forum.citroen-ac4.fr

notre ami Francis est tres fier devant sa voiture .

Felicitations a lui .

Merci a nos membres qui se consacrent pour etre présent au salon .

La bonne ambiance de l'équipe a Midi

Je pense que c'est une caisse de B14 TORPEDO

Merci pour cette traduction

Il est evoqué la parfaite etanchéité a l'air de la voiture .
Une comparaison aux vehicules actuels fait sourire
Ca devait bien ventiler dans les autres .....

Bonjour

Que vous inspire cette photo tres interessante et trouvée dans lVA

Un article sur la Kegresse du salon

Bonjour Suite a un echange avec le propriétaire d'une C4 G anglaise issus de SLOUGH , j'ai recupéré la doc suivante Elle est tres interessante sur de nombreux points 1.JPG 2.JPG 3.JPG 4.JPG On y voit un tableau de bord de C6 F CGL sur une C4 G .... Il y est indiqué la distance de freinage en fonctio...

Bonjour Petit retour d'expérience . la C6 est sortie recemment et a tres bien trounée . Une petite balade de 60 km Mais au bout d'un moment elle s'est mise a faire un bruit dans les ronds points . Un bruit qui venait de l'arriere ; Un bruit comme si on lancait un enjoliveur parterre . Mais ce n'etai...

Bonsoir ? ci joint un message de l'Amicale CITROEN Chers amis, La première édition des CitroDays au lac du Der vient de s'achever Ce fût un beau rassemblement, la météo étant de la partie(un peu trop parfois) L'heure est au bilan,mais quelques chiffres en attendant le résultat: Surface de la manifes...

schum22 a écrit : ↑mer. 27 août 2025 15:18 Malheureusement pas de cuirs d'origine dans les C4 ou C6...

Pas tout a fait exacte .

En France c'est juste .

Mais pas en Angleterre sur les autos sortant de l'usine de SLOUGH

Si tu les refait en fonderie , tu te rendras compte que ce n'est pas si cher que ca ...

Bonjour et bienvenue

Tres bon choix qu'une C4

Ton metier d'horloger va enormement t'aider .

Ce sont des autos simple qui donne du plaisir .

A bientot

Jerome

Manfred a écrit : ↑sam. 23 août 2025 19:28 Merci Jérôme,
C'est ton pare-pierre fraîchement restauré et monté

Il me disait quelque chose ...

Felicitations Manfred !!

fico a écrit : ↑lun. 18 août 2025 16:42 Bonjour
Je suis allé voir la c4,j'ai enlevé le démarreur les 4 bougies j'ai tourné la manivelle un demi tour pas mal dur(pas de bruit suspect)mais le rotor d'allumage ne tourne pas. Je pense distribution pignon céloron?
Francis

C'est fort possible .

Merci pour ces photos .

Le coupé chauffeur rouge est toujours aussi joli

C'est celui de Mr J.

TRes belle auto .

Merci Richard

Tu as terminé une auto commencée il y a plus de 20 ans !!

Merci Philippes

ON attend tes photos .

fico a écrit : ↑sam. 16 août 2025 21:32 bonjour
j'ai la même chose sur une c4 le moteur bloqué après avoir calé je vous tiens a courant (le moteur ne tourne plus même à la manivelle)
Francis

As tu essayer de titiyller le demarreur .
Si le lanceur n'est pas rentré , cela peut generer ce genre de bloquage

Chieyssal Michel a écrit : ↑jeu. 14 août 2025 13:38 J’ai passé la marche arrière et après la troisième ont a poussé avec un copain ça ne bouge même pas

La , je pense qu'il faut deposer le moteur et regarder dedans .

Bonjour William

C'est un plaisir de te retrouver

A bientot ensemble sur les routes ..

Essaie avec de l'essence neuve .

Ne pas la melanger a l'ancienne .


Nettoie aussi les bougies mêmes si elles ont l'air bien .

Moteur en echange standart usine
Le numero ne menera nul part

La boite de vitesse avec ce systeme de frein a main est des tous premier modele
fin 1928

L'assise de la banquette est spécifique au 1 er utilitaire de 1928
C'est concordant avec a boite de vitesse

BOnjour

Merci

Nous vous lirons avec plaisir .

BOnsoir et bienvenue Elle semble effectivement des 1 er modeles . La bache telle que mise ainsi est tres mauvaise car elle conserve l'humidité dans le volume Il faut absolument garder une circulation d'air . Tire plutot les bord pour former une sorte de tente en lestant les bords pour qu'ils ne s'en...

Merci pour cette belle doc

Bonjour et bienvenue

Nous t'aiderons avec plaisir

Quelques photos de la belle seront le bienvenue .

Le radiateur est de type B14 sur les 2 et non de C4 C6

C'est deja un bon score
Mais il en reste

Ce sont pourtant deux affiches authentique d'epoque ....