Dav45 en MP, puis
CG59 ont parfaitement trouvé de qui il s'agissait dans ce petit quizz malicieux .... avec une grosse ficelle :gene3: . Félicitations à eux. La réponse précise à la question était Issy-les-Moulineaux, usine de Gabriel Voisin.
Les Automobiles Avions Voisin (nom complet de la marque) ont effectivement vendu entre 1922 et 1926 un modèle appelé C4, en de multiples variantes de carrosseries. Cette C4 était animée par un moteur 4 cylindres, sans soupapes, à chemises louvoyantes (licence Knight), et donc sans arbre à cames. Panhard fût, entre autres, utilisateur de ce type de moteur, très utilisé aussi en aéronautique (en version étoile en particulier). Il avait l'avantage d'être silencieux, mais présentait le gros inconvénient de manger pas mal d'huile, ... et le panache bleu qui accompagnait l'arrière des voitures était bien connu.
Le moteur de la C4 de Voisin avait 4 cylindres (60x110), à rapprocher des 72x100 des C4 Citroën, un peu plus tard. Avec 28 cv à 3000 t/mn, on est encore dans les eaux du moteur de nos C4 à nous :gene3: .
Pour en savoir davantage sur ce constructeur français, je vous recommande au moins cette page :
http://www.automobiles-voisin.fr/C_4.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Enfin, voici l'allure qu'avait une des versions C4, ici un coupé de ville :
Voisin C4 coupé de ville 1923.jpg
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. Elle n'a eu ni version Kégresse, ni variante utilitaire ou commerciale. Elle s'est pourtant vendue à plusieurs centaines d'exemplaires 
.
. En voici un exemplaire : 
