Bonsoir
Je voulais aussi signaler que la partie du palier n'est pas conforme pour une C4G mfp
Il faut supprimer la patte qui est en rouge ou usiner le bloc à ce niveau.
Personnellement tant qu'à chemiser. Je chemiserai les quatre pour faire du beau travail .
C'est ce que j'ai fait sur mon moteur de ma C4G .
ça me revient à 1477 euros ht pour les quatre tout compris
soit 369 euros par chemise piston.
Une restauration que je vais suivre
Quelqu'un sais que veut dire "ERSA-Paris" sur le bloc moteur ?
Par curiosité qu'est ce qu'elle a ta traction de "spéciale " ?
Traction de 1938 avec les deux Traction Avant Cabriolet à pédales offert comme cadeaux diplomatiques par la France aux princesses Margaret et Elisabeth d’Angleterre.
Bonjour Adrien . Je confirme que tu fais du beau travail ayant pris les deux pièces chez toi pour mon moteur de C4G qui en cours de restauration
Oui actuellement il n'y a que toi qui en refait Dépanoto devait en refaire mais ce n'est pas encore d'actualité sur le site.
Je suis en train de refaire le moteur de ma C4G MFP .
Je recherche un palier de retour d'huile.
car le mien est hélas en très mauvais état
et les fournisseurs sont en rupture de stock.
Niveau mécanique pour refaire un moteur 4 cylindres complet dans les règles de l'art, il faut un budget si tu le fais faire de 6000 euros par un professionnel