forum.citroen-ac4.fr

bonjour,il y a eu des utilitaires c4 en 500kgs (4 tocs aux roues) ,pour etre sure il faut une photo du pavillon (int) et de la tole au dessus de la tete coté cloison (int) et du poteau central, on verra si utilitaire ou berline coupée.

bonjour,
communément appelé c4 1000kgs (boite 3 vitesses)

bonjour,
un G entre; il faut reprendre les plaques de fixation du A et mettre sur le G et tu conserve la boite du A ?j'ai acheté une épave avec ce montage (le fin du fin avec une pompe a eau de rosalie, le passage d'eau était fin ) les anciens le faisaient alors.

bonjour,
le manuel ne précise pas la quantité
quant ca déborde du bouchon .c est du barbotage ,je n'ai pas eu de soucis, pour preuve mes boulons du haut suintent huile( de la 140) par manque d'étanchéité .

je viens de revoir tes photos de ton démontage tu as bien ce bouchon remplissage niveau .la moitié du pont ouha beaucoup trop

bonjour,
suite message téléphone du matin ,sur mon c6 il y a un bouchon sur le couvercle arrière vers le bas env 7cm de la base du pont ( c'est le seul bouchon sur le pont) remplissage et niveau ,pour la vidange il faut enlever le couvercle.dixit le manuel d'entretien.

bonjour,
la fente bouchée par un gros joint genre klingerite a glisser et maintenue par les 2 gros boulons transversales (qui vont la serrer ,la fente fera a peu près 2mm après montage) et par la petite plaque superieure

bonjour,
2 montage de couple sur ce modèle
6x41
7x44

joues tjs sur l'ensemble bielle piston (équipage mobile) sur le 4 soit une saignée sur le pourtour du piston plus limage tete de bielle 'il y a souvent un gros bout de metal qui dépasse et ca passe.tu peux tjs affiner

sur EBAY numéro de l'objet 333595421942

bonjour, le chassis 1200 kgs serai peut etre le mieux adapté pour ton projet.Moteur 4 cyl donc celui que tu as (beaucoup de pièces commune avec le 1000 kgs donc plus facile a trouver) exemple: tambour roue avant sans déport pour jantes plate ... attention le c6 en 1800kgs ,CAM = permis poids lourds,...

bonjour,
si ton moteur a été "refait"(mauvais montage) 1/2 tour sur l'abre a came

Regarde sur le site Ancienne net
Carburateur solex 30 F H D c4 a vendre
Les photos te donnerons un aperçus

Bonjour,
D'où la raison de ton deuxième starter (montage 12 chez solex) tu gaves en fermant l'air
Si a chaud elle tourne bien ,tu peux laisser

bonjour,regarde en premier (après démontage de ta cuve)le petit tube en laiton qui descend du stater parallèlement a cette cuve qui sert a prendre directement l'essence dans la cuve et qui gave ton moteur directement au démarage .ce tube peut etre bouché ,fendu voir absent .

bonjour, autre façon que j'ai employé pour sortir moteur sur camion moteur c6, idem fixations que sur ton moteur virer accessoires (dynamo, radiateur,barre porte phares...) boulons arbre de transmission niveau pont 6 boulons ,tu le tires en arrière couvercle boite vitesse avec ses leviers (une visit...

bonjour,
j'habite a USSEL,j'ai un 1800 kgs C6 (photos sur forum). Dans le meme coin une personne remonte un 1200kgs C4.
contact en MP.
cordialement.

bien le bonjour j'ai pris sur une bourse une barre de phares neuve d'époque (donc jamais montée pas tordue) meme que les G mais en plus gros entre axe phare 93cm diamètre barre 2.5 cm longueur sur le haut 115.5 cm sur le bas 105.5 cm au niveau du gros trou de fixation 108.5 cm pour le cintre au cent...

bonjour,
j'ai vu des montages de remplacement faits avec des morceaux découpés dans du pneu (caoutchouc et toile)très équivalents

comment passer ce véhicule en VL ? le c6(1800kgs) a tjs fait, meme au minimum de sa carrosserie (plateau ou autre) 3550 kgs, ce modèle n'a jamais existé en moins de 3500kgs. Au vue de la carte grise (3800kgs) se sera obligatoirement les mines(c'est juste un CT plus cher) .Le centre du CT VL me dira ...

int

voila voila voila, ca roule
faire le CT, la carte grise :camionnette,poids a vide (ecrit a la main)2000kgs ,PTR 3800kgs.ca sent les mines

et dire qu'on se plaint pour un petit bruit

..

la photo

attention matos de haute technologie il est beau de loin en photo mais loin d'etre beau j'ai juste redressé les toles bouché les trous changer des morceaux du capot (pris un de c4 et coupé si si)le capot vu de près ressemble plus a de la tole ondulée.pas mis un gramme de mastic.meme pas cacher les s...

ouais une autre

encore

une autre

a yé il roule
autre photos plus tard (faut que je les réduisent)