Salon d'Avignon

[Louis31]

Bonsoir à tous
Ce week-end a lieu le Salon d'Avignon. Y aurait-il des forumistes ou des membres du club présents le Samedi ?
Louis31

[mato84]

Salut,
Je m'y rends samedi normalement,
Je crois qu'il y aura aussi Baptiste

[Louis31]

Super je t'envoie en MP mon n° de portable. Si tu connais, il est peut être aussi possible de fixer un point de rencontre.
Louis

[mato84]

On s'appellera sur place

[Michel-69]

Bonsoir,
Je serai présent vendredi toute la journée.

[seb31]

Bonsoir, j'y serai aussi samedi à partir de 10h30/10h45.

[baptiste]

bonjour,j'y serais samedi matin avec le petit Baptiste,4 ans,un autre passionné de C4 .

[seb31]

Bonjour, pour ceux qui n'ont pu y être voici quelques photos de l'Avignon Motor Festival.
Un large panel de véhicules motorisés, où notre marque y était largement représentée. De très beau utilitaires, tout un secteur dédié aux véhicules de l'armée, ainsi qu'aux véhicules agricoles (où trônait une belle P 17), beaucoup de très belles anciennes et une exposition du musée Matra.
Une seule C4/C6 dans une livrée peu commune mais dont le travail de restauration est de très grande qualité.
Et le clou du spectacle, le Fardier de Cugnot.

[seb31]

Suite...............................

[seb31]

Suite et fin.

[baptiste]

sinon il y avait la C4 boulangére de Mr cappot,un voisin,tu as du y passer a coté.elle etait dans le batiment "utilitaire" mais il y en avait tellement

[seb31]

Autant pour moi et toutes mes excuses à ton voisin que tu pourra féliciter pour la beauté de cette boulangère, il est vrai que je suis allé sur le parking des utilitaires, mais je viens de m'apercevoir que j'ai zappé le bâtiment :gene2: :gene2: :gene2: , il faut dire qu'il en avait tellement!!!

[seb31]

Tiens, puisqu'on parle d'utilitaires, je vous en remets une louche!!

[roadstera91]

Merci a vous pour ce reportage .
Et en plus il faisait tres beau ...chez vous !

[seb31]

Je te rassure roadstera91, ça n'a pas duré, aujourd'hui on se serait cru chez nos amis britanniques!!!!

[chris]

Bonjour,merci pour ces belles photos à part 2 qui personnellement me déplaisent.A+

[schum22]

[quote="chris"]Bonjour,merci pour ces belles photos à part 2 qui personnellement me déplaisent.A+[/quote]

Pareil, ça ne ressemble à rien et ça n'a aucun intérêt.

[Louis31]

Bonjour
Le travail reste toujours remarquable.
Louis31

[schum22]

[quote="Louis31"]Bonjour
Le travail reste toujours remarquable.
Louis31[/quote]

Bof, choucroute et bidouille.

[mato84]

Bonjour,
Oui un salon sympathique, mais moins bien a mon gout que l'année passé...
Content d'avoir rencontré Seb et Louis, malgré le fait que ma visite ait été de courte durée

Moi la photo qui ne me plait pas entièrement , est celle du T23 aile plate.
Il est vrai qu'il est beau, mais ce n'est qu'une reproduction, ou reconstruction non conforme au modèle présenté (soit disant u23 de l'armée allemande) :
Car la cabine est postérieur à 1947 au moins, la barre porte immatriculation militaire est une re-fabrication peu ressemblante à la vraie,le châssis est coupé d'une drôle de manière à l'arrière,etc...

Mais bon, ici on parle que de c4 la jaune je crois qu'elle n'est pas tout a fait d'origine

En tout cas j'espère que l'année prochaine j'aurais plus de temps, et que je pourrais m'y rendre en c4 , et qu'il y aura plus de membres encore !!

