Bonjour,
Excellent travail, restauration dans les règles de l'art
Bravo
JMM84
La C4 de David
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zèbre69
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Re: La C4 de David
Très beau travail, bravo pour la préparation des flancs de ton châssis, tu ne le regrettera pas sur la voiture une fois restaurée. 
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David
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Re: La C4 de David
Bonjour,
Merci a tous pour vos commentaires
remontage des tambours avant :
j'ai monté des joints à lèvre, que j'ai bagué pour avoir le bon diamètre extérieur, en remplacement des joints feutre
Merci a tous pour vos commentaires
remontage des tambours avant :
j'ai monté des joints à lèvre, que j'ai bagué pour avoir le bon diamètre extérieur, en remplacement des joints feutre
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David
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Re: La C4 de David
Restauration du servo frein:
Démontage et nettoyage des pièces démontage et réfection du clapet
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jeanmichel09
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Re: La C4 de David
Bravo du beau travail
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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David
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Re: La C4 de David
Démontage des tambours de freins arrières:
Je me souvenais,que lors de l'achat d'un lot de pièces de motos anciennes, le propriétaire m'avait donné cet arrache moyeu, pour tambours arrière de C4 ? C'était un arrache pour des 4 tocs!!
J'ai dû le repercer pour l'adapter à ma C4F (5 tocs)
et ensuite, c'est un jeu 'enfant de démonter les tambours !!
Il suffit de le mettre en place , avec les écrous de roues,
le mettre en pression, avec la vis d'appuis centrale
et un coup de marteau sur la vis
et le tambour est démonté
Je me souvenais,que lors de l'achat d'un lot de pièces de motos anciennes, le propriétaire m'avait donné cet arrache moyeu, pour tambours arrière de C4 ? C'était un arrache pour des 4 tocs!!
J'ai dû le repercer pour l'adapter à ma C4F (5 tocs)
et ensuite, c'est un jeu 'enfant de démonter les tambours !!
Il suffit de le mettre en place , avec les écrous de roues,
le mettre en pression, avec la vis d'appuis centrale
et un coup de marteau sur la vis
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citrophil
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Re: La C4 de David
Bonjour,
Tu as eu de la chance, car lorsque je l'ai fait avec la mienne, les filets son venus, mais pas le tambour.
Je ne suis pas sûr que les écrous de roue en bronze aime la manip.
J'ai ensuite acheté 2 séries d'écrous en acier ( tourne à droite/ tourne à gauche ), c'était plus sur.
Salutations
Tu as eu de la chance, car lorsque je l'ai fait avec la mienne, les filets son venus, mais pas le tambour.
Je ne suis pas sûr que les écrous de roue en bronze aime la manip.
J'ai ensuite acheté 2 séries d'écrous en acier ( tourne à droite/ tourne à gauche ), c'était plus sur.
Salutations
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Berjac
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Re: La C4 de David
[quote="citrophil"]Bonjour,
Tu as eu de la chance, car lorsque je l'ai fait avec la mienne, les filets son venus, mais pas le tambour.
Je ne suis pas sûr que les écrous de roue en bronze aime la manip.
J'ai ensuite acheté 2 séries d'écrous en acier ( tourne à droite/ tourne à gauche ), c'était plus sur.
Salutations[/quote]
Tres bonne remarque que je partage ! ! En effet l'utilisation d'écrous en acier s' impose
Tu as eu de la chance, car lorsque je l'ai fait avec la mienne, les filets son venus, mais pas le tambour.
Je ne suis pas sûr que les écrous de roue en bronze aime la manip.
J'ai ensuite acheté 2 séries d'écrous en acier ( tourne à droite/ tourne à gauche ), c'était plus sur.
Salutations[/quote]
Tres bonne remarque que je partage ! ! En effet l'utilisation d'écrous en acier s' impose
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David
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Re: La C4 de David
bonjour,
suite du démontage de mon pont
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David
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Re: La C4 de David
Nettoyage de l'ensemble
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David
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Re: La C4 de David
mise en peinture
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David
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Re: La C4 de David
Joint en cuir:
plaque de récupération de graisse
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Re: La C4 de David
Avant de démonter mon pont,
j'avais un jeu important !!
pendant le démontage, mes pignons sont en très bon état !!
le jeu venait de ma couronne :
on peut voir, que les repères fait à la pointe à tracer, ne sont plus en face
C'est la couronne qui bougeait sur son support !!
j'étais surpris de ne pas trouver un montage avec des vis calibrées !!
j'avais un jeu important !!
pendant le démontage, mes pignons sont en très bon état !!
le jeu venait de ma couronne :
on peut voir, que les repères fait à la pointe à tracer, ne sont plus en face
C'est la couronne qui bougeait sur son support !!
j'étais surpris de ne pas trouver un montage avec des vis calibrées !!
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David
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Re: La C4 de David
nettoyage des arbres
repérage des arbres D / G
montage de roulements étanches
repérage des arbres D / G
montage de roulements étanches
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Gerard30
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Re: La C4 de David
bonsoir
bravo, très beau boulot (même les soudures sont ébavurées)
j'ai constaté le même problème sur ma couronne.
connais tu le jeu entre dents du couple conique?
bravo, très beau boulot (même les soudures sont ébavurées)
j'ai constaté le même problème sur ma couronne.
connais tu le jeu entre dents du couple conique?
