vois le boulot:1800kgs

[bucheron]

photos Lou début 2014 047retouche.jpg

photos Lou début 2014 045retouche.jpg

photos Lou début 2014 043retouche.jpg

photos Lou début 2014 042retouche.jpg

photos Lou début 2014 039retouche.jpg

photos Lou début 2014 037retouche.jpg

voila le chantier
les roues arrières sont montées en 8,25x20

[schum22]

Il a un collecteur MFP.

[C6JMS]

[quote="schum22"]Il a un collecteur MFP.[/quote]
Ce moteur semble être un C6G ex MFP 15cv,car il poccéde la
Trappe pour recevoir une pompe à essence

[roadstera91]

C'est effectivement un moteur de C6 G monté en fixe .
Le collecteur et l'admission sont de type MFP .

Le camion est bien un C6 F I .

Véhicule a vendre a Valence il y a quelques temps .

[zèbre69]

[quote="roadstera91"]...Véhicule a vendre a Valence il y a quelques temps .[/quote]

Je rajouterai même pendant pas mal de temps..., en tout cas bel achat et bienvenue parmi nous pour nous faire renaître ce bel utilitaire !

[JohnDoe1]

Bonjour

Un beau projet

j'ai la documentation pièces détachées et la notice du 1800 kg. N'hésite pas a poser des questions
les roues arrières plus fortes en diamètre sont normales avec le montage simple.

une photo du porte roue:

DSCN0047r2.jpg

Bel achat; il a eu un Gazogene non?

[bucheron]

bien le bonjour,
merci pour la photo et le dessin,je devrai pouvoir le refaire.
il y a eu un gazo mais démonté et féraillé par contre il me reste tous les trous (capot ,cloison pare feu,sous le siège )
je le remet en route et plus tard gazo (bois ou charbon)
A USSEL 19 il y en a un sur renault 1200kgs env 1937 ,j'ai vu le copain le monter et participé a son fonctionnement (faut vraiement aimer se faire c..)

[JohnDoe1]

Bonjour

Mon C6GI vient d' USSEL !

Si tu contactes Mato 84, il pourra te donner des cotes je lui ai donné des éléments de porte roue; si tu connais un U23 c'est le même équipement.

Sur le forum Raynald en Bretagne fait rouler une C4 gazo.

je t'envoie un MP si tu veux bien me communiquer ton adresse j'ai des photos qui peuvent t’intéresser

[bucheron]

a yé il roule
autre photos plus tard (faut que je les réduisent)

[bucheron]

une autre

[bucheron]

encore

[bucheron]

ouais une autre

[jeanmichel09]

J'adore, du beau travail Bravo

[louis88]

Bonjour
Beau travail, une astuce pour la peinture mouchetée ?

[roadstera91]

Beau travail , félicitations .

[roadstera91]

Beau travail , félicitations .

[pat72]

Bonjour à tous,
Oui, bravo pour ce travail qui est énorme.
Le résultat est superbe.
Encore un bel utilitaire préservé.

[JohnDoe1]

Bonjour

oui il est splendide!

et en plus tu as été rapide; j'ai la même question que Louis

[bucheron]

attention matos de haute technologie
il est beau de loin en photo mais loin d'etre beau j'ai juste redressé les toles bouché les trous changer des morceaux du capot (pris un de c4 et coupé si si)le capot vu de près ressemble plus a de la tole ondulée.pas mis un gramme de mastic.meme pas cacher les soudures
tout l'avantage du mouchetis il cache toute cette misère et suivant l'angle qu'on le regarde et la lumière du jour la couleur dominante change.
Base en noir satin puis on tape au pinceau(au début il était plus gros mais a force de taper...)et quand c'est vous etes aussi crépis que la voiture.
le rouge est le rouge basque

[bucheron]

la photo

[bucheron]

..

[JohnDoe1]

bonjour

Merci pour ce retour; c'est bien le principe de l'absence de finition,tout a l'économie et facile a réparer!

[bucheron]

et dire qu'on se plaint pour un petit bruit

[bucheron]

voila voila voila, ca roule
faire le CT, la carte grise :camionnette,poids a vide (ecrit a la main)2000kgs ,PTR 3800kgs.ca sent les mines

[bucheron]

int

[pat72]

[quote="bucheron"]voila voila voila, ca roule
faire le CT, la carte grise :camionnette,poids a vide (ecrit a la main)2000kgs ,PTR 3800kgs.ca sent les mines[/quote]
Bravo et beau travail, j'adore ! !!
Quel dommage que l'on ne puisse pas declasser en vl... à cause de 300 kg dont tu n'auras certainement jamais besoin.

[roadstera91]

Superbe travail !!
Il a fier allure .

[zèbre69]

Très beau travail bravo !

[Berjac]

[quote="pat72"]
Quel dommage que l'on ne puisse pas declasser en vl... à cause de 300 kg dont tu n'auras certainement jamais besoin.[/quote]

Bien sûr que si, il est possible d 'obtenir une CG de collection en VL

[bucheron]

comment passer ce véhicule en VL ?
le c6(1800kgs) a tjs fait, meme au minimum de sa carrosserie (plateau ou autre) 3550 kgs, ce modèle n'a jamais existé en moins de 3500kgs.
Au vue de la carte grise (3800kgs) se sera obligatoirement les mines(c'est juste un CT plus cher) .Le centre du CT VL me dira trop lourd .
un dodge 6x6 aujourd'hui ne passe pas VL (ou alors des carte grises un peu ancienne déja marquee en VL mais qui reste une erreur).
la facon de faire m'intéresse beaucoup ,effacer ma carte grise mais la ffve me dira le poids de plus de 3500kgs.alors