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Merci Jérôme.
Un famille de Citroënistes alors !!

Berjac, Voici la vue dans son ensemble. Ce doit être un chargement en wagon par des maraîchers. La scène se situe dans la région de Hyères. Et on est peut-être à la gare de Hyères. Est ce aussi une C4 à gauche ? En tout cas, je pense que devant la C4 de droite, ce doit être un utilitaire C4 1.000 Kg...

Bonjour à vous,
A votre avis, C4 Commerciale ?

Bonsoir Berjac,
Et bien là, je sais te répondre : oui c'est tout à fait possible puisque c'était le cas de mon camion Chenard & Walcker. J'ai tout fait en ligne et aucun soucis. Et donc un grand merci à l'attestation FFVE !!!!

Bonjour,
Finalement, tout vient de rentrer dans l'ordre. J'ai joint à nouveau tous les documents et quelques explications de la démarche. Bien content.

Merci Berjac pour ta réponse.
J'ai oublié de dire que je voulais rester en CGC bien sûr.
C'est aussi ce que je pense sauf que le service des immatriculations me demande l'attestation FFVE...

Bonjour, J'ai une question : avez-vous déjà été dans le cas d'une demande de changement de titulaire d'une carte grise DEJA en collection dans l'ancien système d'immatriculation ? Et si oui, faut-il à nouveau une attestation FFVE ? Le véhicule est ici de 1950 donc pas besoin de CT. J'ai cherché sur ...

Bonjour, Comme je sais que notre ami Berjac affectionne les versions Torpédo (entre autres j'en suis sûr…), voici 3 vues du même véhicule sous 3 angles différents ce qui permet de voir des détails. Torpédo de tout début ? AC4torpedo1.jpg AC4torpedo2.jpg AC4torpedo3.jpg A vendre ici : https://www.del...

Et bien voilà une nouvelle année qui commence. ...
Tous mes meilleurs voeux de santé, bonheur et réussite et surtout beaucoup de plaisir avec vos anciennes et les projets en cours !!

[quote="Berjac"]-Message pour pat72
-Le radiateur me semble plus "pays chauds " que militaire, (ici nous sommes en TUNISIE )

[/quote]

Ah bon. J'avais toujours pensé que le radiateur a éléments permettait une réparation très facile en cas de perçage.

Merci Jean-Michel pour le partage !!
Ce sont de magnifiques photos.
Le radiateur à éléments est très intéressant et typiquement militaire en effet.

[quote="schum22"][quote="Berjac"][quote="schum22"]Si au tour c'est possible.[/quote] -Et non , car il ne s'agit aucunement d'une pièce de révolution en ce qui concerne la palette basse. Je la connais puisque j' en possède une sur ma voiture -Regarde la photo qu'a mise R...

[quote="Berjac"]
-Cette photo est merveilleuse : bravo pat72 de l 'avoir trouvée !
[/quote]
Euh non, c'est C6G1931.

Bonjour C6G1931, Je suis désolé mais je vais être incapable de t'aider sur ta question. Je voulais juste te dire que cette photo est absolument magnifique. Les tenues des 2 femmes sont aussi superbes. Il y a toute une époque dans cette photo... C'est un cabriolet en version G ? On est sur l'avenue F...

[quote="Berjac"]-Non, car les F étaient pour la plupart livrées sans pare chocs -Les modèles A et NT : --n'ont pas de portes-enjoliveurs ni d'enjoliveurs --et l'épaisseur de la calandre est nettement plus important que celle des F[/quote] Merci Berjac. Et bien j'ai encore appris des choses...

Bonjour à vous,
Merci pour toutes les informations.
Juste pour mon info, ce qui permet de déterminer un modèle F d'un A est le pare-choc bi-lame ?
Joyeux noël.

Merci à tous pour vos remarques.
Je vous joins une vue rapprochée des ouïes.
J'en ai compté 33.
Je pense qu'elles ne vont pas jusqu'à l'avant du capot(voir sous le phare).
Bon réveillon !!!!!!

Bonjour,
A votre avis, quel modèle ?
Une 6 glaces certes mais en A ? La voie ma semble large. Est ce une impression ?
BA4 = Alpes Maritimes de février 1934 à avril 1936.
Bonnes fêtes !!

Merci Berjac pour l'ouverture du post.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[quote="c6g1931"][quote="Berjac"]-Le cabriolet derrière le camion CHARLOT semble être une SALMSON[/quote]
Oui berjac je pense à un s4D. Mais je ne suis pas sûr...[/quote]
Ah bien vu !
Effectivement, je pense que vous avez raison..
Quel beau modèle.

[quote="mfc"]Bonjour

Les roues à plusieurs trous, la moulure de cabine,les arrondis d'aile avant et enfin le toit plutôt plats ont caractéristiques.[/quote]
Bonjour,
+1
Regarder le nombre de tocs de roue... 5 et non pas 6.
En revanche, la voiture derrière m'interpelle... une Licorne ?

Bravo !!!!
Et une de plus tombée entre de bonnes mains !!

[quote="ChefdeGare"] https://i90.servimg.com/u/f90/18/16/10/64/45714910.jpg Un étameur dans le Cantal, M. Andrieux, au Meynial de Lugarde Vous me confirmez que c'est bien une C6 ? C'est la calandre qui me fait dire ça mais je me trompe peut-être[/quote] Bonjour ChefdeGare, Oui, c'est bien ...

Bonjour à tous,
Et oui je penche aussi pour une C4 1000 kg roues non jumelées.

Bonsoir,
Un grand merci à Schum22 pour ses recherches.

Bonjour Germaine et bravo pour ce beau projet.
Vous n'avez plus besoin du CT pour obtenir une carte grise collection.

Oui, je confirme, c'est un magnifique documentaire!

Merci à toi pour l'info !

Bonjour à tous,
Comme j'aime bien vous proposez des photos un peu insolites, et bien en voici une.... une Cx mais en 6 roues.
Regardez bien tous les détails. Je peux vous faire des gros plans si besoin.

Oui, en effet, absolument magnifique Marie !