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David
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Re: La C4 de David
[quote="c6g1931"]Bonjour.
Très beau travail ....
Ou as tu acheté les roulements coniques du pont?[/quote]
Bonsoir
mon fournisseur de rlts du boulot (centre rlt Clermont Fd) me les a trouvé
Très beau travail ....
Ou as tu acheté les roulements coniques du pont?[/quote]
Bonsoir
mon fournisseur de rlts du boulot (centre rlt Clermont Fd) me les a trouvé
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David
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Re: La C4 de David
[quote="Gerard30"]bonsoir
bravo, très beau boulot (même les soudures sont ébavurées)
j'ai constaté le même problème sur ma couronne.
connais tu le jeu entre dents du couple conique?[/quote]
Bonsoir,
Je suis mécanicien, et j'ai réglé à l’œil et oreille !!
en changeant le nombre de cales, le boitard de roulement, est équipé de cales pelables
bravo, très beau boulot (même les soudures sont ébavurées)
j'ai constaté le même problème sur ma couronne.
connais tu le jeu entre dents du couple conique?[/quote]
Bonsoir,
Je suis mécanicien, et j'ai réglé à l’œil et oreille !!
en changeant le nombre de cales, le boitard de roulement, est équipé de cales pelables
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Herve51
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Re: La C4 de David
[quote="David"]Avant de démonter mon pont,
j'avais un jeu important !!
pendant le démontage, mes pignons sont en très bon état !!
le jeu venait de ma couronne :
C'est la couronne qui bougeait sur son support !!
Bonsoir,
Comme j'hésite à démonter ce qui marche et sachant que le jeu constaté sur la couronne n'a eu aucune incidence sur l'usure des pignons, pourriez-vous me dire à quels symptômes on le remarque (bruits, vibrations ...) ?
Pour un utilitaire (donc sans passagers au-dessus du pont) qui n'aime pas dépasser 55 km/h, me conseilleriez-vous de désosser complètement le pont comme vous l'avez fait ?
j'avais un jeu important !!
pendant le démontage, mes pignons sont en très bon état !!
le jeu venait de ma couronne :
C'est la couronne qui bougeait sur son support !!
Bonsoir,
Comme j'hésite à démonter ce qui marche et sachant que le jeu constaté sur la couronne n'a eu aucune incidence sur l'usure des pignons, pourriez-vous me dire à quels symptômes on le remarque (bruits, vibrations ...) ?
Pour un utilitaire (donc sans passagers au-dessus du pont) qui n'aime pas dépasser 55 km/h, me conseilleriez-vous de désosser complètement le pont comme vous l'avez fait ?
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nicolas52
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Re: La C4 de David
[quote="David"]Avant de démonter mon pont,
j'avais un jeu important !!
pendant le démontage, mes pignons sont en très bon état !!
le jeu venait de ma couronne :
on peut voir, que les repères fait à la pointe à tracer, ne sont plus en face
C'est la couronne qui bougeait sur son support !!
j'étais surpris de ne pas trouver un montage avec des vis calibrées !![/quote]
C'est vraiment du chouette boulot ! Ça me laisse rêveur
!
j'avais un jeu important !!
pendant le démontage, mes pignons sont en très bon état !!
le jeu venait de ma couronne :
on peut voir, que les repères fait à la pointe à tracer, ne sont plus en face
C'est la couronne qui bougeait sur son support !!
j'étais surpris de ne pas trouver un montage avec des vis calibrées !![/quote]
C'est vraiment du chouette boulot ! Ça me laisse rêveur
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David
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Re: La C4 de David
Remontage de la couronne
fabrication des joints
réglage des rlts d'arbres
verrouillage du système de réglage des rlts
et contrôle des jeux, avant de refermer
fabrication des joints
réglage des rlts d'arbres
verrouillage du système de réglage des rlts
et contrôle des jeux, avant de refermer
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David
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Re: La C4 de David
Bonjour,
quelques nouvelles de la restauration de ma C4F
démontage de la boite à vitesse
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démontage de la boite à vitesse
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Modifié en dernier par David le sam. 7 nov. 2020 13:55, modifié 1 fois.
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David
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Re: La C4 de David
Nettoyage de la boite
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Modifié en dernier par David le sam. 7 nov. 2020 21:09, modifié 2 fois.
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David
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Re: La C4 de David
Les pignons sont en très bon état
remontage de la boite à vitesse avec des roulements neufs
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Modifié en dernier par David le sam. 7 nov. 2020 21:15, modifié 1 fois.
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roadstera91
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Re: La C4 de David
Beau travail .
Félicitations !
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Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
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jeanmichel09
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Re: La C4 de David
Du travail de chirurgien félicitation 
Jean-Michel roule en Traction 11 BL 1950 - ID 1963- C4G mfp Familiale 1932 -XM V6 1991 Région de Toulouse
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motosympa62
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