UNE PETITE NOUVELLE

[jeannot 33]

Merci Michel, les extrémités aussi !!!

[Berjac]

[quote="Chieyssal Michel"]Bonjour à toutes et à tous

je suis en train de faire fabriquer deux moules pour faire presser le profilé j'en dirai plus dans quelque temps

@++++

Michel[/quote]

-Ces profils étaient extrudés et non emboutis ni moulés

Cordialement

[Chieyssal Michel]

bonjour à toutes et à tous

comment faire le joint entre les montants de pare brise et la carrosserie

merci d'avance

Michel

[zèbre69]

Une feuille caoutchouc 70 shores de 4mm d'apaisseur découpée fait très bien l'affaire mais ENPI a refabriqué le joint d'embase de montant. EN ont-ils encore ?

[Berjac]

[quote="zèbre69"]Une feuille caoutchouc 70 shores de 4mm d'apaisseur découpée fait très bien l'affaire mais ENPI a refabriqué le joint d'embase de montant. EN ont-ils encore ?[/quote]

-Ce joint est super facile à réaliser
-Ce serait preferable de prendre une épaisseur de 7 ou 8 mm ( 4 mm est insuffisant , je pense )

[Chieyssal Michel]

Bonjour à toutes et à tous
Encore un peu d'avancement,réalisation des bois en haut des portes et de la bavette avec le logo Citroen

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Encore un pas de franchi, ca sent bon la fin bientot sur la route
@+++
Michel

[Berjac]

B R A V O Michel

-Un petit détail (dont tu avais les photos dans la MONOGRAPHIE que j 'ai élaborée ) les petits flancs sur les cotés du dossier avant doivent être traités de la même façon que sur les flancs arrière : cotes verticales , comme à l 'origine

[Chieyssal Michel]

Bonjour à toutes et à tous

je suis en phase final de l'électricité je bute sur un problème comment brancher la dynamo sur l'installation je n'est pas de conjoncteur sur ma dynamo, est il obligatoire
Merci de vos réposes

@+++
Michel

[leppoc]

Bonjour Michel

OUI C'est OBLIGATOIRE !!!

La fonction première du conjoncteur disjoncteur est d’empêcher les courants de retour batterie vers dynamo sous peine de griller la dynamo !!
La deuxième fonction est de réguler la charge, par le biais du courant de charge.
Surtout ne jamais faire fonctionner une dynamo sans la batterie

a+
Patrick

[POPEYECD]

bonsoir,

Il y a une alternative pour du courant continue ce n'est pas banal.

Le conjoncteur est remplacé par une diode de puissance. il y a un tuto
sur le pas toujours net qui explique le comment du pourquoi. La dynamo charge même au ralenti c'est un plus.

Le plus trouver un conjoncteur/disjoncteur HS pour l'aspect et installer la diode inside
Au cas ou je peux envoyer le lien

A 1 de C4G

Popeyecd

[Chieyssal Michel]

merci de vos retour,j'ai trouvè sur le forum les infos
Je veux bien que tu m'envoies le lien ca me convient bien ta mèthode
@+++
Michel

[JohnDoe1]

Bonjour

On en a parlé ici

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... +puissance" onclick="window.open(this.href);return false;

Je n'ai pas encore essayé.

[POPEYECD]

bonsoir,

Lien sur conjoncteur ===> regarder A comme astuce


http://tract-old-engines.net/dynamo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Une seule diode suffit , moins de 10 €

A 1 de C4G

[POPEYECD]

bonjour,

le MOD (mode opératoire détaillé) pour les béotiens en électronique.

http://www.elec-auto-gaudilliere.fr/ech ... -une-diode" onclick="window.open(this.href);return false;

y a pu ka, y fon kon

c'est pas faux
A 1 de C4G

popeyecd

[Chieyssal Michel]

merci Claude pour les liens surtout le deuxième
@+++
Michel

[Chieyssal Michel]

Bonjour à toutes et à tous

Après la couture je passe à la haute couture, les patrons des tapis de voiture, j'ai trouvé un site
https://www.tapisvoiture.fr/?gclid=CjwK ... NcQAvD_BwE" onclick="window.open(this.href);return false;
ils font toutes sorte de tapis de voiture sur mesure à des prix sympas, le contact dans les Yvelines m'a donner les bons conseilles, j'envoies tout ca à la confection je vous dirai si tout est conforme

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@+++
Michel

[JMM84]

Bonsoir,
Si cela peut aider:
JMM84

[Chieyssal Michel]

Bonjour à toutes et à tous

Réalisation des joints du pied de pare brise, j'ai commandé une plaque de caoutchouc largueur 1200 mm avec un mini de 1000 mm en 8 mm c'est le minimum de commande chez https://www.tapistar.fr/" onclick="window.open(this.href);return false; POUR 38.69 EURO commandé le 7 mai recu aujourd'hui et ca vient d'Allemagne avec seulement 3.9 euro de frais de port.
Dépanoto m a prit 9.8 euro de frais de port pour deux vis de pare brise à 8 euro pièce

j'ai de quoi faire des joints jusqu'à la fin de mes jours
Je peux dépanner tout les proprio de torpédo

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@+++
Michel

[Berjac]

BRAVO , Michel, ta voiture commence à avoir de l 'allure !

