Bonjour a tous.merci de votre accueil.

[Jean1000]

Bonjour et merci à Gerald de son aide pour enfin rejoindre ce superbe forum.
J' ai entrepris le sauvetage et la restauration de la AC4FI serie 1000kg à roues jumellées sortie des broussailles de la ferme de mon arrière grand père... il l' avait achetée presque neuve ( voiture d' expo) au concessionnaire Citroën du Beausset dans le Var. Je me permet de poster une photo et celles de sa restauration suivrons..
Merci de votre aide. Et comme m' as dit blogueur.. enfin une qui ne finira pas en hot.road..!

FB_IMG_1479800268332.jpg

[Herve51]

Bienvenue sur le Forum. Pouvoir restaurer un véhicule de famille est un privilège rare. Félicitations !
Pourrais-tu nous montrer d'autres photos de la relique (moteur, restes du tableau de bord, du châssis...) et aussi des photos de famille où apparaît le camion ?

[jeanmichel09]

Bonjour et bienvenue parmi nous.
Un très beau projet, ton arrière grand père sera fier de toi !

[Jean1000]

Bonsoir. Merci de vos messages. Pour en dire un peu plus. La voiture etait dans la grange jusqu'au decés de pépé... helas au partage le tonton l'as viré dehors. N' etant pas sur place a cette epoque. Je n' ai pu que constater les dégats. Heureusement . Quelques pieces avaient etés demontées. Ainsi sur les photos vous pouvez voir lq calandre que j' ai lustré pour retrouver son noir d' origine. La peinture etait comme toutes les series 1000kg au mouchetis. Rouge. Sur fond noir. Je souhaites vraiment la refaire ainsi même si aucun carrosier actuel ne connais le procedé... ma grand mére posséde la photo encadrée de ses parents que je presente sur la photo mais elle dois chercher... de mon coté je fouille les granges en quête de morceaux. j' ai ainsi retrouvé des morceaux de la bache... les freins ont étés regarnis. Le moteur est presque fini et devrai tourner bientot. La carosserie avance quand ils fait beau... voici qq photos comme souhaité..

[Herve51]

Le châssis est quasi neuf, le moteur superbe, le plateau attend déjà les marchandises. Restent quelques détails (volant, tableau de bord, portières, banquette, peinture ... ) et en route ... avec dans la cabine la photo du bisaïeul souriant devant son camion. Quelle émotion. Quelle fierté. A bientôt pour d'autres photos.

[Neortic08]

Bonjour et bienvenue
Pour le mouchetis voici peut-être une piste , ou au pire cela je suis sure vas te booster pour la suite
La j'ai besoin d'un pro pour mettre le lien :" vois le boulot :1800kgs" de notre amis Bucheron
Tiens nous au courant de l'avencement

[Jean1000]

Hate de voir les premiers résultats du fameux mouchetis..!! Il y a eu rouge Bleu et vert dans la serie.. je n' ai rien essayé de mon coté mais un ancien pense a une peinture non diluée et très peu d' air au pistolet. En effet on peu voir un relief sur les taches... il reste quelques endroits dans la cabine ou il est trés visible.

[zèbre69]

Beau sauvetage, bravo de ta tenacité. On est là pour t'aider aucune question n'est bête. Bon points : les portes ont été conservées à l'abris et ta carrosserie ne semble pas avoir trop souffert.

[roadstera91]

Tres beau véhicule et de famille en plus .

Bienvenue

[Chieyssal Michel]

bonjour jean1000

Bravo de sauver la voiture de l arrière grand père, ca reste une histoire de famille

Bon courage car tu parts quand même de loin, elle est restée combien de temps dehors

C'est quoi les deux leviers à gauche vers le cerveau frein

@+++

Michel

[c6g1931]

[quote="Chieyssal Michel"]bonjour jean1000

Bravo de sauver la voiture de l arrière grand père, ca reste une histoire de famille

Bon courage car tu parts quand même de loin, elle est restée combien de temps dehors

C'est quoi les deux leviers à gauche vers le cerveau frein

@+++

Michel[/quote]
Les deux leviers doivent être pedale de frein et embrayage. ..

