forum.citroen-ac4.fr

[quote="ChefdeGare"]Oui, l'un est venu, l'autre les écrous sont soudées au tirant, j'essayerai de découper l'écrou[/quote]

Il faut chauffer!!!

[quote="CHAUDET"] Ah les charmes de la C4![/quote]

Pauvre conducteur

[quote="William29"]Sur une C4 on maintient le niveau d'huile à la moitié ou juste au dessus de la moitié et jamais au maxi comme sur nos modernes... Et on vérifie le niveau très souvent .... Dixit les vieux mécaniciens que j'ai connu dans les années 80 et qui avaient bossé sur ces voitures...

Donc, 586 Km et combien de litres de carburant ?

Magnifique promenade , magnifique région que je connais un peu . Je serais bien venu, mais hélas trop loin

[quote="jmt88"]Autosur ne me demande que 30 euros.[/quote]


Il est gentil. Ici les trois Autosur à 40 Km les uns des autres prennent tous 72 euros

Bonjour Willian,

C'est bien ce qu'il me semblais , mais ils sont têtus ces vieux routiers.
Par contre 72 euros pour controler l'usure des pneus et la concordance du numèro de série avec la carte grise

Bonjour,

Dans mon club local, certains roulent sans contrôle technique. L'assurance les couvrent ils en cas de sinistre

[quote="vattan"]Il est pratiquement neuf ton moteur ! Il consomme/perd en gros 2 L aux 1000 Km. Quand il en sera à 2 L aux ... 100 comme le mien, tu pourras t'inquiéter ![/quote]

Plus besoin de vidanger

Plus de 30 ans = voitures anciennes

A quand de tels rassemblements en France

Liège et pâte Loctite sur les deux faces du joint. Pâte aussi sur les filets des vis, sinon l'eau passe à travers.

Si tu mets de la pâte à joint, pas de joint papier!

[quote="Berjac"]-Bonjour -Ce qui est bien chez RONDONI , c'est qu'il essaie ces moteurs sur un banc "FROUDE" ou similaire, matériel qui permet de faire varier le couple résistant par un système hydraulique à eau. -Cela me rappelle ma période d' étudiant ou nous avions ce genre de...

Et un girondin de plus

Attention au mot bricole, bricolage, mots maintenant très en vogue pour toutes sortes de travaux, alors que;
Bricole: pièce en cuir pour harnachement des animaux de trait.
Bricoler, bricolage: ouvrage de peu de valeur
Dans ma vie de professionnel du bois, je n'admettais pas trop ce terme

Mais à l'intérieur du réservoir tu n'as plus les deux canules, réserve et normales, ou j'ai pas tout suivi !

Bonjour,

Je n'ai pas ce robinet. Comment puis je brancher l'avertisseur à dépression ?

Le cadre de parebrise, je ne comprends pas bien, Tu as repris l'existant ou tu en as refabriqué un nouveau et avec une cornière ?????

Bernard, tu dis AC4 NT. Mon Torpédo est AC4F et tourisme, alors!!!!

Ou la la, ça vas saigner

Dans recherche, tape; Etude sur les serrures de portes .

Bonjour,

100 francs 1930 = 57,15 euros 2018

Taux horaire 1930:
3,30 francs pour les manoeuvres en province, jusqu'a 11,60 francs pour un ouvrier métallurgiste.
La moyenne est de 6,30 francs soit 3,59 euros

Ah ! si tu trouves deux tabatières, je suis preneur d'une

[quote="schum22"]On en a tous eu des problèmes de soupapes, je pense plus à du SP95 contenant un taux d'alcool supérieur aux chiffres officiels, depuis que je roule à 100% de SP98 plus de soucis.[/quote]

Idem!!!

Et la manivelle !!!!!

Très bien indiqué, enfin

Bonsoir,

Octobre 1928, salon de l'automobile, présentation de la C4 et C6. Rien de prévu coté club

Bernard, ce torpédo jamais restauré a un cadre de pare-brise peint en noir, et ce n'est pas le premier que je vois comme cela !!!. les cadres chromés ont ils oui ou non existés.

Mais les cousinets sont régulés aussi !