[seb31]

J'ai mis ces 2 photos dans le même esprit que celui qui nous à valu de féliciter Schoum pour son travail de carrosserie (malgré que la finalité déplaise à beaucoup de monde ici et à juste titre)
Ce véhicule n'est pas "choucrouté" et le travail sur la carrosserie est de grande qualité. J'en ai vu plusieurs soit disant restaurées à l'origine qui avaient une carrosserie beaucoup moins reluisante.
Alors je pose une question: vaut'il mieux une voiture ancienne restaurée par des pseudos connaisseurs qui n'y connaissent rien et qui bâclent le travail, où bien un véhicule (qui à gardé bon nombre de ses signes extérieurs, on voit bien que c'est une C4) qui est passé dans les mains d'un passionné qui lui à redonné une seconde vie.
C'est comme cela que l'on voit pourrir au fond des champs des épaves, ou que certaines finissent en pièces détachées sur coin-coin.
Cette voiture est une C4, et bien que n'adhérent pas au résultat final j'en félicite son propriétaire pour le travail qu'il à réalisé dessus.

[mato84]

Connaissant cette auto depuis plusieurs salons, je suis d'accord avec toi Seb
Bien que comme tu dis, je n'adhère pas non plus à l'idée

[papy voiture]

[quote="seb31"] ......... Alors je pose une question: vaut'il mieux une voiture ancienne restaurée par des pseudos connaisseurs qui n'y connaissent rien et qui bâclent le travail, où bien un véhicule (qui à gardé bon nombre de ses signes extérieurs, on voit bien que c'est une C4) qui est passé dans les mains d'un passionné qui lui à redonné une seconde vie..... [/quote]
Il vaut mieux remettre en état une voiture ancienne au plus près de sa conception d'origine, ne serait-ce que pour la conservation de notre patrimoine et la mémoire de la création automobile. Malheureusement, je continue de penser que pour arriver à un beau résultat, il faille dépenser pas mal d'argent

Quant à ceux qui donnent une vie différente à de vieilles caisses à la mode américaine des hot, rat, etc ..., certains savent très bien travailler, et le font avec talent et imagination. On peut simplement regretter qu'ils ne mettent pas leurs compétences au service de la création pure, en partant du feuillard de tôle. Cela éviterait que disparaissent des voitures qui auraient peut-être pu être restaurées un jour, ou qui auraient pu servir de banque d'organes pour les greffer sur des restaurations véritables.

En plus, dans ce second cas, toujours un problème d'assurance, d'autorisation administrative, .... Et le contrôle technique, je n'ose même pas y penser

[JohnDoe1]

Bonjour
Belles photos d utilitaires cela fait bien longtemps que je n avais pas vu de Stradair!

[schum22]

[quote="mfc"]Bonjour
Belles photos d utilitaires cela fait bien longtemps que je n avais pas vu de Stradair![/quote]

C'est vrai qu'il est très original avec le dessin de la cabine taillé à la hache et les feux Sesaly ajouté au dernier moment sur les ailes.
En plus il a si je ne me trompe pas le freinage DS comme le Belphégor.

[seb31]

Encore un peu pour le plaisir des yeux...............

[seb31]

Et pour finir

[seb31]

P1100217.JPG

Bonsoir, après avoir regardé les "presque" 600 photos faites lors du salon par un ami et moi même (ils sont fadas ces toulousains ), j'ai retrouvé une C4 bien cachée parmi les stands de pièces détachées.
Qui sait, peut être la prochaine de Mato84.

[mato84]

[quote="seb31"]

P1100217.JPG

Bonsoir, après avoir regardé les "presque" 600 photos faites lors du salon par un ami et moi même (ils sont fadas ces toulousains ), j'ai retrouvé une C4 bien cachée parmi les stands de pièces détachées.
Qui sait, peut être la prochaine de Mato84.[/quote]


non non je ne pense pas que le prix me convienne
Et puis j'ai d'autres projets en vue

[JohnDoe1]

Bonjour

Le stradair avait aussi une suspension pnematique je crois.

Un beau reportage!