[Chieyssal Michel]

Bonjour à toutes et à tous

Dernier gros morceau de la voiture, les arceaux et la capote

Faut il refaire les bois devant et derrière car les petites betes sont passé par la

Ou trouver la toile qui va bien surtout beige et la meme toile, je me demande si je ne vais pas la faire moi meme car il me reste les morceaux arrière, si vous avez des photos ou bien du savoir-faire je suis preneur

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DSC_0553.JPG

@+++
Michel

[roadstera91]

Pour la toile , il faut rendre de l'ALPAGA .
Regarde chez SNYDERS aux états unis pour les FORD A

[c6g1931]

[quote="roadstera91"]Pour la toile , il faut rendre de l'ALPAGA .
Regarde chez SNYDERS aux états unis pour les FORD A[/quote]

Pas besoin d'aller aux us pour la toile.
tu vas chez Roby à noisy le sec, ils ont des tissus de très bonne qualité et beaucoup de choix.
Énormément de sellier se servent chez eux.

[louis88]

Bonsoir

Dans ce post il reste un scan d'un article d'un "retroviseur"
Les photos ne sont hélas plus visibles !

http://www.citroen-ac4.fr/forum/viewtop ... f=27&t=267" onclick="window.open(this.href);return false;

[Berjac]

[quote="roadstera91"]Pour la toile , il faut rendre de l'ALPAGA .
Regarde chez SNYDERS aux états unis pour les FORD A[/quote]

-Surtout pas de l 'ALPAGA , lequel n 'était pas utilisé par CITROËN.et ce n 'est pas beau sur ces voitures
-Je pense que l'ALPAGA n 'existait pas en 1929 / 1930
-J 'ai souvent cité :
--Sté BAS
--Mr Alain VARENNE
--655 ch du ROUVRE
07170 Saint GERMAIN
--06.20.98.63.68

--Demande lui des échantillons de ma part (Bernard de LYON )
-Sur ma TORPEDO C6 F cela n 'a pas bougé depuis 25 ans ! !

[Berjac]

[quote="Chieyssal Michel"]Bonjour à toutes et à tous

Dernier gros morceau de la voiture, les arceaux et la capote

Faut il refaire les bois devant et derrière car les petites betes sont passé par la

Ou trouver la toile qui va bien surtout beige et la meme toile, je me demande si je ne vais pas la faire moi meme car il me reste les morceaux arrière, si vous avez des photos ou bien du savoir-faire je suis preneur

DSC_0550.JPG

DSC_0547.JPG

DSC_0553.JPG

@+++
Michel[/quote]


Michel , regarde les photos et les croquis dans la MONOGRAPHIE que j 'ai rédigée
-Tu y verra que les arceaux et les bois les recouvrant doivent être recouverts de toile
-Attention , la lunette arrière ne comporte PAS de cadre métallique mais simplement une couture
-Pourquoi ? Afin de plier la capote

[JohnDoe1]

Bonjour

Ca je l'ai déjà réalisé, justement à partir de l'article de Rétroviseur, appelle moi.

[louis88]

Bonjour

Sur le forum des RAG un beau reportage sur la réfection d'une capote d'un coach.

http://www.les-renault-d-avant-guerre.c ... start=1290" onclick="window.open(this.href);return false;

[Berjac]

-MICHEL, attention n'oublie surtout pas de prévoir les 2 bandes longitudinales interieures de chaque coté , ces bandes servant à tenir le haut des "MICAS " latéraux (transparents ) même si tu ne les installes pas en première phase .Regarde les photos dans la MONOGRAPHIE que tu possèdes
-Les hauts de ces MICAS ne sont pas solidaires de la capote proprement dite
-A mon avis je ne saurais trop te suggérer de les faire dès le début car tes passagers arrières seront vite "douchés" (tu habites l 'OISE et ce n 'est pas le climat de NICE ! ) ou transformés en glaçons.Bien sûr tu seras au volant à l 'avant bien abrité
-Ces MICAS sont vite installés si besoin est .
-Ces micas restent stockés dans une grande poche d' origine, en simili afin qu'ils ne soient pas détériorés. Je te donnerai; si tu le désire, les dimensions de cette housse
-Allez MICHEL, c'est la dernière étape !
-Si tu suis bien la MONOGRAPHIE tu seras content du résultat obtenu, de nombreuses capote ayant été réalisées suivant ces prescriptions à la grande satisfaction de leurs propriétaires
-On voit très souvent par ailleurs des capotages ratés (voir la récente torpédo C6 en vente )
-C 'est le capotage qui signe une belle restauration

[leppoc]

Bonjour Michel

j'ai laissé sur mes arceaux et le reste de la capote, certe en lambeau mais les point intéressants (attaches, bande de renfort, etc ) y sont encore.
voir mon post on en aperçoit des bouts....
Si tu le souhaites, tu passes prendre mes arceaux avec la capote ...tu me rendra cela une fois ta capote terminée

ou je peux aussi te faire des photos.
a+

[Chieyssal Michel]

Bonsoir Patrick

Merci de ton aide, il me reste aussi des morceaux de capote sur l'arceau si j 'ai besoin je viendrai te voir

@++

Michel