forum.citroen-ac4.fr

Berjac a écrit : ↑dim. 30 nov. 2025 23:39 - La C6 blanche n'étaitelle pas en Suisse il y a quelqes années ?dans le canton de Vaud ou Neuchatel ? car il me semble la reconnaitre

Le site qui référence ces photos semble suisse https://www.autopaedia.com/en/galleries ... itroen.php

patricebzh a écrit : ↑jeu. 27 nov. 2025 14:06 Avez-vous des pistes pour ce type de prestation ou bien des idées pour faire du travail soigné.

Si tu ne te sens pas de peindre à main levée tu peux faire des pochoirs (à l'imprimante par exemple).

louis88 a écrit : ↑mer. 26 nov. 2025 14:47 Les complication administratives en découragent plus d'un et c'est dommage .
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci ... 37-a815512

Lui c'est normal ça n'a rien à voir avec un cabriolet, c'est du fait maison, regarde les portes.

Salut,

Si je ne dis pas de bêtises le moteur ne va pas avec la carrosserie.

Non il faut que tu affiches le numéro de la carte grise actuelle.

On n'achète pas des plaques d'immatriculation sur une C4, on les fait à la peinture.

Herve51 a écrit : ↑mer. 5 nov. 2025 18:25 Ah bon ?
citroën 2025.png

C'est une Peugeot ça

CHAUDET a écrit : ↑mer. 5 nov. 2025 15:01 A moins qu’il ne s’agisse d’une C4 plus moderne

Alors il ne s'agit pas d'une Citroën...

Pour moi cette B2 n'a jamais mis une seule roue sur la route, il va te falloir un paquet de temps pour qu'elle marche correctement. Sans compter qu'il faut refaire l'intérieur entièrement. En plus c'est une conduite intérieure ce qui est très rare pour une B2, en général quelqu'un qui veut une B2 ch...

Pour moi il ne faut pas acheter une avant guerre avant d'en avoir essayé une équivalente.

Il existe peu de C4 à ne pas tourner à l'essence, à part quelques unes au gazogène.

Pour ce qui est des Rosalie c'est différent...

C'est peut être cette annonce à voir https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3073689509 Ne te laisse pas avoir par cette annonce. Après tu cherches à comparer un B2 avec une C4, ça n'a rien à voir, c'est comme si tu cherches à comparer une Traction et une CX. La B2 n'a pas de pompe à eau, pas de frein...

tracbar21 a écrit : ↑sam. 25 oct. 2025 09:03 Superbe version qui mérite une belle restauration! Hâte de voir évoluer les travaux!

Ou à laisser dans son jus car elle semble pas mal comme ça.

Et elle n'est sûrement pas 1927!

Pourquoi vouloir changer quelque chose qui marche depuis près de 100ans... le 12V ne sert à rien.

C'est pas facile de tôler de grandes surface planes sans défauts, beau travail!

corten31 a écrit : ↑mar. 16 sept. 2025 19:17 recut pour un cabriolet c4.jpg

Lorient : immatriculation en "LE" pour le Morbihan

Pour une AC4 de 1929 probablement.

Les puis de bougies pleins d'eau ça m'est arrivé aussi (d'ailleurs avec même des micro bulles qui remontent quand le moteur tourne) mais ça n’empêche pas la voiture de marcher correctement.

corten31 a écrit : ↑lun. 1 sept. 2025 20:04 Renel; Depanoto; Retropièces; Elecancètre. Ici ils s'agit de pièces neuves semblables à l'origine .

Chez certains de ceux là c'est semblable mais c'est de la mauvaise qualité!

roadstera91 a écrit : ↑lun. 1 sept. 2025 11:39 Je pense que c'est une caisse de B14 TORPEDO

Je ne suis pas certain qu'on puisse différencier les 3 types coques de torpédos 10HP à savoir B10 (B2 "tout acier"), B12 ou B14.
On peut juste dire que c'est n'est pas une commerciale!

Ce n'est pas une C4 car l'auvent est bien trop long.

On y voit du soudage par point "semi-automatisé" (sans trop de protection pour l’opérateur d'ailleurs)

leppoc a écrit : ↑lun. 1 sept. 2025 10:48 Que c est une B14 ou une des première AC4

Ou B10 ou B12....

Malheureusement pas de cuirs d'origine dans les C4 ou C6...

Tu es dans quel secteur en Bretagne?

NT = nouveau tableau de bord, qui d'ailleurs sur ta voiture est simplifié puisqu'il s'agit d'une version commerciale (roue sur la porte arrière gauche et hayon ouvrant).

-C'est une ROCHET SCHNEIDER , voiture fabriquéà LYON 3* C'étaient des autos de la qualité des ROLLS ROYCE -la facade de l'usine a été sauvée je connais le propriétaire de cette voiture Voilà le lien vers la façade : https://maps.app.goo.gl/LzTLorEvGHRrS8pA8 Un truc que je ne savais pas : c'est Roch...

Côté allumage je vais refaire un révision complète, comme ça je repartirai sur une base saine et je vous tiens au courant. Mais je suis toujours en activité donc il me faudra un peu de temps libre :] Attention un allumage neuf ne veut pas dire bon : les condensateurs modernes sont de la vraie merde.

Berjac a écrit : ↑jeu. 10 juil. 2025 18:29 ......................ou du vieux carburant décomposé , tout simplement

Oui c'est vrai tu as raison!

Tu n'aurais pas un filtre à essence qui freine l'alimentation au carburateur?
Ton réservoir est propre?

Sur un autre registre, tu as un bon allumage qui donne même à chaud?