forum.citroen-ac4.fr

-Bonsoir
-Je possede une telle pièce
Je n'arrive pas à te contacter
Demandes mon n° de tel à popeyecd

................je précise ;, aucun accesoire gratuit

-Les malles COQUILLE étaient un accessoire payant

Bonjour
-D'origine les C4 n'avaient aucun accessoire

je confime
cesdeux fauses torpdos sont assusement des berlines assez bien décapitées mais sans grande valeur et: sans grand intérêt study:

- La C6 blanche n'étaitelle pas en Suisse il y a quelqes années ?dans le canton de Vaud ou Neuchatel ? car il me semble la reconnaitre

CHAUDET a écrit : ↑dim. 23 nov. 2025 00:09 Oui Cibié en 260 mm.

-Sur une C6 F ou G ne jamais placer des phares plus gros , ce n'est pas beau

schum22 a écrit : ↑mar. 18 nov. 2025 15:09 Salut
Si je ne dis pas de bêtises le moteur ne va pas avec la carrosserie.

-Oui , tu as l'oeil aiguisé !

-Oui Francis d'accord avec ton récit qui me ramène .....en 1944 juste après la "bataille de Montélimar où je m trouvais chez ma grand mère ! J'avais récupéré ce feu pratiqquement neuf ( de marque BOSCH ) sur un matériel allemand abandonné J'avais l'information concernant le volet basculant pour...

Bonsoire
Dan l'ancien stock CITROEN , y a t' il unjoint de culasse neuf pour C6 F ?

POPEYECD a écrit : ↑mar. 4 nov. 2025 13:52 Bonjour

Bienvenue sur notre forum
Pour bien identifier le modèle merci de mettre des photos toujours appréciées AINSI que le N°de série

A 1 de C4G

Popeyecd

-Bonjour
Des photos SVP pour établir une pemière analyse

schum22 a écrit : ↑ven. 10 oct. 2025 19:54 Et elle n'est sûrement pas 1927!

-+ 1
-Evidemment

Bonjour
Ce n'est pas nécessaire de passer en 12 volts
Normalement avec ce n° de séie cette voiture
-est de 1929
-possède un tableau de bord ovale avec font blanc

Ce ne semble pas pour CITROEN

-La 3èmephoto avant la fin est un modèle AC4 fabriqué à LYON (3ème ) par le carrossie ROUSSET :study: :study: -A remarquer une seule porte arr à droite :study: :study: Je rappelle que les C4 ROUSSET étaient spacieuses et construites sen bois + métal A cette époque sortaient des torpedo CITROEN SO a...

-La 3èmephoto avant la fin est un modèle AC4 fabriqué à LYON (3ème ) par le carrossie ROUSSET

-A remarquer une seule porte arr à droite

Bonjour YO83 Beau plateau...je crois distinguer la couleur noire (ou bleu foncé) avec un mouchetis .................................. au plaisir :hello: Absolument pas, Ce véhicule est une ancienne limousine (porte étroite coupée et transformée en camionnette donc sans "mouchetis d'origine bon...

leppoc a écrit : ↑ven. 12 sept. 2025 14:43 Bonjour YO83

Beau plateau...je crois distinguer la couleur noire (ou bleu foncé) avec un mouchetis ..................................
au plaisir

Absolument pas
Ce véhicule est une ancienne limousine (porte étroite coupée et transformée en camionnette donc sans "mouchetis d'origine

-Un grand M E R C I ,Manfred !
-Penses-tu venir au salon EPOQUAUTOl de LYON le plus grand salon de FRANCE qui se tiendra à LYON les 7, 8, et 9 / NOVEMBRE ?

schum22 a écrit : ↑mer. 27 août 2025 15:18 Malheureusement pas de cuirs d'origine dans les C4 ou C6...

- + 1 Eh oui je confirme même pour les TORPEDOS

-Merci MANFRED pour tes compliments concernant l'aide apportée par la MONOGRAPHIE C4 /C6 TORPEDO que j'ai élaborée que tu as somptueusement reliée
Je trouve que ta C4F torpédo a super bien marché si l'on voit les longues distances paecurue scette anée : B R A V o

- B R A V O Manfred

Je garde un excellent souvenir de votre venue à venue à LYON ton épouse et toi afin de voir mes voitures et me recontrer

Merci, nous espérons obtenir sa plaque d'immatriculation cette année et Bonjour Bernard, Nous avions les papiers nécessaires de France, comme une carte grise, Certificat d'immatriculation et une Déclaration de cession d'un véhicule. Pas de problème. Aux Pays-Bas, le numéro Actuellement, les voiture...

Richard a écrit : ↑lun. 3 mars 2025 11:43 Merci, nous espérons obtenir sa plaque d'immatriculation cette année et commencer à conduire

-Bonjour RICHARD
-Bonjour Richard
-Est ce difficile , aux Pays Bas d'obtenir cette plaque ?
-Lorsque tu as acheté cette voiture en France avait-elle ses "documents cnformes ?

Chieyssal Michel a écrit : ↑jeu. 14 août 2025 13:38 J’ai passé la marche arrière et après la troisième ont a poussé avec un copain ça ne bouge même pas

Laa1èreetlamarche arrièresont à PROSCRIRE dans cetteopération de poussée manuelle
SCRIRE

---------mais Michel , la force obtenue avec un tourne vis sur la roue dentée est beaucoup plus importante que celle obtenue avec une manivelle

-Bonjour WILLIAM 29
-Je suis bien content de te revoir et tes interventions étaint toujours pertinentes

Bonjour l'ami ! et boujour la torpedo de l'AVEYRON
Voila une methode souvent voire tres souvent efficace por debloquer un moteur
A l'aide d'un tournevis , essaie de faire tourner la grande roue dentée du moteur

laurent19 a écrit : ↑lun. 11 août 2025 09:36 Belle trouvaille!
Vu les roues, le tableau de bord et la carrosserie (peut être modifiée en partie) on dirait un authentique utilitaire 1000kg sur base de c4A

-Je suis tout à fait d- accord avec toi

- 3 5 2 8 c'est le numero de carrosserie appelé aussi N° de ferrage

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