[leppoc]

Bonjour Jean

Du cœur à l’ouvrage, assurément tu en as
mais plus encore de restaurer un véhicule resté dans sa famille…superbe challenge émotionnel
Bonne continuation et tiens nous au courant de tes avancées..
Patrick

[Jean1000]

Merci a vous tous de vos encouragements.. en réponses. Oui. Les 2 leviers sont bien frein et embrayage. Oui les portes sont saines. Surtout qu' elles sont plus longues que les voitures...pour tout vous dire. Les portes avaient etés enlevés pendant la guerre pour braconner la nuit et attraper plus facilement les lapins..!!! Elle a servis aux vendanges et grand père avais trouvé plus facile pour monter et descendre charger les caisses a vendanges de ne pas les remettre.!! Voilà. Je ne manquerai pas se vous demander de l' aide. Mon premier soucis sera comme beaucoup de trouver les pneus en 15x50. Je n' ai pas trop envie de faire la monte de U23..
Bonne journée a bientot pour mon aventure..

[roadstera91]

[quote="Jean1000"]Merci a vous tous de vos encouragements.. en réponses. Oui. Les 2 leviers sont bien frein et embrayage. Oui les portes sont saines. Surtout qu' elles sont plus longues que les voitures...pour tout vous dire. Les portes avaient etés enlevés pendant la guerre pour braconner la nuit et attraper plus facilement les lapins..!!! Elle a servis aux vendanges et grand père avais trouvé plus facile pour monter et descendre charger les caisses a vendanges de ne pas les remettre.!! Voilà. Je ne manquerai pas se vous demander de l' aide. Mon premier soucis sera comme beaucoup de trouver les pneus en 15x50. Je n' ai pas trop envie de faire la monte de U23..
Bonne journée a bientot pour mon aventure..[/quote]

Portes plus longue que les voitures ?

Sauf erreur de ma part , elles mesurent 67 cm ou 76 cm .

[pat72]

[quote="roadstera91"][quote="Jean1000"]Merci a vous tous de vos encouragements.. en réponses. Oui. Les 2 leviers sont bien frein et embrayage. Oui les portes sont saines. Surtout qu' elles sont plus longues que les voitures...pour tout vous dire. Les portes avaient etés enlevés pendant la guerre pour braconner la nuit et attraper plus facilement les lapins..!!! Elle a servis aux vendanges et grand père avais trouvé plus facile pour monter et descendre charger les caisses a vendanges de ne pas les remettre.!! Voilà. Je ne manquerai pas se vous demander de l' aide. Mon premier soucis sera comme beaucoup de trouver les pneus en 15x50. Je n' ai pas trop envie de faire la monte de U23..
Bonne journée a bientot pour mon aventure..[/quote]

Portes plus longue que les voitures ?

Sauf erreur de ma part , elles mesurent 67 cm ou 76 cm .[/quote]

Bonjour à tous,
Oui, je confirme, ce sont des portes de berline 76 cm que j'ai monté sur mon 1.200 kg.

Jean1000,
Bravo pour ce magnifique projet. Ces utilitaires sont superbes.

[JohnDoe1]

Bonjour

trois méthodes pour le mouchetis que les peintres en bâtiment appellent la gouttelette.

Le pistolet a peinture avec de la peinture peu diluée.

Une brosse de chiendent trempée à moitié dans la couleur on passe la tranche de la main (gantée) sur les poils de la brosse en dirigeant les poils vers le haut.

La méthode au pinceau de bucheron
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... ron#p85541" onclick="window.open(this.href);return false;
Fond noir satinée et couleur vert réséda ou rouge vermillon.

aucun enduit

C'est un beau projet!

Le mien est la
http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... 200+kg+MFC" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jean1000]

Merci des Infos mouchetis Marc. Hâte de passer aux essais...!
Ci joint photos du tableau de bord.. quelqu' un peu me dire quels sont les percements et tirettes a conserver ou quelqu' un aurait- il une photo ou gravure de notice pour comparer.. merci a tous.
Jean mi.(lle)n