forum.citroen-ac4.fr

Bonsoir , quelques photos d'époque

Bonjour

Bienvenu .
Belle presentation
Pour ton carburateur qui fuit , tu peux commencer par changer le pointeau .
Met un 1.7 ou un 2 .
Chercher sur internet des pointeaux SOLEX

A bientot

Bonjour ,
Je serais present .
La C6 s'est degourdie les roues ce week end avec un petit tour de 60 km ...

Belle auto qui a l'air plutot saine .

C'est un tout premier modele avec la prise d'eau a droite .
Pas le plus courant .

Normalement le verre est fixé par des clips metallique sur une base filaire .

Dans ton cas , il ta falloir tapoter delicatement pour desolidariser le verre .

Bonne année a tous

Chieyssal Michel a écrit : ↑ven. 19 déc. 2025 23:04 Merci de cette précision mais comment le voir si c est le cas

Dans un sens , ca tourne librement et dans le mauvais sens ca coince ....et ca ne tourne plus .

J'ai fait l'erreur recemment sur le palier arriere

Bonjour

Bienvenu , nous t'aiderons avec plaisir .

N'aurais tu remontés un palier de villebrequin a l'envers ?

Ca peut donner ce genre de probleme .

Bonjour

Merci pour votre message .

Le tableau de bord que vous présentez est bien de B14 .

Il se monte egalement sur les 1 ere C4 et C6 dignent successeurs de la B14 .

Vous avez la un bel objet manifestement complet .

Merci Laurent pour tout ce travail preparatoire .

A bientot sur nos routes tous ensemble

roadstera91 a écrit : ↑dim. 30 nov. 2025 10:17 Tu a tout a fait raison

L'entreporte pour un torpedo est soit de 27 cm soit de 45 cm

C'est bien une caisse fermée decapitée

La rouge aussi .

Tu a tout a fait raison

L'entreporte pour un torpedo est soit de 27 cm soit de 45 cm

C'est bien une caisse fermée decapitée

Je te confirme que la blanche est une "bidouille " En effet si c'etait un torpedo , on ne verrais pas les charnieres sur les portes . Et on aurait les prises d'air sur les coté hors ici elle est sur le dessus du auvent C'est donc une caisse fermé decapité !! Pour la rouge , cela doit etre ...

Chieyssal Michel a écrit : ↑mer. 26 nov. 2025 17:25 Surtout le pare brise c’est une berline

Et arriere reconstruit et trop large d'au moins 10 cm ...

Voici un montage usine sur une G chassis court

Le chassis est bien UN G .

Et la malle aussi est du G .

Le prix est de 50 E piece . A cela il faut rajouter le prix du port a l'aller chez le fondeur . Le prix du port en retour du fondeur le prix de l'expedition a votre domicile . Il vous reste a faire le trou central en 16 ou 17 suivant le diametre de votre axe de pompe a eau . PLus il y en a , plus le...

BOnjour

Je vais lancer la fabrication de quelques helice de pompe a eau de modele G suivant 1 ere disposition .

SE faire connaitre si interessé .

merci a Pierre pour sa participation .

Le club est bien mis en avant .

schum22 a écrit : ↑mar. 18 nov. 2025 15:09 Salut,

Si je ne dis pas de bêtises le moteur ne va pas avec la carrosserie.

Culasse de C6 F

Bloc moteur de 1931 ! et non de 1928

Bonjour

Pour les serrures , j'en refait en plus costaux qu'a l'origine .

Je n'au plus de stock mais je peu en refaire .

Me contacter en MP

felicitations a tous pour ce beau stand avec le travail que cela implique

Bonjour

Quelles adresses interessantes issu de LVA

C'est peut être cette annonce à voir https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3073689509 Ne te laisse pas avoir par cette annonce. Après tu cherches à comparer un B2 avec une C4, ça n'a rien à voir, c'est comme si tu cherches à comparer une Traction et une CX. La B2 n'a pas de pompe à eau, pas de frein...

Bonjour

Bienvenue ici .

Nous t'aiderons avec plaisir .

Peut etre aurons nous le plaisir de decouvrir la belle en photos ?

Bonne soirée

Bonsoir

Merci pour ce message de sympathie .

Nous t'aiderons avec plaisir .

Jerome

Bonjour La bourse de l'AIGLE avait lieu ce jour sous un temps tres mitigé Du monde mais des transactions timides Quelques pieces presentent : bouchon de radiateur calandre parechoc avant CROMOS complet Carbu en 30 pour C4 1 CARBU EN 35 Pour C6 Un attache capot de C6 Des tas de carrossier Des jantes ...