Restauration complète de ma C4G 1932

[francou]

Bonjour à tous
En attendant la rectification de mes moteurs, je prépare mes supports et j'ai le choix entre un montage support fixe et un montage support flottants.
Que me conseillez vous? Et est ce que les éléments sont bien ceux qui sont sur les photos?
Support flottant

66.jpg

66.jpg

Support fixe
Y a t il aussi des adaptation sur le chassis à prévoir?

Merci

[POPEYECD]

Bonjour

Si les photos correspondent à un type de montage la répartition n'est pas correcte. Le support avant est inversé.
Pour un montage flottant le châssis, et la boite de vitesse sont differents.

A 1 de C4G

Popeyecd

[roadstera91]

Je te conseillerais de monter le support de moteur fixe avant .

Par contre tu as un support moteur arriere flottant et non fixe .
Il faudrait un arriere fixe pour etre cohérent .

[francou]

Ok, je comprends mieux.
En photo, le châssis, je pense qu'il est fait pour un moteur fixe.
Peut-être une adaptation possible pour un moteur flottant?

68.jpg

Merci

[roadstera91]

Ok, je comprends mieux.
En photo, le châssis, je pense qu'il est fait pour un moteur fixe.
Peut-être une adaptation possible pour un moteur flottant?

68.jpg

Merci

Je te confirme que c'est un chassis de moteur fixe .
Il n'y a aucun doute la dessus au vue de la traverse arriere qui porte le moteur

[francou]

Donc pas possible de monter un moteur flottant ?

[POPEYECD]

Bonjour

Pour un moteur flottant la partie du châssis support arrière moteur et boite est complétement
différente adaptée au support moteur flottant. Tout est possible mais pas facile à réaliser pour fixer un moteur flottant sur un châssis fixe


A 1 de C4G

Popeyecd

[francou]

OK, je resterais donc sur un moteur fixe.
À bientôt

[roadstera91]

Donc pas possible de monter un moteur flottant ?

Si c'est possible mais les pieces sont difficile a trouver comme la pompe a eau et la boite de vitesse .
L'ensemble est un peu plus fragile qu'un moteur fixe .

[jeannot 33]

Le A est fixe avec des fixations élastiques d'après Citroën à l'époque.
Le F est posé sur des amortisseurs souples toujours d'après Citroën .
Alors le GMFP lui il flotte !!!!, le miel sur le sucre!!!, bon j'en sais rien, je n'ai pas conduit un "Flottant"

[roadstera91]

Le A est fixe avec des fixations élastiques d'après Citroën à l'époque.
Le F est posé sur des amortisseurs souples toujours d'après Citroën .
Alors le GMFP lui il flotte !!!!, le miel sur le sucre!!!, bon j'en sais rien, je n'ai pas conduit un "Flottant"

Pour avoir conduit des C4G MFP , des rosalie MFP : la difference de confort est loin d'etre flagrante par rapport a un moteur fixe .