un petit quizz bien simple, mais historique ! A quoi servait cet objet sur C4 ?
IDENTIFICATION 138
Règles du forum
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
Les messages au format SMS ne sont pas tolérés. Merci de faire attention à votre orthographe, un message bien rédigé appelle davantage de réponses.
-
papy voiture
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 4514
- Enregistré le : jeu. 17 nov. 2005 00:00
- Véhicule N° 1 : --
IDENTIFICATION 138
Bonjour,
un petit quizz bien simple, mais historique ! A quoi servait cet objet sur C4 ?
un petit quizz bien simple, mais historique ! A quoi servait cet objet sur C4 ?
-
roadstera91
- Modérateur
- Reactions :
- Messages : 8940
- Enregistré le : lun. 4 août 2008 23:00
- Véhicule N° 1 : C6 G Berline 1931
- Véhicule N° 2 : C6 F camionnette
- Localisation : Essonne
IDENTIFICATION 138
Cela sert il a régler la dynamo ou le conjoncteur disjoncteur ?
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Responsable du département des pieces impossibles .
-
papy voiture
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 4514
- Enregistré le : jeu. 17 nov. 2005 00:00
- Véhicule N° 1 : --
-
roadstera91
- Modérateur
- Reactions :
- Messages : 8940
- Enregistré le : lun. 4 août 2008 23:00
- Véhicule N° 1 : C6 G Berline 1931
- Véhicule N° 2 : C6 F camionnette
- Localisation : Essonne
IDENTIFICATION 138
D'autant plus qu'il existe bon nombre de modeles
A part un usage de voltmetre , je ne voit pas .
A part un usage de voltmetre , je ne voit pas .
Une C6 F familliale , une C6 F camionette , une C6 G berline ....mais ou s'arretera t'il ?
Responsable du département des pieces impossibles .
Responsable du département des pieces impossibles .
-
papy voiture
- Prolixe
- Reactions :
- Messages : 4514
- Enregistré le : jeu. 17 nov. 2005 00:00
- Véhicule N° 1 : --
IDENTIFICATION 138
Mais bien sûr que c'est un voltmètre de mécanicien .... qui n'ont jamais été des électriciens 
. C'était fait pour vérifier les batteries, les alimentations des rares consommateurs de la voiture, ....
A rapprocher des appareils d'aujourd'hui qu'on appelle multimètres parce qu'ils sont à la fois voltmètre, ampèremètre, capacimètre, ohmmètre. L'allure n'est plus la même, mais vous avez tout intérêt à utiliser ceux-là, même sur votre vieille C4 :roll: :
. C'était fait pour vérifier les batteries, les alimentations des rares consommateurs de la voiture, ....A rapprocher des appareils d'aujourd'hui qu'on appelle multimètres parce qu'ils sont à la fois voltmètre, ampèremètre, capacimètre, ohmmètre. L'allure n'est plus la même, mais vous avez tout intérêt à utiliser ceux-là, même sur votre vieille C4 :roll: :