été mis à niveau vers le nouveau modèle en métal et caoutchouc.
Lire l'histoire de ces voitures sur le site d'Eric Deschamps: http://www.croisieres-citroen.com
Cordialement
Eugenio Lai
http://kegresse.dk[/quote]
Salut Eugenio,
comment vas-tu depuis notre rencontre "en vrai", au conservatoire ???
vincent