Mieux qu'un long discours, quelques photos:







Pour la petite histoire c'est une 7S de 1935 vendue a l'origine en Scandinavie (probablement en Norvege), 1500 7S ont été produites toutes carrosseries confondues, il en reste une dizaine, dont 3 cabriolet (dont celui-ci). Et il s'agit de la seule 7S de 1935 survivante, toutes carrosseries confondues (officiellement les 7S s'arrete en octobre 1934, remplacée par les 11AL, mais une centaine de modele ont encore été badgé 7S apres coup pour l'export).
Celle ci a été acheté dans son etat actuel en 1967 par un suedois en Norvege, qui l'a gardé jusqu'a samedi date ou je l'ai acheté.
Quelques chiffres : 8 mois d'attente, 3 jours de route, 2400km, et un bonheur infini !