pyc29

[pyc29]

Bonjour,
si tout va bien dans quelques jours je serai l'heureux propriétaire d'une AC4 modifiée plateau de 1929.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1166878845.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;
Collectionneur en Bretagne, je fais rouler une 2cv ak 400 de 1972, deux Renault R2087 1957 et 1962 et je viens de me séparer d'une Renault Mona 4 1933...Cette voiture m'a donné le goût pour les "avant guerre".
Essayons la marque Citroën!

[roadstera91]

Bonjour

Bienvenue

Une belle C4 .

Probablement une ancienne C4 G coupée en camionnette : si c'est bien le cas , elle serait plutot de 31 .

[Berjac]

Bonjour

EH non, ce n 'est pas une C4G mais une AC4 coupée (une fois de plus une ex BERLINE )
C 'est une AC4 notamment quant aux 4 goujons sue la roue arrière avec son cache moyeu caractéristique
Donc l 'année 1929 est valable

[roadstera91]

[quote="Berjac"]Bonjour

EH non, ce n 'est pas une C4G mais une AC4 coupée (une fois de plus une ex BERLINE )
C 'est une AC4 notamment quant aux 4 goujons sue la roue arrière avec son cache moyeu caractéristique
Donc l 'année 1929 est valable[/quote]

Tu as une meilleure vue que la mienne !!

[garden63]

bonjour,
bienvenue,
cela est une bien belle auto.
bon week-end
lio

[pyc29]

merci pour l’accueil!

[pyc29]

la voici à la maison!


Après un essais je constate un jeu important dans la transmission et des fuites d'huile moteur. Je constate que le radiateur est très chaud. Est-ce normal pour ce type de radiateur?
En tous cas très heureux de mon achat!

[pyc29]

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[pyc29]

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[zèbre69]

Bel achat et très belle caisse bois arrière. bravo !

Il te manque des gamelles à l'arrière , un accessoire car à l'origine il n'y en avait pas sur ac4. Je dois en avoir 2-3 en 4 trous si ça t'intéresse. Un pare-chocs avant compléterait bien l'auto et protégerait bien tes ailes.

[pyc29]

Merci pour ta proposition, dans mon projet les gamelles seront ôtées et je garderai l'origine de l'Ac4 sans pare-choc. Il faudra faire gaffe aux ailes effectivement mais bon...
Après réception du véhicule, le choix est fait de le refaire de A à Z.
Moteur bien que tournant, totalement HS au démontage (usure importante arbre à came, pignons d'axe d'arbre de distri. pompe à huile allumage HS, également poussoirs, alésage à la côte maxi etc)
Véhicule en mauvaise état et absolument pas entretenu.

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[pyc29]

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[pyc29]

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[pyc29]

Le bloc moteur est étanche. Il faudra le re chemiser.
Vilebrequin récupérable.
Arbre a cames HS.
Axe pompe huile / allumage HS (engrenage).
Poussoirs HS.
Pompe à eau à reconditionner.
recherche de pièces moteur en cour.

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Chassis bientôt terminé, carrosserie en vue!
La suite dans quelques semaines

[JohnDoe1]

bonjour

Joli travail et rapide en plus!

bravo!

[zèbre69]

Tu ne chômes pas dis donc ! Bravo pour l'efficacité et la rapidité ! Le châssis a en effet mal enduré le temps.

[pyc29]

Merci!
Pour la rapidité ne vous y trompez pas, je possède la voiture depuis octobre 2017 et le chantier a débuté en décembre.
Le moteur est chez un professionnel .

[pyc29]

Chassis terminé

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[William29]

Bonjour étant moi même sur la Bretagne peux tu nous donner les coordonnées de ton professionnel car ceux-ci deviennent rare sur notre secteur , merci d'avance

[Roger]

Bonsoir

joli travail, bravo!

[pyc29]

Merci!

Des professionnels sur la Bretagne:
Rénovation Moteurs Anciens Tregastel
Auto Art & Asset Lanester
Dans quel coin es-tu William 29 ?

de nouveaux marche pieds:

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Et une transformation des ailes de berline pour un plateau:

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[JMM84]

Bravo, tu fais du très bon boulot
JMM84

[Berjac]

[quote="JMM84"]Bravo, tu fais du très bon boulot
JMM84[/quote]

+ 1

[William29]

Précédemment dans le Finistère et à présent dans le Morbihan, le professionnel de Trégastel a retenu tout mon attention et je pense que le jour où je vais franchir le pas ce sera avec lui.

[pyc29]

Merci pour vos commentaires, c'est encourageant