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Merci Berjac,

Je prends bonne note de ta remarque dont il faudra tenir compte au remontage.

Merci

Sablage et garnissage (colle plus rivets) Passage d'une couche antirouille et peinture

Un beau moment :-)

Va falloir tout resserrer et prendre des tours

Je vois que j'ai pris un peu de retard...

Pose d'un joint papier a.jpg Pose du plateau de frein, d'un second joint papier et de la plaque de butée de roulement d'arbre de pont b.jpg c.jpg Pose de la rondelle d'étanchéité (cuir imbibé d'huile moteur) d.jpg Pose de la cage de roulement d'arbre de pont, nettoyage et finalisation de la couche ...

1. Nettoyage
2. Passage à l'inhibiteur de rouille

Merci pour les encouragements

Après les arrières, passage au plateau de frein avant droit :

Préparation de la visserie préalablement nettoyée à la brosse métallique IMG_20170419_183534.jpg Placement d’un joint épais et fixation du nez de pont au corps de pont - Les vis sont enduites avec du frein filet de résistance moyenne (Schrauben-sicherung mittelfest). Vissage progressif en quinconce...

Placement des roulements droit et gauche (graissage des roulements et des portées coniques à la graisse universelle SKF) IMG_20170322_201910.jpg Placement des écrous de blocage des roulements de différentiel a. placement du roulement côté droit. b. placement du roulement côté gauche. c. réglage du ...

[quote="roadstera91"]Pour ma part : degraissage des pieces a l'essence puis nettoyage a blanc puis degraissage au dégraissant frein et enfin application directe de la peinture RESTOM[/quote] J'applique plus ou moins la même méthode : - Nettoyage manuel des résidus épais à la brosse de fer ...

Placement du pignon d’attaque dans son carter et graissage --> abondant, depuis le roulement jusqu’aux orifices d’écoulement situés dans les parois Placement de l’entretoise conique des roulements de pignon d’attaque IMG_20170322_184712.jpg Placement d’un joint papier (présent au démontage mais pas...

[quote="roadstera91"][quote="AlainG"] DSC_8402.JPG DSC_8404.JPG [/quote] Je te conseil la peinture RESTOM qui s'appliquent tres bien en étant fluide avec un tres bon pouvoir couvrant . Voici ce que ca donne : Moteur.jpg [/quote] Bonjour, Ce que j'ai appliqué est du Tanik, un stab...

Graissage du roulement double de pignon d’attaque à la graisse universelle (SKF) (en remplacement des deux pignons simples et de la rondelle qui les sépare) IMG_20170315_181535.jpg Placement du roulement de pignon d’attaque côté différentiel (avec une chasse) Note : surface intérieure enduite de Lo...

Enlèvement des écrous de blocage des roulements de différentiel DSC_8349.JPG Désolidarisation du différentiel et du carter de pont DSC_8354.JPG DSC_8352.JPG Démontage du pignon d’attaque (Note : chassé depuis le nez de pont avec une chasse en bois) DSC_8362.JPG --> pignon d’attaque, déflecteur pare...

Démontage du conjoncteur-disjoncteur DSC_8314.JPG DSC_8316.JPG Déserrage de la poulie de dynamo DSC_8319.JPG Marquage du corps de dynamo, du palier côté collecteur et du palier côté entraînement Démontage du palier côté collecteur et des charbons DSC_8335.JPG Démontage du roulement à bille d'induit...

Note : démarreur C4F acheté car non présent sur le véhicule au moment de son achat (compatible mais légèrement différent du C4G) Démontage de la bride de fermeture Marquage du corps de démarreur, du palier côté collecteur et du palier de fixation Démontage du boîtier d'interrupteur et de sa cale is...

Avant démontage (bouchon en liège = emplacement du distributeur) DSC_0048.JPG Dévissage des écrous supérieurs DSC_0049.JPG Démontage de la bobine DSC_0055.JPG DSC_8250.JPG   Démontage pipe à eau DSC_8263.JPG DSC_8264.JPG Démontage des bougies Enlèvement de la culasse et du joint de culasse (Note : ...

Travail rémunéré réalisé par un outilleur : http://daverdisse.blogs.sudinfo.be/archive/2012/02/02/un-des-derniers-outilleurs-j-l-lambert-de-haut-fays.html" onclick="window.open(this.href);return false; Démontage des anciennes bagues en bronze (Si l’on réalise l’opération soi-même : utilise...

Explication Pour éviter les fuites, les roulements situés au niveau des demi-arbres de transmission et au niveau du nez de pont ont été remplacés par des roulements étanches. Suite à ces modifications et par mesure de précaution, il a été décidé d’ajouter une soupape de dépression à la monte origin...

Demi-arbres de transmission/remplacement des joints en feutre 1. Cages des joints en feutre situés sur les demi-arbres de transmission nettoyées à l’acétone. DSCN2217.JPG 2. Préparation de la partie externe des cages : ajout de Loctite 648 (produit de fixation pour pièces cylindriques) sur le flanc...

Quelques travaux réalisés ces derniers mois mais pour lesquels j'ai omis de faire des photos en temps réel...